יניב צרפתי
Region: IL
Wednesday 23 September 2026 17:24:38 GMT
153602
3703
137
1207
Music
Download
Comments
Luciano :
יפה,אח שלנו...למדנו משהו היום
2026-09-23 18:41:54
31
yaakov cohen :
הסבר מדוייק......
2026-09-24 02:58:52
1
משוגע על החיים :
היי, כל הכבוד לך על הסרטון והרצון לסייע וללמד אחרים! רק הערה חשובה מאוד בנושא הזה: חיבור המינוס לשלדה או לבורג חשוף (ולא ישירות למצבר) הוא אכן תקין ואף מומלץ בהרבה ספרי רכב, אבל חייבים להיזהר ולהבין בדיוק איפה מחברים. ברכבים רבים, תושבת מחשב הרכב או יחידות בקרה אחרות נמצאות ממש באזור המצבר. אם מחברים את המינוס בטעות לתושבת של המחשב, לבורג שקשור אליו או לנקודה שאינה הארקה גוף נקי (Body Ground) – זה עלול לגרום לקצר ולשרוף את המחשב ברגע. מניסיון בשטח – כונן אצלי בצוות ב"ידידים" חיבר בעבר בוסטר לטויוטה סיינה, חיבר בטעות את המינוס לתושבת של מחשב הרכב ושרף אותו. זה נזק של למעלה מ-13,000 ₪! (כמובן שהארגון לקח אחריות מלאה, ייבא את החלק במיוחד ודאג להתקנה מסודרת ללא שום עלות או התעסקות מצד הכונן). לכן הטיפ הכללי הוא מעולה, אבל כדאי להדגיש בסרטון לתפוס רק בורג/חלק מתכת נקי של המנוע או השלדה (גוף הרכב), ולהתרחק מרכיבים אלקטרוניים או קופסאות פלסטיק וזרועות אלומיניום של מחשבים.
2026-09-23 23:44:03
12
נועם נוריאל :
אחלה אתה , אלוף
2026-09-23 20:19:57
1
Ashtoni :
מלכתחילה חברו מינוס לגוף הרכב ולא לקוטב השלילי במצבר 🤷
2026-09-24 05:13:02
5
Leading in cleaning0545523623 :
מקצועןן
2026-09-23 21:46:01
1
Dany2022sh :
תותח👍
2026-09-24 11:29:52
1
Shlomo Sabti :
תודה
2026-09-23 20:06:23
2
אחד שיודע :
מקצוען למדנו עוד משהו[כוח]
2026-09-23 21:17:25
1
greenelectric :
אה.. זה א' ב' של ה-ג' ד'. מניע בשניה ככה.
2026-09-23 20:26:43
2
eliranoosh :
וזה לא יפגע בחיבורים שעשיתי לפני אני ברכב? יעני לא יהיה קצר או משהו כזה?
2026-09-23 20:48:31
1
itzikcohen27 :
תודה רבה. הטיפים שלך תמיד עוזרים. אלוף 💪🏻
2026-09-24 06:12:14
2
The Master :
אלוף אתה רק חשוב לציין שצריך לחבר לגוף ברזל שאינו צבוע
2026-09-24 04:08:46
1
:
תודה חידשת לי 🙏🫶
2026-09-24 00:07:14
1
user5384066521685 :
מידע מעניין. שכוייח
2026-09-23 21:03:47
1
barak1977 :
מעולה
2026-09-23 18:33:49
1
ציונות וגזענות💪🏾🇮🇱 :
אז לא עדיף מהתחלה לחבר את הבוסטר ככה?
2026-09-23 20:20:37
2
shahar :
וכמו תמיד מכל מלמדיי השכלתי 🙏🙏🙏 יניב אתה בית ספר
2026-09-23 19:53:14
1
dr.r. e :
חברים: המצבר אינו "בולע" ולא "שואב"....חשמל. הניסוחים הללו אינם מדוייקים ולא נכונים. חיבור קוטב ה(-) של הבוסטר או של מצבר העזר תמיד מומלץ להתחבר לגוף הרכב, מסיבה בטיחותית בלבד. אין כל קשר לבעיית ההתנעה המתוארת בסרטון מבחינה חשמלית.
2026-09-24 05:38:17
0
שחר גונן🔥🔥 :
אחלה הסבר,תודה
2026-09-23 19:41:38
1
asi16novembr :
זה הכי נכון ההסבר , שנים אני מלמד את זה
2026-09-23 21:45:12
3
אלי יהודה | VNX・ELI :
למה הטיעון שזה "מונע מהמצבר לבלוע זרם" הוא טעות חשמלית: במערכת החשמל של הרכב, השלדה, בלוק המנוע והקוטב השלילי של המצבר מחוברים כולם יחד גלוונית (מסה משותפת) באמצעות כבל עבה במיוחד (Ground cable). מבחינה פיזיקלית: הזרם עדיין יזרום גם למצבר הריק וגם לסטארטר, כי הם מחוברים במקביל באותו מעגל חשמלי. השלדה היא לא "מפסק" שמנתק את המצבר הריק. לגבי הבטיחות אתה צודק לגמרי אלוף🙏
2026-09-23 21:47:08
2
SB 📷 Photography :
מה דינם של רכבים היברידיים?
2026-09-24 14:50:39
1
Tsur Granot - התנהגותן כלבים :
לחבר ככה גם ממצבר למצבר?
2026-09-24 18:31:08
1
myth :
ממש לא נכון, חיבור בין מינוס לגוף הרכב כמעט 0 הום. זה ממש לא משנה איפה לחבר , אותה תוצאה
2026-09-23 21:05:32
1
To see more videos from user @yanivtechnic, please go to the Tikwm
homepage.
