@la.pelu304:

Naibisesqueda
Naibisesqueda
Open In TikTok:
Region: VE
Thursday 24 September 2026 14:06:09 GMT
8736
305
19
5

Music

Download

Comments

turpial77
@TURPIAL77 :
La mezcla del herbicida con el agua turbia produce antagonismos saludos.
2026-09-26 18:55:05
0
felix.lanzoza
Felix Lanzoza :
hermosa que Dios te cuide siempre 🥰🥰🥰🥰
2026-09-25 01:34:42
0
rafaeltovar821
Aran el galán :
ésa es una mujer de verdad
2026-09-24 15:05:30
0
duaysolis
Alegría la criollita Solís 🤠 :
al fin la veo y que trabajando vl [Lágrimas de alegría][Lágrimas de alegría][Lágrimas de alegría][Lágrimas de alegría]
2026-09-24 15:32:28
0
yelianny.brizuela
Yelianny Brizuela :
💪
2026-10-05 01:20:26
0
dorelkis.fuenmayor
dorelkis Fuenmayor 😍💗 :
😂😂😂
2026-09-30 00:37:08
1
user61855242952734
El Líder :
🥰🥰🥰
2026-10-02 18:43:46
0
luiserjswic
Luisito 🥰 :
😂😂😂
2026-09-25 09:33:49
0
asdri290
😻Ąsdrį Rûbį❤️‍🩹🥹.. :
😁😁😁
2026-09-24 15:19:01
0
alexander.velazqu442
Alexander Velazquez :
🥰🥰🥰
2026-09-24 14:29:33
0
felix.2797
Felix.2 :
😂😂😂
2026-10-02 11:43:25
1
To see more videos from user @la.pelu304, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

😀 В турбореактивных двигателях лопатки турбины сталкиваются с экстремальными температурами от выхлопных газов, достигающими 1700°C. Чтобы предотвратить их деформацию или плавление, инженеры применяют активное охлаждение воздухом из компрессора. Этот воздух, сжатый и относительно прохладный, подается внутрь лопаток через специальные каналы в их структуре. 🔥✈️ Охлаждение происходит в два этапа: сначала воздух циркулирует внутри лопаток, отводя тепло конвекцией, а затем выходит наружу через тысячи микроскопических отверстий на поверхности. Это создает тонкую пленку холодного воздуха, которая изолирует металл от горячего потока газов. Лопатки изготавливают из жаропрочных сплавов, но без такого механизма они бы не выдержали нагрузку. Материал лопаток часто покрывают керамическим слоем для дополнительной защиты. Интересно, что объем охлаждающего воздуха может составлять до 20% от общего потока через двигатель, что снижает его эффективность, но необходимо для надежности. В современных двигателях отверстия в лопатках диаметром всего 0,1-0,5 мм сверлят лазером для точности. ❄️🚀 😬🙄 Мамкин инженер  😯😦 #Авиация #Двигатель
😀 В турбореактивных двигателях лопатки турбины сталкиваются с экстремальными температурами от выхлопных газов, достигающими 1700°C. Чтобы предотвратить их деформацию или плавление, инженеры применяют активное охлаждение воздухом из компрессора. Этот воздух, сжатый и относительно прохладный, подается внутрь лопаток через специальные каналы в их структуре. 🔥✈️ Охлаждение происходит в два этапа: сначала воздух циркулирует внутри лопаток, отводя тепло конвекцией, а затем выходит наружу через тысячи микроскопических отверстий на поверхности. Это создает тонкую пленку холодного воздуха, которая изолирует металл от горячего потока газов. Лопатки изготавливают из жаропрочных сплавов, но без такого механизма они бы не выдержали нагрузку. Материал лопаток часто покрывают керамическим слоем для дополнительной защиты. Интересно, что объем охлаждающего воздуха может составлять до 20% от общего потока через двигатель, что снижает его эффективность, но необходимо для надежности. В современных двигателях отверстия в лопатках диаметром всего 0,1-0,5 мм сверлят лазером для точности. ❄️🚀 😬🙄 Мамкин инженер 😯😦 #Авиация #Двигатель

About