@alex_gut_73: ¿El Tren Maya es un fracaso turístico? Te doy 3 datos oficiales que no te mostraron: 20% de la meta: Solo 603 mil pasajeros de 3 millones proyectados en su primer año. 6% extranjeros: De esos, solo 33 mil fueron turistas internacionales. Por eso agencias de Quintana Roo lo descartan. 867 MDP de pérdida solo en el segundo trimestre de 2026. Y cada pasajero nos ha costado 361 mil pesos. Costó 544 mil millones y no será rentable hasta 2030... y solo si entra la carga. ¿Turismo o elefante blanco? Te leo en comentarios. #TrenMaya #QuintanaRoo #Cancun #InvestigacionEspecial #TurismoMexico

Alex Gut
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Thursday 24 September 2026 15:11:29 GMT
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Comments

tatachi1908
Alejandro Domínguez :
la pregunta es si esas vías soportarán el tren de carga ya que según dicen pasa por arriba de unos cenotes
2026-09-24 20:00:14
42
user979727913
Daniel Santos :
Mis expertos y conocedores. Quien administra el tren maya?, el ejército , o el gobierno?
2026-09-24 20:59:03
2
lauragarcia600
Laura Garcia :
Y el desarrollo económico en la zona muy poco
2026-09-24 17:30:11
18
med_garcia_
Med :
Gran verdad la ruta del tren sobre la selva está llena de cuevas y cenotes y un tren más pesado podría debilitar el suelo.
2026-09-25 16:15:32
19
fer293546
fer :
sale más barato que lo cierren por incosteable y no seguir tirando dinero.
2026-09-25 04:00:51
37
mariachernan2
mariachernan2 :
Y con carga no se va a “salir de la vía” (descarrilar) 🤦‍♀️🤦‍♀️
2026-09-24 18:37:52
9
juanelo2302
Juanelo23 :
números ROJOS!
2026-09-24 16:13:13
22
user80811384771454
Jesús :
carga industrial, ¿con el subsuelo de cavernas? ese fue el capricho de un loco, un desfalco a la nación, mejor dejen que se lo coma la selva.
2026-09-30 20:29:22
10
ral.pachuco.flore
Raúl pachuco Flores :
esos proyectos son los que le gusta a los políticos xq de ese dine6se están embolsando su parte
2026-09-24 22:26:33
7
pponcho65
pponcho65 :
Y no quieren creer que estaremos en ruinas antes del 2030!!
2026-09-24 18:18:06
18
palacios0916
Palacios :
me imagino y supongo q el tren maya está construido y calculado para sostener trayectoria con personas....mi pregunta es si las columnas y toda la estructura podrá sostener un flujo continuo de carga hablando en toneladas de peso
2026-09-24 20:42:32
8
guerrillero40
jj zv :
Por esa razón los gobiernos “neoliberales “ vendieron los trenes , ya no eran rentables , se pagaban nóminas millonarias a un sindicato burocrático
2026-09-26 14:13:41
11
user3367834133172
Julio Medina Covarru :
Sin duda elefante blanco 😡
2026-09-24 19:31:38
11
hdoria5
HDoria :
Los contenedores de carga van a ir igual de vacíos, en esa zona no se necesita un tren de carga, si realmente hubiera demanda se hubiera construido hace años por los privados. Es una nueva ocurrencia para tratar de tapar la primer ocurrencia...
2026-09-29 20:14:16
7
moisesamir1
Moises Amir :
y la obra no ha terminado. Siguen habiendo obras..las estaciones intermedias...vacías.
2026-09-24 19:04:55
7
victorvaz3258
Victor Vaz :
Excelente análisis. Muy completo. Fácil de entender, hasta para personas no muy estudiadas como yo! Lástima que no faltará el amlover que diga que éso es tu palabra, que su corazón le indica otros datos, y lo que es peor: que eres prianista! Gracias por informar!
2026-10-03 21:43:59
6
javier.garduo95
Javier Garduño :
el sobrecosto fue 372 % es de decir 3.7 veces mas de lo que en principoo se pidio
2026-09-24 19:52:31
10
sincer233
sincer233 :
Muy buen análisis. Desde el principio estaba destinado al fracaso. Por puro capricho. Conozco bien Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucatán y Quintana Roo. Y dije de dónde van a sacar los pasajeros para hacerlo rentable? Los turistas? mmm son muy poquitos los que se adentran a la península. Y van a seguir subsidiando años tras años. Y hacerlo de carga? Nooo tampoco va a resultar. Los Estados del Sur no son Industriales. Son Agrícolas, el turismo es el modelo. Hay que conservar los ecosistemas.
2026-09-26 03:09:37
5
med_garcia_
Med :
Cuando el tren Hiba sobre la federal se miraba más viable cuando lo movieron a la selva no tenía lógica.
2026-09-25 16:16:32
6
user6269022918681
frank :
el daño ambiental?
2026-09-24 21:52:01
5
minelopezsinegias
Mine Lopez Sinergias :
En primer lugar el terreno calcáreo del lugar ni siquiera es viable, y los decrépitos que lo hicieron traidores a la patria esas empresas tendrían que estar presos
2026-10-01 02:43:02
8
carloshuertaochoa
Carlos Huerta Ochoa :
Hubo un comentario antes que me dicta la misma duda., ¿ el terreno podrá soportar el peso de trenes de carga ?, el suelo de la península es un polvorón, ríos subterráneos y cavernas de suelos no precisamente firmes.
2026-09-26 06:16:12
8
pablo.beisbol.lun
Pablo Beisbol Luna :
sale mas barato Pararlo. que no funcione . y poner a las universidades a hacer proyectos para hacerlo rentable si es posible
2026-09-26 23:09:27
5
tulipanbarrales
Jesús B :
el peor negocio de esta y la pasada administracion
2026-09-25 00:59:56
6
g0ldenfir
Goldenfir :
si lo aplicarán esos gastos en el sector salud Inyectando. $, $$$,$$$.00...otro sería el IMSS....
2026-09-25 13:48:41
6
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