@george.butler237: Stop waiting for the H-1B lottery or begging an employer for sponsorship. 🛑 Your Master’s degree is actually an undervalued ticket to a U.S. Green Card if you know how to pitch it correctly to USCIS.It’s called the EB-2 NIW (National Interest Waiver), and it allows highly skilled professionals to sponsor themselves. No corporate boss required. 💼✨The secret? You don’t need a PhD or 500 academic citations. You just need a "Proposed Endeavor"—a strategic project in your field (like Tech, Data, Supply Chain, or Finance) that helps solve a U.S. national problem. 🇺🇸Want to see if your field qualifies?👇 Drop your Master’s major in the comments below! #EB2NIW #GreenCard #Immigration #USCIS #immigrationlawyer

George Butler
George Butler
Open In TikTok:
Region: US
Thursday 24 September 2026 16:07:53 GMT
896
18
0
7

Music

Download

Comments

There are no more comments for this video.
To see more videos from user @george.butler237, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွေမှာ ကရိုင်းကျိုးတယ်ဆိုတာ အင်ဂျင်တစ်လုံးလုံးကို အကြီးအကျယ် ပျက်စီးစေတဲ့ ပြဿနာကြီးတစ်ခုပါ။ ဘာကြောင့် ဒီလိုဖြစ်ရတာလဲဆိုတာနဲ့ ဘယ်လိုကာကွယ်ရမလဲဆိုတာကို ဒီဗီဒီယိုလေးမှာ အသေးစိတ် ရှင်းပြပေးထားပါတယ်။ 🤔 ကရိုင်း (Crankshaft) ဘာလို့ကျိုးရတာလဲ? 🔹 မညီညာတဲ့ အင်အားသက်ရောက်မှု: အင်ဂျင်တပ်ဆင်တဲ့အခါ Flywheel (ဖလိုင်းဝှီး) နဲ့ ကရိုင်းရှပ် (Crankshaft) ကို သေချာချိန်ညှိမထားဘဲ စောင်းနေမယ်ဆိုရင် လည်ပတ်တဲ့အခါ မညီညာတဲ့ အားသက်ရောက်မှုကြောင့် ကရိုင်းကို ပွတ်တိုက်ပြီး ကျိုးစေနိုင်ပါတယ်။ 🔹 ဝန်ပိလွန်းခြင်း: အင်ဂျင်ကို သတ်မှတ်ထားတဲ့ ဝန်ထက် ပိုတင်တာ ဒါမှမဟုတ် ရုတ်တရက် အင်အားပြင်းပြင်းနဲ့ အသုံးပြုတာတွေကလည်း ကရိုင်းကို ကျိုးစေတဲ့ အဓိကအကြောင်းရင်းပါ။ 🔹 အပူလွန်ကဲခြင်း: အင်ဂျင်ဝိုင်မလုံလောက်တာ ဒါမှမဟုတ် အင်ဂျင်အပူချိန် လွန်ကဲတဲ့အခါ သတ္တုအစိတ်အပိုင်းတွေ ပွတ်တိုက်ပြီး ကရိုင်းကို ပျက်စီးစေပါတယ်။ 🔹 တပ်ဆင်မှု အမှားအယွင်း: အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းတွေကို တပ်ဆင်တဲ့အခါ သတ်မှတ်ထားတဲ့ Clearance (ကင်းလွတ်စ) မရှိတာ ဒါမှမဟုတ် တင်းလွန်း/ချောင်လွန်းနေတာတွေကလည်း ပြဿနာဖြစ်စေပါတယ်။ 🛠️ ဘယ်လို ကြိုတင်ကာကွယ်မလဲ? ✅ စနစ်တကျ တပ်ဆင်ပါ: အင်ဂျင်တပ်ဆင်တဲ့အခါ Clearance ကို တိတိကျကျ ချိန်ညှိပါ (ဥပမာ - Flywheel တပ်ဆင်ရာတွင် ၀.၀၅ မီလီမီတာအတွင်းသာ ကွာဟမှုရှိရန်)။ ✅ အင်ဂျင်ဝိုင် စစ်ဆေးပါ: အင်ဂျင်ဝိုင် ပမာဏနဲ့ အရည်အသွေးကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး အချိန်မှန် လဲလှယ်ပေးပါ။ ✅ အလွန်အကျွံ အသုံးမပြုပါနဲ့: အင်ဂျင်ကို သတ်မှတ်ထားတဲ့ ဝန်ပမာဏထက် ပိုမိုမသုံးစွဲပါနဲ့။ ရုတ်တရက် အင်အားပြင်းပြင်း အသုံးပြုခြင်းကိုလည်း ရှောင်ကြဉ်ပါ။ ဒီအချက်လေးတွေကို ဂရုစိုက်မယ်ဆိုရင် ကရိုင်းကျိုးတဲ့ ပြဿနာကို ကြိုတင်ကာကွယ်နိုင်မှာပါ။ ဒီဗီဒီယိုလေးက အကျိုးရှိတယ်ဆိုရင် အခုပဲ Save & Share လုပ်ထားလိုက်ပါဦးနော် 💡 အရည်အသွေးမြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်အသစ်တွေနဲ့ လိုအပ်တဲ့ အပိုပစ္စည်း (Spare Parts) မျိုးစုံကို ယုံကြည်စိတ်ချစွာ ဝယ်ယူချင်တယ်ဆိုရင်တော့ ဆန်းသစ်မြန်မာ (STM) ကိုသာ ဆက်သွယ်လိုက်ပါခင်ဗျာ 🤝 🏢 ဆန်းသစ်မြန်မာ (STM) - စက်ပစ္စည်းအရောင်းဆိုင် 📍 မန္တလေးဆိုင် (MDY): မန္တလေးမြို့၊ စက်မှု (၂)၊ အမှတ် 139(C)၊ ၄၉ လမ်း × ၅၀ လမ်း ကြား။ 📞 09-402023422 📍 စစ်ကိုင်းဆိုင် (SGG): စစ်ကိုင်းမြို့၊ နေပြည်တော်လမ်း။ 📞 09-2023422 #DieselEngine #Crankshaft #EngineRepair #ဒီဇယ်အင်ဂျင် #ကရိုင်းကျိုးခြင်း
ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွေမှာ ကရိုင်းကျိုးတယ်ဆိုတာ အင်ဂျင်တစ်လုံးလုံးကို အကြီးအကျယ် ပျက်စီးစေတဲ့ ပြဿနာကြီးတစ်ခုပါ။ ဘာကြောင့် ဒီလိုဖြစ်ရတာလဲဆိုတာနဲ့ ဘယ်လိုကာကွယ်ရမလဲဆိုတာကို ဒီဗီဒီယိုလေးမှာ အသေးစိတ် ရှင်းပြပေးထားပါတယ်။ 🤔 ကရိုင်း (Crankshaft) ဘာလို့ကျိုးရတာလဲ? 🔹 မညီညာတဲ့ အင်အားသက်ရောက်မှု: အင်ဂျင်တပ်ဆင်တဲ့အခါ Flywheel (ဖလိုင်းဝှီး) နဲ့ ကရိုင်းရှပ် (Crankshaft) ကို သေချာချိန်ညှိမထားဘဲ စောင်းနေမယ်ဆိုရင် လည်ပတ်တဲ့အခါ မညီညာတဲ့ အားသက်ရောက်မှုကြောင့် ကရိုင်းကို ပွတ်တိုက်ပြီး ကျိုးစေနိုင်ပါတယ်။ 🔹 ဝန်ပိလွန်းခြင်း: အင်ဂျင်ကို သတ်မှတ်ထားတဲ့ ဝန်ထက် ပိုတင်တာ ဒါမှမဟုတ် ရုတ်တရက် အင်အားပြင်းပြင်းနဲ့ အသုံးပြုတာတွေကလည်း ကရိုင်းကို ကျိုးစေတဲ့ အဓိကအကြောင်းရင်းပါ။ 🔹 အပူလွန်ကဲခြင်း: အင်ဂျင်ဝိုင်မလုံလောက်တာ ဒါမှမဟုတ် အင်ဂျင်အပူချိန် လွန်ကဲတဲ့အခါ သတ္တုအစိတ်အပိုင်းတွေ ပွတ်တိုက်ပြီး ကရိုင်းကို ပျက်စီးစေပါတယ်။ 🔹 တပ်ဆင်မှု အမှားအယွင်း: အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းတွေကို တပ်ဆင်တဲ့အခါ သတ်မှတ်ထားတဲ့ Clearance (ကင်းလွတ်စ) မရှိတာ ဒါမှမဟုတ် တင်းလွန်း/ချောင်လွန်းနေတာတွေကလည်း ပြဿနာဖြစ်စေပါတယ်။ 🛠️ ဘယ်လို ကြိုတင်ကာကွယ်မလဲ? ✅ စနစ်တကျ တပ်ဆင်ပါ: အင်ဂျင်တပ်ဆင်တဲ့အခါ Clearance ကို တိတိကျကျ ချိန်ညှိပါ (ဥပမာ - Flywheel တပ်ဆင်ရာတွင် ၀.၀၅ မီလီမီတာအတွင်းသာ ကွာဟမှုရှိရန်)။ ✅ အင်ဂျင်ဝိုင် စစ်ဆေးပါ: အင်ဂျင်ဝိုင် ပမာဏနဲ့ အရည်အသွေးကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး အချိန်မှန် လဲလှယ်ပေးပါ။ ✅ အလွန်အကျွံ အသုံးမပြုပါနဲ့: အင်ဂျင်ကို သတ်မှတ်ထားတဲ့ ဝန်ပမာဏထက် ပိုမိုမသုံးစွဲပါနဲ့။ ရုတ်တရက် အင်အားပြင်းပြင်း အသုံးပြုခြင်းကိုလည်း ရှောင်ကြဉ်ပါ။ ဒီအချက်လေးတွေကို ဂရုစိုက်မယ်ဆိုရင် ကရိုင်းကျိုးတဲ့ ပြဿနာကို ကြိုတင်ကာကွယ်နိုင်မှာပါ။ ဒီဗီဒီယိုလေးက အကျိုးရှိတယ်ဆိုရင် အခုပဲ Save & Share လုပ်ထားလိုက်ပါဦးနော် 💡 အရည်အသွေးမြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်အသစ်တွေနဲ့ လိုအပ်တဲ့ အပိုပစ္စည်း (Spare Parts) မျိုးစုံကို ယုံကြည်စိတ်ချစွာ ဝယ်ယူချင်တယ်ဆိုရင်တော့ ဆန်းသစ်မြန်မာ (STM) ကိုသာ ဆက်သွယ်လိုက်ပါခင်ဗျာ 🤝 🏢 ဆန်းသစ်မြန်မာ (STM) - စက်ပစ္စည်းအရောင်းဆိုင် 📍 မန္တလေးဆိုင် (MDY): မန္တလေးမြို့၊ စက်မှု (၂)၊ အမှတ် 139(C)၊ ၄၉ လမ်း × ၅၀ လမ်း ကြား။ 📞 09-402023422 📍 စစ်ကိုင်းဆိုင် (SGG): စစ်ကိုင်းမြို့၊ နေပြည်တော်လမ်း။ 📞 09-2023422 #DieselEngine #Crankshaft #EngineRepair #ဒီဇယ်အင်ဂျင် #ကရိုင်းကျိုးခြင်း

About