@hustman1443.0: Регулировка клапанов на ВАЗ-2121 «Нива» (с классическим карбюраторным двигателем) выполняется на холодном двигателе (оптимальная температура около +20 °C) с помощью специального широкого щупа толщиной 0,15 мм. Величина теплового зазора для всех впускных и выпускных клапанов одинакова и составляет 0,15 мм.Что понадобится для работыШирокий щуп на 0,15 мм (для классических двигателей ВАЗ).Рожковые или накидные ключи на 13 и 17 (для регулировочного болта и контргайки).Ключ на 38 для прокручивания коленчатого вала за храповик (или можно крутить за вывешенное заднее колесо на четвертой передаче).Новая прокладка крышки головки блока цилиндров (ГБЦ).Пошаговый порядок действий1. ПодготовкаДайте двигателю полностью остыть.Снимите корпус воздушного фильтра и отсоедините тяги карбюратора, которые мешают снять крышку.Очистите крышку ГБЦ от грязи, открутите гайки её крепления и снимите её.Снимите защитный пластиковый кожух с цепи ГРМ (если он установлен).2. Совмещение меток (Исходное положение)Проверните коленчатый вал по часовой стрелке до совпадения метки на звездочке распределительного вала с меткой (приливом) на корпусе подшипников (постели распредвала).В этом положении поршень 4-го цилиндра находится в такте сжатия (ВМТ). При этом бегунок распределителя зажигания (трамблера) должен смотреть на контакт 4-го цилиндра.3. Схема регулировки по номерам клапановРегулировка выполняется попарно. Отсчет клапанов ведется от передней части двигателя (от радиатора): 1, 2, 3, 4 — впускные и выпускные по порядку.Поворачивайте коленчатый вал каждый раз на 180° (что соответствует повороту звездочки распредвала на 90°). На звездочке для удобства нанесены метки через каждые 90°.Поворот коленвала от метки ВМТПоворот звездочки распредвалаНомера регулируемых клапановЦилиндр (такт сжатия)0° (Метки совпали)0°6 и 84-й цилиндрПоворот на 180°90°4 и 72-й цилиндрПоворот на 360°180°1 и 31-й цилиндрПоворот diplom на 540°270°2 и 53-й цилиндр4. Процесс регулировки зазораВставьте щуп 0,15 мм в зазор между рычагом (рокером) и тыльной стороной кулачка распредвала регулируемого клапана.Оценка зазора: Щуп должен проходить в зазор с легким защемлением (натягом). Если он болтается или не пролазит, зазор нужно настроить.Регулировка: Ослабьте контргайку ключом на 17. Ключом на 13 вращайте регулировочный болт, добиваясь нужного усилия перемещения щупа.Удерживая болт ключом на 13, затяните контргайку ключом на 17. После затяжки обязательно перепроверьте зазор, так как при фиксации гайки он может слегка уменьшиться.После регулировки всех 8 клапанов проверните коленвал на два полных оборота, снова совместите метки и выборочно проверьте зазоры. По завершении установите крышку ГБЦ с новой прокладкой, чтобы избежать подтеков масла. #fyp

hustman1443.0

Open In TikTok:

Region: US

Thursday 24 September 2026 17:20:48 GMT