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MNGUNI TRADERS
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Friday 25 September 2026 08:22:49 GMT
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1 - Depósito Una grieta en el depósito, una conexión floja o un sello deteriorado puede provocar pérdida de líquido. Revisa también alrededor de la tapa y las uniones si el nivel disminuye con frecuencia. 2 - Bomba La bomba puede perder líquido por sus retenes, juntas o conexiones. Además del goteo, una fuga importante puede acompañarse de zumbidos al girar el volante o una dirección más pesada de lo normal. 3 - Manguera alta La manguera de alta presión trabaja sometida a una presión considerable. Una grieta, unión deteriorada o conexión floja puede provocar fugas que aumentan especialmente mientras giras el volante. 4 - Retorno La línea de retorno trabaja con menor presión, pero también puede deteriorarse con el tiempo. Una manguera endurecida, agrietada o una abrazadera floja puede dejar escapar líquido continuamente. 5 - Cremallera Los retenes internos de la cremallera pueden desgastarse y permitir la salida de líquido. La fuga puede aparecer cerca de sus extremos, conexiones hidráulicas o acumularse dentro de los fuelles protectores. Atención: Si el nivel baja rápidamente o la dirección comienza a endurecerse, evita seguir circulando sin revisar la fuga. Trabajar con poco líquido puede dañar la bomba y afectar la asistencia de dirección. 👇sígueme #solucionesmecanicas2407
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