@akhbarfaranca: للجالية الجزائرية المقيمة في فرنسا اللي حاب يهبّط طوموبيل لبلادو… واش خاصو يدير؟#فرنسا🇨🇵_بلجيكا🇧🇪_المانيا🇩🇪 #faranca #فرنسا #امريكا #باريس

قناة المهاجرين فرنسا 🇫🇷🇫🇷
قناة المهاجرين فرنسا 🇫🇷🇫🇷
Open In TikTok:
Region: ES
Friday 25 September 2026 18:01:17 GMT
158818
2429
81
2836

Music

Download

Comments

beolsrdo1arouedo
rambo :
on dirai on va acheter un avion boing 747 ..un grand docier🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
2026-09-26 09:09:19
4
mohamedbenhaffaf11
خالي موح :
أولا واحد مقيم في الخارج ميقدرش ثاتي حاجة يقدر يشري بإسم واحد مقيم فالبلاد يبعثلو الاقامة وفوطوكوبي باسبور او بطاقة التعريف البيوميترية ثانيا البروكيراسيو يديرهلك لي على اسمو السيارة أما دوصي نتاع سيارة كارت قريز اذا كانت موا تغوازو واذا كانت جديد سرتفيكة دو سيسو سرتفيكة كونفيرميتي كنترول تيكنيك لاكت دشا والايكس 1 ماشي لزم اذا حبيت ترجع تي فيا وشهادة الاقامة ماشي بطاقة الاقامة نتاع مول سيارة او فطوكوبي باسبور والبروكيراسيو وسلام
2026-09-26 20:03:02
2
user3006072282941
user3006072282941 :
et comment faire pour la procuration 🙏svp
2026-09-26 17:50:24
0
bagigkader
Amine :
ودوانة متخلصش
2026-09-26 18:20:37
0
aymanmassar152
🇩🇿chaoui :
t'as oublié Ex1 mon frère
2026-09-26 07:34:43
1
lylialger
lyli :
pourquoi acheter de la camelote, ya des voitures neuves chez nous au même prix
2026-09-26 15:12:57
0
insaftrsexa
amin82a🇩🇿 :
وهل نقدر نبعثها مع واحد من فاميلتى ساكن هذا
2026-09-26 08:51:03
1
laperlerarealgerienne11
FAYROUZ LA PERLA :
c'est pas nécessaire de l'acheter pour quelqu'un quoi et si on l'achète pour nous ça c'est pas vrai on l'achète a notre nom personnel
2026-09-26 07:15:05
1
fatihachabane2
fatihachabane2 :
la procuration pour ce Lui qui réside en Algérie, il va l'affaire chez le notaire en Algérie
2026-09-26 12:53:48
2
amirboubelala
Zoroo :
il n ya pas de dédoanement dans le bled aprés l'achat???
2026-09-26 19:55:52
1
drapeau.vert8
drapeau vert :
est ta oubliée le CPI es ctq
2026-09-25 19:12:04
0
chahized588
chahized588 :
بقداه الباتو
2026-09-26 14:32:18
1
auto.location19.34
khelil ✈️ aviation :
اخى نسيت contrôle technique et certificat non engagé
2026-09-26 09:34:43
1
sxraya3
Sxraya :
Merci beaucoup
2026-09-26 21:00:00
0
leilafkr1
Leila Fkr :
Et le voiture moin de combien d’années svp merci 🙏
2026-09-26 06:58:00
1
.amartik.amar
⛩️🏯...Amar...🏯⛩️ :
انا ساكن فلبلاد.وعطاوني.كارت.كونسيلار.كفاه.نقدر.نجيب.بها.سيارة.
2026-09-26 21:30:14
0
nasira.dz46
Nasira.dz46 :
🤲
2026-09-25 22:41:32
0
faizafifitafi
Faiza🇩🇿16🇨🇵 :
بصح كي توصل تخلص لدوان شحال من فضلك
2026-09-26 20:25:51
0
user60692161
Fadela Oulaid :
👍👍👍👍👍
2026-09-26 19:47:14
0
fatah4725
fatah :
certificat de Residence en fra ncais ou arabe.
2026-09-26 19:04:03
0
mohamedbenhaffaf11
خالي موح :
نو ماشي لزم تحضر بطاقة التعريف نتاعو برك
2026-09-26 21:46:28
0
franaisymfrance
franaisymfrance :
pas de carte consulaire
2026-09-26 21:54:11
0
adelus160
Adelus :
combien Fret maritime Marseille port d'Alger
2026-09-26 19:27:14
0
gacem.zineddin
Zino official :
ديزل ممكن الاخ
2026-09-26 19:41:41
0
fadilaboudissa
fadilaboudissa :
je veux acheté une voiture pour moi en Algérie avec ma résidence d Alger comment je fais
2026-09-26 08:00:19
0
To see more videos from user @akhbarfaranca, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Jak wyglądał Szczecin w 1900 roku? 🏛️⚓ U progu XX wieku Szczecin – wówczas Stettin– był jednym z najważniejszych miast Cesarstwa Niemieckiego i stolicą prowincji Pomorze. Liczył już ponad 200 tysięcy mieszkańców i dynamicznie zmieniał się w nowoczesne miasto przemysłowe. Na ulicach spotykały się dwa światy. Reprezentacyjne kamienice, eleganckie place, hotele i sklepy sąsiadowały z brukowanymi ulicami, tramwajami, wozami konnymi i robotniczymi dzielnicami. Nad miastem unosił się charakterystyczny dla epoki przemysłowej dym z fabrycznych kominów. Ale prawdziwym źródłem siły Szczecina była Odra i port. ⚓ To właśnie położenie nad rzeką, bliskość Bałtyku oraz rozwijająca się sieć kolejowa sprawiały, że Szczecin był ważnym węzłem handlu i transportu. Przez port przechodziły towary przeznaczone dla Pomorza i terenów położonych w głębi lądu, a połączenia kolejowe łączyły miasto m.in. z Berlinem i innymi ośrodkami Europy. Drugim filarem szczecińskiej potęgi był przemysł. Stocznie, zakłady metalowe, chemiczne, cementownie, papiernia czy rafineria cukru tworzyły gospodarcze zaplecze miasta. Szczególne miejsce zajmował Vulcan– jeden z największych zakładów przemysłowych Szczecina. Budowano tu statki i okręty, ale także lokomotywy, maszyny parowe i kotły. Produkcja trafiała daleko poza Pomorze. Port + Odra + kolej + przemysł + stocznie. To właśnie na tych fundamentach Szczecin budował swoje znaczenie na przełomie XIX i XX wieku. I choć od tamtego świata minęło ponad 120 lat, spacerując dziś po Szczecinie, wciąż można odnaleźć ślady miasta, które właśnie wtedy wkraczało w swoją nowoczesną epokę. 🎞️ Szczecin około 1900 roku– jak mógł wyglądać? Zobacz rekonstrukcję i przenieś się do miasta sprzed ponad wieku. #Szczecin #Stettin #Szczecin1900 #HistoriaSzczecina #DawnySzczecin
Jak wyglądał Szczecin w 1900 roku? 🏛️⚓ U progu XX wieku Szczecin – wówczas Stettin– był jednym z najważniejszych miast Cesarstwa Niemieckiego i stolicą prowincji Pomorze. Liczył już ponad 200 tysięcy mieszkańców i dynamicznie zmieniał się w nowoczesne miasto przemysłowe. Na ulicach spotykały się dwa światy. Reprezentacyjne kamienice, eleganckie place, hotele i sklepy sąsiadowały z brukowanymi ulicami, tramwajami, wozami konnymi i robotniczymi dzielnicami. Nad miastem unosił się charakterystyczny dla epoki przemysłowej dym z fabrycznych kominów. Ale prawdziwym źródłem siły Szczecina była Odra i port. ⚓ To właśnie położenie nad rzeką, bliskość Bałtyku oraz rozwijająca się sieć kolejowa sprawiały, że Szczecin był ważnym węzłem handlu i transportu. Przez port przechodziły towary przeznaczone dla Pomorza i terenów położonych w głębi lądu, a połączenia kolejowe łączyły miasto m.in. z Berlinem i innymi ośrodkami Europy. Drugim filarem szczecińskiej potęgi był przemysł. Stocznie, zakłady metalowe, chemiczne, cementownie, papiernia czy rafineria cukru tworzyły gospodarcze zaplecze miasta. Szczególne miejsce zajmował Vulcan– jeden z największych zakładów przemysłowych Szczecina. Budowano tu statki i okręty, ale także lokomotywy, maszyny parowe i kotły. Produkcja trafiała daleko poza Pomorze. Port + Odra + kolej + przemysł + stocznie. To właśnie na tych fundamentach Szczecin budował swoje znaczenie na przełomie XIX i XX wieku. I choć od tamtego świata minęło ponad 120 lat, spacerując dziś po Szczecinie, wciąż można odnaleźć ślady miasta, które właśnie wtedy wkraczało w swoją nowoczesną epokę. 🎞️ Szczecin około 1900 roku– jak mógł wyglądać? Zobacz rekonstrukcję i przenieś się do miasta sprzed ponad wieku. #Szczecin #Stettin #Szczecin1900 #HistoriaSzczecina #DawnySzczecin

About