@eyotv: Disk za zamjenu ili se može spasiti? ⚠️ “Kad vidiš zahrđao disk, ne znači automatski da moraš kupiti novi — ali prvo moraš znati u kakvom je stvarno stanju.” Kočioni disk izgleda loše — šta uraditi? ⚠️ U praksi postoje tri opcije, ali ne odgovara svaka svakom disku. 💰 1. Novi disk — najskuplja, ali najsigurnija opcija Ako je disk ispod minimalne debljine, napukao, jako izbrazdan, deformisan ili ima ozbiljna termička oštećenja — nema filozofije, ide zamjena. 🔧 2. Tokarenje diska Ako disk ima dovoljno materijala i konstrukcija/proizvođač to dozvoljava, površina se može obraditi da opet bude ravna. Poslije obrade disk i dalje mora ostati iznad propisane minimalne debljine. 🛠️ 3. Površinska hrđa — čišćenje i lagano brušenje Ako je problem samo površinska korozija, može se skinuti rastresita hrđa i očistiti površina. Ali ovo nije rješenje za istrošen, kriv ili duboko oštećen disk. ⚠️ Kod kočnica se ne bira samo “najjeftinija opcija”. Prvo se izmjeri debljina diska, provjeri stanje površine, rub, pukotine i eventualno bacanje — pa se onda odlučuje šta ima smisla. Poenta: nekad disk možeš spasiti, a nekad bi štednja bila pogrešno mjesto za štednju. Kočnice moraju biti ispravne. 🔧 #autodijelovireljevo #kocnice #kocionidiskovi #autosavjeti #automehanika ⚙️ Autodijelovi Reljevo | Sarajevo 🚗 Auto dijelovi + praktični savjeti 📞 +387 62 127 093 🛒 eyo.ba — webshop 🔧 eyo.ba/podrska 🤝 [email protected] — saradnja 🧬 eyo.life — Biohacking 👉 Zaprati, 🔁 podijeli/repostuj i 🔖 sačuvaj — možda ti baš zatreba. ⚙️

juzernejm :

Recept za vibracij na autocesti

Brat Ića :

mora da se skine dusk i poravna na strugu ako ima debljinu koja nije rizicna ,ovako ima da trese i da baca jer nije u balansu

Dino Dervišević :

pravi šofer nikad i ne koči, šta će mu disk😅

Dalibor :

Setisfekšn [Laughing]

PersaFromThaMahala :

skuplje je tokarit ga nego novi

Nenad Ludoški Francu :

I posle ga baciš i staviš nov [Big LOL][Big LOL][Big LOL]

sasadjuric927 :

ma sve je to ništa Posle trese nov je nov

Marioca :

Nije loše ima tu još mesa al novi disk nije najskluplja opcija kad malo bolje razmislimo. Na kočnicama i gumama ne treba šparat

gotra :

e ovo nisam znao hvala puno na znanje

vedran :

Za ovo ti treba ovaki alat hhh.

⚜️🦅⚜️ :

to se neradi tako već sasvim kontra podigne se auto na jedan točak onda se ubaci u prvu ai disk se sam okreće i polako sa brusilicom da se skida sloj

￴￴ ￴ ￴￴ ￴￴ ￴ ￴ ￴￴ ￴￴ ￴ ￴￴ ￴ :

samo novo brate 💪💪💪💪💪

carpfoxbrcko1 :

i nekako na zadnjim osovinama-točkovima...naprijed nikako

nn :

Nisam majstor, ali mislim da se ovo nikako ne bi smijelo raditi. Jako je bitno da obe strane koče isto, kako ne bi došlo do klizanja i zanošenja.

1990 hrvatska :

Darko G. :

Ne mjenja se disk radi zuba, velik zub je samo dokaz da je disk pretanak. ni jedan standardan disk kad se stanji 2 ili 3mm (pise na njemu) vise nije za voznju.

￶ ￶ ￶ ￶ ￶ ￶ ￶ ￶ ￶ ￶😎 :

Uros Radenkovic499 :

Kristijan :

a na tokaricu

Whatsapp :

Brate mili nikako ne bi pricao o nekom tokarenju struganju neki dan mi je nesto zapinjalo nazad na diskovima na audi a6 imao sam jos 60 70% diska mogao sam voziti jos dvi god reko skidaj sve novo stavio i diskove i plocice i klijesta trw stim stvarima se ne zajebava ✌

Sivic Nedzad-Nedzada :

Tokaris ga i jos ga vise stanjis i onda se brze grije i brze se iskrivi

🇸 🇷 🇧 🇮 🇳 :

Car si

User835299562964 :

NECU

Bobi🇷🇸VA :

Posle menjaj Lagere jel ce otici zbog Vibracije😂

✨ jack&Johny✨ :

Hvala na savjetu sad je puno bolje💪