1. Home
  2. Detail

@nicerchjahh: 朝からお掃除🧹

退屈な日常に少しのゑろ
退屈な日常に少しのゑろ
Open In TikTok:
Region: JP
Friday 25 September 2026 22:51:43 GMT
32318
1177
6
61

Music

Download

No Watermark .mp4 (4.38MB) No Watermark(HD) .mp4 (4.7MB) Watermark .mp4 (4.3MB) Music .mp3

Comments

bloquedor
bloquedor :
2026-09-26 03:55:25
2
yakiniku_29290
ぶるーかすてぃら :
これ、どなたですか
2026-09-26 07:48:31
0
nicerchjahh
退屈な日常に少しのゑろ :
保存だけじゃなくていいねもしていってね❤️
2026-09-25 23:46:11
0
userdsqefhyz7m
輸入... :
👍🏻🤓👍🏻
2026-09-28 22:58:49
1
user2173737078104
いいね欄と保存欄 :
🧐🧐🧐
2026-09-25 23:00:25
0
To see more videos from user @nicerchjahh, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Mùa mưa #dalat #dalatreviewtattantat #xuhuong #dalatreview
Mùa mưa #dalat #dalatreviewtattantat #xuhuong #dalatreview
last tu bonus 👅
last tu bonus 👅
Toyota Mark II — четырёхдверный среднеразмерный седан, который выпускался компанией Toyota с 1968 по 2004 год. Модель стала культовой, сочетая в себе надёжность, элегантность и разнообразие силовых агрегатов. История Mark II появился как более премиальная версия Toyota Corona. В конце 1970-х годов на его базе были созданы седаны Toyota Cresta и Toyota Chaser. Некоторые поколения поставлялись на экспорт с левым расположением руля под маркой Toyota Cressida. ru.wikipedia.org* В 2004 году модель сменила Toyota Mark X. Поколения Некоторые поколения седана Toyota Mark II: Первое (1968–1972). Дебютная версия с моторами объёмом от 1,5 до 1,9 л. Второе (1972–1976). Появилась независимая задняя подвеска, более мощные двигатели. Третье (1976–1980). Новая платформа и модернизированная подвеска, более мощные двигатели. Четвёртое (1980–1984). В дизайне появились футуристические черты, электронный впрыск топлива и турбоверсии. Пятое (1984–1988). Более утончённый дизайн, автоматическая трансмиссия с электронным управлением. Шестое (1988–1992). Популярность приобрёл двигатель 1JZ-GTE — 2,5-литровый турбированный рядный «шестёрка», который стал любимцем среди тюнеров и дрифтеров. Седьмое (1992–1996). Модель X90 с более изящным кузовом и богатым оснащением: ABS, кожаный салон, кондиционер. carexpo.ru Восьмое (X100, 1996–2002). Пик популярности, разнообразие комплектаций и силовых агрегатов. Девятое (X110, 2000–2004). Последнее поколение, получившее более агрессивный дизайн и новые двигатели. Технические характеристики Некоторые особенности некоторых поколений: Восьмое поколение (X100). Предлагалось с задним, полным и передним приводом, с механической и автоматической коробками передач. В линейке были бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 97 до 280 л.с.. Девятое поколение (X110). Получило более спортивный облик и преобразившийся интерьер. Линейка двигателей сократилась, но остались двухлитровый 1G-FE, 2,5-литровый 1JZ-GE и его модификация 1JZ-FSE с прямым впрыском D-4, а также мощный турбовый 1JZ-GTE. Подвеска: независимая, пружинная, с разными типами конструкций сзади. Безопасность: в стандартной комплектации для некоторых поколений были две подушки безопасности, системы ABS с EBD и Brake Assist, ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия. В дорогих комплектациях предлагалась антипробуксовочная система TCS и боковые подушки безопасности. Особенности Mark II славился надёжностью и долговечностью. Многие двигатели модели считались «миллионниками». Модель также известна участием в гонках JTCC (Японский кубковый чемпионат по турингу). В России Toyota Mark II стала символом 1990-х годов, её можно было встретить и в таксопарках, и у некоторых владельцев. При выборе подержанного экземпляра стоит учитывать возраст автомобиля, состояние конкретных узлов и агрегатов, а также историю обслуживания. Оценить ответ 11 источников #mark2 #car #edit #fyp #mark2 не помню создателя тренда
Toyota Mark II — четырёхдверный среднеразмерный седан, который выпускался компанией Toyota с 1968 по 2004 год. Модель стала культовой, сочетая в себе надёжность, элегантность и разнообразие силовых агрегатов. История Mark II появился как более премиальная версия Toyota Corona. В конце 1970-х годов на его базе были созданы седаны Toyota Cresta и Toyota Chaser. Некоторые поколения поставлялись на экспорт с левым расположением руля под маркой Toyota Cressida. ru.wikipedia.org* В 2004 году модель сменила Toyota Mark X. Поколения Некоторые поколения седана Toyota Mark II: Первое (1968–1972). Дебютная версия с моторами объёмом от 1,5 до 1,9 л. Второе (1972–1976). Появилась независимая задняя подвеска, более мощные двигатели. Третье (1976–1980). Новая платформа и модернизированная подвеска, более мощные двигатели. Четвёртое (1980–1984). В дизайне появились футуристические черты, электронный впрыск топлива и турбоверсии. Пятое (1984–1988). Более утончённый дизайн, автоматическая трансмиссия с электронным управлением. Шестое (1988–1992). Популярность приобрёл двигатель 1JZ-GTE — 2,5-литровый турбированный рядный «шестёрка», который стал любимцем среди тюнеров и дрифтеров. Седьмое (1992–1996). Модель X90 с более изящным кузовом и богатым оснащением: ABS, кожаный салон, кондиционер. carexpo.ru Восьмое (X100, 1996–2002). Пик популярности, разнообразие комплектаций и силовых агрегатов. Девятое (X110, 2000–2004). Последнее поколение, получившее более агрессивный дизайн и новые двигатели. Технические характеристики Некоторые особенности некоторых поколений: Восьмое поколение (X100). Предлагалось с задним, полным и передним приводом, с механической и автоматической коробками передач. В линейке были бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 97 до 280 л.с.. Девятое поколение (X110). Получило более спортивный облик и преобразившийся интерьер. Линейка двигателей сократилась, но остались двухлитровый 1G-FE, 2,5-литровый 1JZ-GE и его модификация 1JZ-FSE с прямым впрыском D-4, а также мощный турбовый 1JZ-GTE. Подвеска: независимая, пружинная, с разными типами конструкций сзади. Безопасность: в стандартной комплектации для некоторых поколений были две подушки безопасности, системы ABS с EBD и Brake Assist, ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия. В дорогих комплектациях предлагалась антипробуксовочная система TCS и боковые подушки безопасности. Особенности Mark II славился надёжностью и долговечностью. Многие двигатели модели считались «миллионниками». Модель также известна участием в гонках JTCC (Японский кубковый чемпионат по турингу). В России Toyota Mark II стала символом 1990-х годов, её можно было встретить и в таксопарках, и у некоторых владельцев. При выборе подержанного экземпляра стоит учитывать возраст автомобиля, состояние конкретных узлов и агрегатов, а также историю обслуживания. Оценить ответ 11 источников #mark2 #car #edit #fyp #mark2 не помню создателя тренда
The robe that feels like you wrapped yourself in your favorite blanket. Double-sided fleece, ridiculously soft, oversized and warm without sacrificing the cute. This is officially my cold-weather uniform. ##CozyRobe##FleeceRobe##CozyGirl##FallMustHaves##TikTokShopFinds
The robe that feels like you wrapped yourself in your favorite blanket. Double-sided fleece, ridiculously soft, oversized and warm without sacrificing the cute. This is officially my cold-weather uniform. ##CozyRobe##FleeceRobe##CozyGirl##FallMustHaves##TikTokShopFinds
#vior #viorvincent #vior #pheriniarmpitbrighteningcream
#vior #viorvincent #vior #pheriniarmpitbrighteningcream
🔥🔥🔥🔥
🔥🔥🔥🔥

About

Legal