@.qrankarem: ارح قلبك قليلاً ❤️😊 (1)

حـمـــــدي ١٤٣٠هـ 🌙
حـمـــــدي ١٤٣٠هـ 🌙
Open In TikTok:
Region: EG
Saturday 26 September 2026 06:55:01 GMT
39743
3268
58
227

Music

Download

Comments

da3eya.1
ّّ༺ دَاعِـيَـة ༻ :
رحم الله أناس حملوا الدين على عاتقهم
2026-09-26 11:57:46
172
reda_eltop1
𝑹𝒆𝒅𝒂 :
و في الآخر ناس تيجي تشكك في الدين؟؟
2026-09-26 12:25:49
33
sameh.patawy
Sameh Patawy :
ويبحثوا عن حديث ليه وعندهم الكتاب فيه حكم الله ؟ وهل يصح لك ان تقدم كلام هؤلاء على كلام الله؟ وهل يتساوي الخبيث والطيب ؟
2026-09-26 14:01:01
8
abdallah.abdrabo2
Eng/Boody❤ :
وفي الاخر مثلا يلاقي الراجل سمعته وحشه في القريه يرجع من غير ما يساله ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
2026-09-26 14:45:30
8
bo7a_1111
BO7A :
ويجي واحد يقولك مش مصدقه
2026-09-26 15:01:12
13
zezo.ramy
Zyad Alanwar :
اي الإثبات علي الكلام ده كانوا بيتأكدوا من صحة الأحاديث من لسان الراجل اللي قال الكلام علي حسب سمعته وكان البخاري بيقرأ الكتب ويشوف اشك في صحة كلامك وارجو انك تصحح المعلومة ولو أنا غلط رد عليا بردو
2026-09-26 10:14:48
3
2_yathabit
👾 𝓐𝓫𝓭𝓪𝓵𝓵𝓾𝓱 :
ايه رايكم ياشباب ف الفيديو المثبت؟❣️
2026-09-26 15:06:35
1
obaidaomar9
obaidaAlani :
بس هذا جون مارستن مو البخاري
2026-09-26 14:59:38
0
x7cv.9
إيلغود :
رحمه الله انا لو متاكدتش من حديث او خطبة مش بتكلم فيها ولا بنزل عنها ولله الحمد
2026-09-26 14:35:27
1
ghoniem551
🖤ℳℴ3𝓉𝒶𝓈ℯ𝓂🖤 :
وييجي واحد يقولك بعيدا عن الدين
2026-09-26 15:40:29
0
omar.2000010
محتوي ديني🤍 :
أقل حاجه لازم كان يسأل 40 شخص عنده علم بالدين عن حديث ولو شخص اختلف في كلمة واحده لم يأخذ هذا الحديث
2026-09-26 15:02:42
0
omar_alluhidan_32
عُـمَـ𓂆ـرْ |١٤٣٢ه‍ــ📚📜🇱🇾 :
رحمه الله
2026-09-26 14:44:10
1
55.younes
"يـونس"ف بـلاد الـشـوق𓂀✨ :
هصدق
2026-09-26 14:00:02
0
user741935317
ام عائشه :
بالنهاية حتى القران ما نقراءه الله المستعان
2026-09-26 14:30:15
5
mansourelsayed1911
𝐌𝐀𝐍𝐒𝐎𝐔𝐑 𖠉 :
طب وبالنسبه للاحاديث الكتيره اللي غلط ف كتاب البخاري زي ان الرسول سحر والرجم وارضاع الكبير وغيرهم كتير ؟!
2026-09-26 12:36:39
0
mrsyfluapuv
الــــحـــريه|لــــمــــصـــر :
لا وفي واحد يقولك انا هسئل الشيخ هوا انا هاخد اادين من اللنت مع النو الشيخ دا بيبق شيخ بالكلام بس😂😅
2026-09-26 11:04:56
2
m_a11u
مهند :
البخاري لو شاف الي يعارضونه اليوم بتجيه جلطه
2026-09-26 15:10:22
0
27x3._
ه‍ــَـ🥷🏻 :
والنسوية تجحد الحديث لأن ماناسبها
2026-09-26 16:20:50
0
usorc4
𓀀 𓅭 𓆎 𓅓 𓏏 𓊖 :
عنعنعنعن دي مش عربيه يعني
2026-09-26 13:24:41
0
memooabdoooo
ميدوو :
♥️♥️♥️
2026-09-26 09:08:40
0
dok_sha
Ahmed✨ :
@حاَزم
2026-09-26 14:23:06
0
ibrahim.abd.elkad4
Dr,HIMA :
🥰🥰🥰
2026-09-26 11:13:47
0
iconic.977
x :
💕💕💕
2026-09-26 09:52:03
0
youseftabbana
Tabbana🩶🐺 :
❤️❤️❤️
2026-09-26 13:09:56
0
user090409948
Muhammad Ali :
تُعدّرحلات الإمام محمد بن إسماعيل البخاري (194 - 256 هـ) العلميّة واحدةً من أعظم الملاحم النقدية والتاريخية في تاريخ التدوين الإنساني. لم تكن هذه الرحلات الشاقة عبر أقاليم العالم الإسلامي مجرد تجوالٍ لجمع النصوص، بل كانت تطبيقاً لمفهوم "التلقي والمشافهة" وشرطاً أساسياً للتحقق النقدي من صحة النقل. وإن القول بأن الإمام البخاري اكتفى بالقراءة من الكتب دون ترحالٍ وسماعٍ مباشر، هو ادعاء يتناقض كلياً مع المنهج العلمي الذي قام عليه "علم الحديث"، ويغفل حقائق تاريخية ومقررات منهجية ثابتة بالتواتر الاستقرائي. العيب المنهجي للـ "صحفية" في علم الحديث في المنهج الحديثي، يُسمى من ينقل الحديث من الكتب والدواوين دون التلقي عن الشيوخ وسماع الأحاديث من أفواههم بـ "الصَحَفي"، وتُعدّهذه الصفة قدحاً كبيراً يُسقط ضبط الراوي وتُسقط عدالته العلمية. لقد أجمع علماء النقد الحديثي على أن الحديث النبوي لا يُؤخذ إلا بالإسناد المتصل، والاتصال لا يتحقق إلا بالتعلم والمشافهة عبر أدوات الأداء المعروفة مثل: (حدثنا، أخبرنا، سمعتُ). ولو اعتمد البخاري -أو غيره من المحدثين- على وجادة الكتب فقط، لسقطت القيمة العلمية لكتابه، ولم يكن لِيُقبل منه حديثٌ واحد عند نقاد عصره كالإمام أحمد بن حنبل ويحيى بن معين وعلي بن المديني. الخارطة الجغرافية لرحلات البخاري قطع الإمام البخاري عشرات الآلاف من الكيلومترات مشياً وعلى الدواب في زمنٍ لم تكن فيه وسائط النقل الحديثة متوفرة، واستمرت رحلاته العلمية لأكثر من 16 عاماً متواصلة لجمع المادة العلمية لصحيحه، متتالية وموزعة على أهم المراكز العلمية في ذلك العصر: الحجاز: أقام بمكة والمدينة نحو ست سنوات، وفيهما بدأ تصنيف كتابه واستخراج أحاديثه. العراق: زار البصرة أربع مرات، واختلف إلى الكوفة وبغداد مراراً وتكراراً ليلتقي بأئمة الحديث هناك. الشام ومصر والجزيرة: دخل هذه الأقاليم مرتين لجمع أسانيد أهلهما. خراسان وما وراء النهر: طاف بمدنها العلمية الكبرى مثل: نيسابور، مرو، بلخ، والري. وقد ثبت عنه قوله المأثور الذي يوثق خريطته الترحالية: "دخلتُإلى الشام ومصر والجزيرة مرتين، وإلى البصرة أربع مرات، وأقمت بالحجاز ستة أعوام، ولا أُحصي كم دخلتُإلى الكوفة وبغداد". فلو كان الأمر مقتصراً على مطالعة الدواوين والكتب، لما كانت هناك أي حاجة تدعوه لتحمل أهوال السفر، والمخاطرة بحياته في الفيافي والقفار لسنوات طوال. السماع المباشر وعدد الشيوخ لم يكتفِ البخاري بالوصول إلى البلدان، بل كان يترصد أئمة الحديث وحُفاظه ليسمع منهم مباشرة. وقد بلغ عدد الشيوخ الذين كتب عنهم شفاهةً أكثر من 1080 شيخاً م
2026-09-26 14:00:10
0
To see more videos from user @.qrankarem, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Формула-1 (Ф1, англ. Formula One, Formula 1, F1) — чемпионат мира по кольцевым автогонкам на автомобилях с открытыми колёсами, который проводится ежегодно и состоит из этапов, называемых Гран-при, в соответствии с техническими нормами, требованиями и правилами, установленными Международной автомобильной федерацией (ФИА, англ. FIA)[1].Название исторически происходит от набора технических правил (так называемой «формулы»), которому должны соответствовать автомобили всех участников[2]. Обозначение «Формула-1» является одной из нескольких таких «формул», наряду с «Формулой-2», «Формулой-3» и другими[1]. С 1950 по 1980 год проводился чемпионат мира для гонщиков (англ. World Championship for Drivers), на смену которому в 1981 году пришёл чемпионат мира Формулы-1 (англ. Formula 1 World Championship), позже получивший современное название FIA Formula One World Championship[1]. Турнир находится под управлением Международной автомобильной федерации, а ответственной за коммерческое продвижение является группа компаний Formula One Group[3]. Чемпионат мира проводится каждый год и состоит из отдельных этапов, имеющих статус Гран-при; в конце года подводятся итоги турнира с учётом суммы набранных за сезон очков[1]. В Формуле-1 соревнуются как отдельные гонщики за титул чемпиона мира среди гонщиков (также называемый личным зачётом), так и отдельные команды за титул чемпиона мира среди конструкторов (исторически называемый «кубок конструкторов»)[1]. Техника участников должна соответствовать техническому регламенту Формулы-1 и пройти тест на ударопрочность[4]. Команды, участвующие в гонках Формулы-1, используют на Гран-при гоночные автомобили собственного производства[1]. Таким образом, задачей команды является не только нанять быстрого и опытного гонщика и обеспечить грамотную настройку и обслуживание машины, но и самостоятельно спроектировать и сконструировать автомобиль[2]. Однако бывают исключения: например, шасси команд Red Bull Racing и Scuderia Toro Rosso (с 2024 года RB) были очень похожи до 2009 года, так как обе команды и компания-изготовитель принадлежат концерну Red Bull GmbH[2]. Поскольку команды строят машины по собственным технологиям и ввиду высокой конкуренции, в Формуле-1 постоянно появляются оригинальные технические решения, что ведёт к прогрессу как гоночных машин, так и дорожных автомобилей[5]. Многие инновации Формулы-1, включая системы безопасности, гибридные силовые установки, аэродинамические решения и композитные материалы, впоследствии находят применение в серийных автомобилях[6]. #formula1 #ф1 #totowolff #mercedesamgf1 #ттпустиврек ТТ ПУСТИ В РЕК @TikTok
Формула-1 (Ф1, англ. Formula One, Formula 1, F1) — чемпионат мира по кольцевым автогонкам на автомобилях с открытыми колёсами, который проводится ежегодно и состоит из этапов, называемых Гран-при, в соответствии с техническими нормами, требованиями и правилами, установленными Международной автомобильной федерацией (ФИА, англ. FIA)[1].Название исторически происходит от набора технических правил (так называемой «формулы»), которому должны соответствовать автомобили всех участников[2]. Обозначение «Формула-1» является одной из нескольких таких «формул», наряду с «Формулой-2», «Формулой-3» и другими[1]. С 1950 по 1980 год проводился чемпионат мира для гонщиков (англ. World Championship for Drivers), на смену которому в 1981 году пришёл чемпионат мира Формулы-1 (англ. Formula 1 World Championship), позже получивший современное название FIA Formula One World Championship[1]. Турнир находится под управлением Международной автомобильной федерации, а ответственной за коммерческое продвижение является группа компаний Formula One Group[3]. Чемпионат мира проводится каждый год и состоит из отдельных этапов, имеющих статус Гран-при; в конце года подводятся итоги турнира с учётом суммы набранных за сезон очков[1]. В Формуле-1 соревнуются как отдельные гонщики за титул чемпиона мира среди гонщиков (также называемый личным зачётом), так и отдельные команды за титул чемпиона мира среди конструкторов (исторически называемый «кубок конструкторов»)[1]. Техника участников должна соответствовать техническому регламенту Формулы-1 и пройти тест на ударопрочность[4]. Команды, участвующие в гонках Формулы-1, используют на Гран-при гоночные автомобили собственного производства[1]. Таким образом, задачей команды является не только нанять быстрого и опытного гонщика и обеспечить грамотную настройку и обслуживание машины, но и самостоятельно спроектировать и сконструировать автомобиль[2]. Однако бывают исключения: например, шасси команд Red Bull Racing и Scuderia Toro Rosso (с 2024 года RB) были очень похожи до 2009 года, так как обе команды и компания-изготовитель принадлежат концерну Red Bull GmbH[2]. Поскольку команды строят машины по собственным технологиям и ввиду высокой конкуренции, в Формуле-1 постоянно появляются оригинальные технические решения, что ведёт к прогрессу как гоночных машин, так и дорожных автомобилей[5]. Многие инновации Формулы-1, включая системы безопасности, гибридные силовые установки, аэродинамические решения и композитные материалы, впоследствии находят применение в серийных автомобилях[6]. #formula1 #ф1 #totowolff #mercedesamgf1 #ттпустиврек ТТ ПУСТИ В РЕК @TikTok

About