尼古拉・特斯拉 × 湯瑪斯・愛迪生 - 交流直流/THE LAST TAKE 首先，先不要問我他們為什麼會唱中文，畢竟都穢土轉生了，會唱中文也是合情合理。各位今天我們把舞台拉到世界去，想讓大家多多了解特斯拉這個人。在台灣，提到特斯拉，很多人可能先想到電動車和 Elon Musk，卻不一定知道，這個名字背後還有一位曾深刻影響電力發展的發明家——尼古拉・特斯拉。這首《交流直流》讓特斯拉和愛迪生站上同一個擂台。特斯拉是發明家，也是擅長設計機器與電力系統的工程師，研發與系統設計是他的強項。愛迪生也不只是和特斯拉互嗆的對手。他是發明家，也很會組織研發團隊、整合資源，把構想推進成能製造、能使用的產品與系統。如果用今天的職場語言來比喻，他有點像同時懂 RD、也很會帶專案的 PM——不過，同時可能也是慣老闆啦ㄏㄏ特斯拉在自己的回憶錄裡提過，自己替愛迪生的公司設計了 24 種標準機器；當時的主管曾答應，完成後會給他 5 萬美元。等他真的完成工作，卻被告知那只是個玩笑。雖然這句話究竟是不是愛迪生本人講的，後來一直有爭議，但如果是真的，真的是滿哭的。而「電流大戰」真正打起來之後，手段其實也遠比我們今天想像得更激烈。當時愛迪生所支持的直流電系統，正受到西屋公司與特斯拉交流電技術的挑戰。為了強調高壓交流電的危險性，與愛迪生陣營合作的工程師 Harold P. Brown 曾公開用交流電電擊狗、貓、小牛甚至馬匹，藉此向媒體與政府展示交流電具有致命危險。愛迪生本人也公開主張交流電具有高度危險性，並支持將交流電與「電刑」連結起來。以今天的眼光來看，拿動物做這種公開展示，當然會讓人覺得非常殘忍，甚至難以接受。但如果把時間拉回 1880 年代，那又是一個電力剛準備大規模進入城市、電氣安全標準尚未成熟的年代。當時紐約也確實發生過高壓電線造成的死亡事故，因此「哪一套電力系統比較安全」並不完全只是憑空製造出來的議題。所以這段歷史有趣的地方就在這裡：我們不必因為時代背景，就把那些殘酷的手段合理化；但如果完全拿 2026 年的倫理標準去套在 19 世紀，也很容易把一段複雜的科技史，簡化成「愛迪生是壞人、特斯拉是好人」。實際上的電流大戰，與其說是單純的兩個天才互嗆，不如說是一場技術、安全、商業利益、媒體宣傳甚至公共政策全部混在一起的大型產業戰爭。而且嚴格來說，當時真正站在商業戰場上跟愛迪生陣營正面交鋒的，其實更接近 George Westinghouse（喬治・西屋）；特斯拉則是交流電系統中極重要的技術核心人物。一個人擅長想出新的方向，一個人擅長帶著團隊把事情一步步做出來。他們都很有才華，只是能力和做事方式不同。這場交流電與直流電的交鋒，唱的不只是兩位天才誰輸誰贏，也唱出了那些一起設計、製造、測試，最後讓電力真正走進城市的人。大家也可以去看《電流大戰》（The Current War），也是在講這段歷史，滿好看的！ #THELASTTAKE Nikola Tesla × Thomas Edison — AC/DC / THE LAST TAKE First of all, don’t ask why they’re singing in Chinese. If they’ve already been brought back from the dead, speaking Chinese is probably the least surprising part. This time, we’re taking the stage beyond Taiwan to introduce Nikola Tesla — a man whose name today is often associated with Elon Musk’s electric car company, but who was originally one of the most influential inventors and engineers in the history of electricity. This song, *AC/DC*, puts Tesla and Edison face-to-face. - @no_i_kent