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@wanida_xz1005: #xiaozhan #เซียวจ้าน

𝐖𝐀𝐍𝐈𝐃𝐀.肖战¹⁰⁰⁵
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Saturday 26 September 2026 13:25:46 GMT
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hibaq.gudu
ay ve yıldızlar :
2026-09-26 20:55:07
0
user97037957058793
маруся :
🥰🥰🥰👍👍👍
2026-09-26 16:51:12
0
babyyibo4
baby yibo :
ส่งใจฝันดีครับ💚❤️🌹🤟😴
2026-09-26 15:21:53
0
sandy_8597_
🤍sandy💚王一博85 :
ทักทายก่อนนอนจ้า✨✨❤️🌺🐰
2026-09-26 13:39:39
1
bringrain.rainrain
ยินดีที่ไม่รู้จัก🤭🤗🌻☺️❤️ :
2026-09-26 13:39:32
1
serife.mehmet4
Serife Mehmet :
🥰
2026-09-26 18:57:10
0
yaw.lin7
yawlin6 :
🥰🥰🥰
2026-09-26 13:54:40
0
gd46420ja9
gd46 :
🥰🥰🥰
2026-09-26 13:48:20
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supinkamprakon
มี๊ Pin พิน มี๊ ป๋อจ้าน💚❤️ :
[หัวใจสีแดง][หัวใจสีแดง][หัวใจสีแดง][หัวใจสีแดง]
2026-09-26 14:34:09
0
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𝗜𝗹 “𝗟𝗼𝗺𝗰𝗼𝘃𝗮𝗸” 𝗱𝗲𝗹 𝗦𝗼𝗹𝗶𝘀𝘁𝗮 𝗱𝗲𝗹𝗹𝗲 𝗙𝗿𝗲𝗰𝗰𝗲 𝗧𝗿𝗶𝗰𝗼𝗹𝗼𝗿𝗶 🇮🇹 è una delle manovre più spettacolari e tecnicamente complesse dell'intero programma acrobatico. La sua introduzione risale alla primavera del 1982, quando Gian Battista
𝗜𝗹 “𝗟𝗼𝗺𝗰𝗼𝘃𝗮𝗸” 𝗱𝗲𝗹 𝗦𝗼𝗹𝗶𝘀𝘁𝗮 𝗱𝗲𝗹𝗹𝗲 𝗙𝗿𝗲𝗰𝗰𝗲 𝗧𝗿𝗶𝗰𝗼𝗹𝗼𝗿𝗶 🇮🇹 è una delle manovre più spettacolari e tecnicamente complesse dell'intero programma acrobatico. La sua introduzione risale alla primavera del 1982, quando Gian Battista "GiBi" Molinaro, allora Pony 10, ne studiò l'applicazione durante la transizione dal FIAT G.91 al nuovo MB-339 PAN. Il Lomcovák era già una figura conosciuta nel mondo dell'acrobazia aerea, ma soltanto l'abilità di un pilota del suo calibro, unita alle straordinarie caratteristiche aerodinamiche del "339", rese possibile inserirla nel repertorio delle Frecce Tricolori. Il Solista si presenta con una velocità compresa tra i 260 e i 320 nodi e, attraverso una perfetta combinazione di manovre di richiamata, rollio ed imbardata, porta il velivolo in una rotazione apparentemente caotica fino a compiere quasi due avvitamenti sul dorso. Per chi osserva da terra sembra quasi che l'aereo sfidi le leggi della fisica. Per un istante rimane sospeso nel cielo, nel silenzio, per poi recuperare l'assetto con assoluta naturalezza dopo una rapidissima sequenza di avvitamenti. Una figura normalmente riservata ai velivoli ad elica, che l'MB-339 PAN è tra i pochissimi jet al mondo in grado di eseguire. E, proprio come il "339" ieri, anche il futuro M-346 porterà con sé nuove possibilità e, forse, nuove figure destinate a diventare il simbolo della Pattuglia Acrobatica Nazionale. In questo video, però, c'è anche un'altra "staffetta": non cambiano soltanto i velivoli, i piloti o la squadra a terra, ma anche le voci che negli ultimi anni hanno raccontato le Frecce Tricolori. Un passaggio di testimone tra speaker che dimostra come tutto possa evolvere, mentre la passione e la capacità di emozionare delle Frecce Tricolori continuano a rimanere immutate. 🎙️ E voi, quante e quali voci siete riusciti a riconoscere? ✈️ Da quanto seguite le Frecce Tricolori? E dove le avete visite per la prima volta? #313GruppoAddestramentoAcrobatico #PattugliaAcrobaticaNazionale #FrecceTricolori #AeronauticaMilitare #AzzurroTricolore
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