@hustman1443.0: LADA Niva Legend — классическая «Нива», но в достаточно злой чёрной стилизации. Что в ней интересного: * Постоянный полный привод — это одна из главных фишек Niva. Есть блокировка межосевого дифференциала и понижающая передача. * В актуальной версии Niva Legend у официального дилера сейчас указан 1,8-литровый мотор на 90 л.с. и 5-ступенчатая механика. Заявленный разгон 0–100 км/ч — 15 секунд, максимальная скорость — 142 км/ч. * Клиренс у обычной Niva Legend — около 200 мм, длина — 3,64–3,74 м. Машина очень компактная, поэтому на бездорожье ей проще протискиваться там, где крупный внедорожник уже начинает цепляться кузовом. * У Niva Bronto всё ещё более внедорожное: увеличенный клиренс до 240 мм, шины 235/75 R15, усиленная подвеска и самоблокирующиеся дифференциалы. #нива4х4 #конормакгрегор LADA Niva Legend — классическая «Нива», но в достаточно злой чёрной стилизации. Что в ней интересного: * Постоянный полный привод — это одна из главных фишек Niva. Есть блокировка межосевого дифференциала и понижающая передача. * В актуальной версии Niva Legend у официального дилера сейчас указан 1,8-литровый мотор на 90 л.с. и 5-ступенчатая механика. Заявленный разгон 0–100 км/ч — 15 секунд, максимальная скорость — 142 км/ч. * Клиренс у обычной Niva Legend — около 200 мм, длина — 3,64–3,74 м. Машина очень компактная, поэтому на бездорожье ей проще протискиваться там, где крупный внедорожник уже начинает цепляться кузовом. * У Niva Bronto всё ещё более внедорожное: увеличенный клиренс до 240 мм, шины 235/75 R15, усиленная подвеска и самоблокирующиеся дифференциалы. #нива4х4 #конормакгрегор LADA Niva Legend — классическая «Нива», но в достаточно злой чёрной стилизации. Что в ней интересного: * Постоянный полный привод — это одна из главных фишек Niva. Есть блокировка межосевого дифференциала и понижающая передача. * В актуальной версии Niva Legend у официального дилера сейчас указан 1,8-литровый мотор на 90 л.с. и 5-ступенчатая механика. Заявленный разгон 0–100 км/ч — 15 секунд, максимальная скорость — 142 км/ч. * Клиренс у обычной Niva Legend — около 200 мм, длина — 3,64–3,74 м. Машина очень компактная, поэтому на бездорожье ей проще протискиваться там, где крупный внедорожник уже начинает цепляться кузовом. * У Niva Bronto всё ещё более внедорожное: увеличенный клиренс до 240 мм, шины 235/75 R15, усиленная подвеска и самоблокирующиеся дифференциалы. #нива4х4 LADA Niva Legend — классическая «Нива», но в достаточно злой чёрной стилизации. Что в ней интересного: * Постоянный полный привод — это одна из главных фишек Niva. Есть блокировка межосевого дифференциала и понижающая передача. * В актуальной версии Niva Legend у официального дилера сейчас указан 1,8-литровый мотор на 90 л.с. и 5-ступенчатая механика. Заявленный разгон 0–100 км/ч — 15 секунд, максимальная скорость — 142 км/ч. * Клиренс у обычной Niva Legend — около 200 мм, длина — 3,64–3,74 м. Машина очень компактная, поэтому на бездорожье ей проще протискиваться там, где крупный внедорожник уже начинает цепляться кузовом. * У Niva Bronto всё ещё более внедорожное: увеличенный клиренс до 240 мм, шины 235/75 R15, усиленная подвеска и самоблокирующиеся дифференциалы.

hustman1443.0

Open In TikTok:

Region: US

Sunday 27 September 2026 08:27:26 GMT