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soymaaarisol
soymaaarisol :
muy bonita 🫶🫶
2026-10-11 08:18:23
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avice (настоящее имя — Артём Темнов) — это популярный русскоязычный Twitch-стример и высокоранговый игрок в Dota 2. В СНГ-комьюнити он известен как сильный мидер, харизматичный контент-мейкер и один из главных специалистов по герою Morphling. Артём родился 29 мая 2003 года, родом он из Владивостока. Активно развивать свой канал начал ещё в 2018 году, но мощный буст популярности получил именно в последние годы благодаря участию в медиа-лигах и регулярным стримам на высоком рейтинге. #avice #Avice #twitch #dota2 #историязаминуту
avice (настоящее имя — Артём Темнов) — это популярный русскоязычный Twitch-стример и высокоранговый игрок в Dota 2. В СНГ-комьюнити он известен как сильный мидер, харизматичный контент-мейкер и один из главных специалистов по герою Morphling. Артём родился 29 мая 2003 года, родом он из Владивостока. Активно развивать свой канал начал ещё в 2018 году, но мощный буст популярности получил именно в последние годы благодаря участию в медиа-лигах и регулярным стримам на высоком рейтинге. #avice #Avice #twitch #dota2 #историязаминуту
lunes 12 de octubre de 2026 Redacción de CubitaNOW Sociedad, Cuba El Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana tiene programados dos cierres nocturnos para este lunes 12 y para el próximo lunes 19 de octubre de 2026, según los avisos aeronáuticos NOTAM A3592/26 y A3593/26 publicados por la Empresa Cubana de Navegación Aérea. Las restricciones están previstas desde las 7:00 p. m. hasta las 2:40 a. m. del día siguiente, hora local de Cuba, con una duración de siete horas y 40 minutos en cada ocasión. Los avisos establecen el cierre temporal del aeródromo, pero no detallan sus causas ni identifican vuelos concretos afectados. Los pasajeros con viajes programados durante esas franjas deberán comprobar sus itinerarios con las aerolíneas y consultar posibles actualizaciones antes de desplazarse a la terminal. El Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana tiene previstos dos cierres nocturnos que interrumpirán temporalmente las operaciones del aeródromo durante casi ocho horas en cada ocasión. Según los avisos aeronáuticos publicados por la Empresa Cubana de Navegación Aérea (ECNA), las restricciones comenzarán a las 7:00 p. m. y se prolongarán hasta las 2:40 a. m. del día siguiente, hora local cubana. El primer cierre está programado desde la noche del lunes 12 hasta la madrugada del martes 13 de octubre. El segundo tendrá lugar entre el lunes 19 y el martes 20, en el mismo horario. Los documentos identifican estas restricciones con los NOTAM A3592/26 y A3593/26, emitidos el 9 de octubre. Ambos avisos utilizan la expresión aeronáutica «AD CLSD», que significa que el aeródromo permanecerá cerrado durante el intervalo indicado. La medida no implica una clausura permanente ni una suspensión de las operaciones durante toda la jornada. Los horarios también aparecen expresados en tiempo universal coordinado (UTC): desde las 23:00 hasta las 06:40 del día siguiente. Los documentos oficiales consultados no especifican los motivos de los cierres. No mencionan obras de mantenimiento, reparaciones de pista, problemas de suministro eléctrico ni otras causas que permitan explicar la decisión. Por tanto, cualquier explicación sobre el origen de estas restricciones requeriría información adicional de las autoridades aeroportuarias o aeronáuticas. La medida coincide con un periodo de dificultades para la aviación comercial en Cuba. Diez aeropuertos cubanos mantienen avisos de indisponibilidad de combustible Jet A-1 hasta el 1 de noviembre de 2026. Esta situación puede afectar a la planificación de las compañías aéreas, pero no existe información suficiente para afirmar que sea la causa directa de los cierres nocturnos del aeropuerto habanero. Los pasajeros con vuelos programados durante las franjas afectadas deben consultar directamente con sus aerolíneas para conocer posibles modificaciones de horarios, cambios de itinerario, cancelaciones o ajustes en las conexiones. También es recomendable confirmar el estado del vuelo antes de desplazarse a la terminal. Los avisos aeronáuticos pueden modificarse, sustituirse o cancelarse, por lo que los horarios anunciados deben comprobarse nuevamente antes de viajar.
lunes 12 de octubre de 2026 Redacción de CubitaNOW Sociedad, Cuba El Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana tiene programados dos cierres nocturnos para este lunes 12 y para el próximo lunes 19 de octubre de 2026, según los avisos aeronáuticos NOTAM A3592/26 y A3593/26 publicados por la Empresa Cubana de Navegación Aérea. Las restricciones están previstas desde las 7:00 p. m. hasta las 2:40 a. m. del día siguiente, hora local de Cuba, con una duración de siete horas y 40 minutos en cada ocasión. Los avisos establecen el cierre temporal del aeródromo, pero no detallan sus causas ni identifican vuelos concretos afectados. Los pasajeros con viajes programados durante esas franjas deberán comprobar sus itinerarios con las aerolíneas y consultar posibles actualizaciones antes de desplazarse a la terminal. El Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana tiene previstos dos cierres nocturnos que interrumpirán temporalmente las operaciones del aeródromo durante casi ocho horas en cada ocasión. Según los avisos aeronáuticos publicados por la Empresa Cubana de Navegación Aérea (ECNA), las restricciones comenzarán a las 7:00 p. m. y se prolongarán hasta las 2:40 a. m. del día siguiente, hora local cubana. El primer cierre está programado desde la noche del lunes 12 hasta la madrugada del martes 13 de octubre. El segundo tendrá lugar entre el lunes 19 y el martes 20, en el mismo horario. Los documentos identifican estas restricciones con los NOTAM A3592/26 y A3593/26, emitidos el 9 de octubre. Ambos avisos utilizan la expresión aeronáutica «AD CLSD», que significa que el aeródromo permanecerá cerrado durante el intervalo indicado. La medida no implica una clausura permanente ni una suspensión de las operaciones durante toda la jornada. Los horarios también aparecen expresados en tiempo universal coordinado (UTC): desde las 23:00 hasta las 06:40 del día siguiente. Los documentos oficiales consultados no especifican los motivos de los cierres. No mencionan obras de mantenimiento, reparaciones de pista, problemas de suministro eléctrico ni otras causas que permitan explicar la decisión. Por tanto, cualquier explicación sobre el origen de estas restricciones requeriría información adicional de las autoridades aeroportuarias o aeronáuticas. La medida coincide con un periodo de dificultades para la aviación comercial en Cuba. Diez aeropuertos cubanos mantienen avisos de indisponibilidad de combustible Jet A-1 hasta el 1 de noviembre de 2026. Esta situación puede afectar a la planificación de las compañías aéreas, pero no existe información suficiente para afirmar que sea la causa directa de los cierres nocturnos del aeropuerto habanero. Los pasajeros con vuelos programados durante las franjas afectadas deben consultar directamente con sus aerolíneas para conocer posibles modificaciones de horarios, cambios de itinerario, cancelaciones o ajustes en las conexiones. También es recomendable confirmar el estado del vuelo antes de desplazarse a la terminal. Los avisos aeronáuticos pueden modificarse, sustituirse o cancelarse, por lo que los horarios anunciados deben comprobarse nuevamente antes de viajar.
Pemerintah Indonesia akan menguji coba cairan pemadam bantuan dari Brasil untuk menangani kebakaran hutan dan lahan (karhutla) di Sumatera Selatan dan Kalimantan. Menteri Koordinator Bidang Politik dan Keamanan Dudung Abdurachman mengatakan, pemerintah akan mengoptimalkan pemadaman melalui jalur udara dan darat di tengah kebakaran yang masih berlangsung di sejumlah wilayah. Cairan tersebut disemprotkan ke area kebakaran dan diklaim dapat mengendap untuk membantu mematikan api. Sebelumnya, BNPB juga melaporkan uji coba bahan pemadam berbentuk serbuk yang dilarutkan dalam air untuk menghambat penyebaran api di lahan gambut.
Pemerintah Indonesia akan menguji coba cairan pemadam bantuan dari Brasil untuk menangani kebakaran hutan dan lahan (karhutla) di Sumatera Selatan dan Kalimantan. Menteri Koordinator Bidang Politik dan Keamanan Dudung Abdurachman mengatakan, pemerintah akan mengoptimalkan pemadaman melalui jalur udara dan darat di tengah kebakaran yang masih berlangsung di sejumlah wilayah. Cairan tersebut disemprotkan ke area kebakaran dan diklaim dapat mengendap untuk membantu mematikan api. Sebelumnya, BNPB juga melaporkan uji coba bahan pemadam berbentuk serbuk yang dilarutkan dalam air untuk menghambat penyebaran api di lahan gambut.
#danieldavi
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