27 февраля 2022 года лайнер пролетел 4 часа, вошел в зону посадки Кипра и выпустил шасси. Пассажиры уже пристегнули ремни и видели море. В этот момент Кипр экстренно закрыл небо для РФ. Диспетчеры за секунды до касания полосы запретили посадку. Самолёт резко взмыл вверх, развернулся и полетел еще 4 часа обратно в Пулково. Люди провели в воздухе 9 часов впустую.В 15:40 из Дюссельдорфа (Германия) вылетел рейс авиакомпании «Аэрофлот» SU2153 в Москву. Это произошло 27 февраля 2022 года за 1 час и 20 минут до того, как Германия полностью закрыла свое воздушное пространство (в 17:00).Пилоты гнали на максимальной скорости и успели покинуть небо Германии за 15 минут до дедлайна, после чего пробивались через закрытую Польшу.Днем 27 февраля рейс «Аэрофлота» вылетел из Лондона. Великобритания закрыла небо первой, но этот борт успел получить разрешение на взлет. Однако, пока он летел над Северным морем, небо по цепочке закрыли Дания и Швеция.Датские диспетчеры потребовали от пилотов развернуться и лететь обратно в Великобританию. Пилоты, понимая, что в Лондоне их сразу арестуют, проигнорировали требование. Тогда датские и шведские службы начали «футболить» самолет в эфире, требуя немедленной посадки на их территории. Российский экипаж пошел на риск: они резко снизились к международным водам Балтийского моря (вне прямой юрисдикции стран) и на максимальной скорости по узкому Балтийскому коридору прорвались в Россию27 февраля 2022 года пассажирский Airbus «Аэрофлота» вылетел из Испании. В процессе полета Франция и Германия экстренно закрыли свое небо — самолет оказался отрезан от России.Пилоты поняли, что через материковую Европу их не пропустят. Они резко изменили курс, вышли в международное пространство над Средиземным морем и полетели на юг вдоль Северной Африки. Лететь напрямую в Россию не хватало топлива. Экипаж экстренно согласовал техническую посадку на дозаправку в Египте (который не вводил санкций), залил там полные баки и в обход Европы через Турцию успешно вернулся в Москву.аннулирована. Самолету пришлось развернуться над Альпами и везти расстроенных туристов обратно в Москву — люди провели в воздухе 6 часов впустую.Рейс Москва — Пунта-Кана (Доминикана, Nordwind): Огромный Boeing 777 летел на Карибы и находился глубоко над Атлантическим океаном, когда США и Канада закрыли небо. Продолжать полет было нельзя, так как аэропорт назначения из-за санкций отказался бы заправлять и обслуживать российский борт. Огромный лайнер развернулся посреди океана. Пассажиры провели в креслах около 12 часов «кругосветного» полета из Москвы в Москву, так и не увидев пляжа [Nordwind].Рейс Москва — Париж («Аэрофлот»): Лайнер летел над Белоруссией, но когда подошел к границе Польши, польские диспетчеры наотрез отказались впускать его в свое воздушное пространство. Пилотам пришлось заложить крутой вираж и вернуться в Шереметьево.Рейс Москва — Верона (S7 Airlines): Самый обидный разворот у ворот. Самолет пролетел пол-Еропы, но прямо на границе Италии пилоты получили сообщение: Италия закрыла небо, посадка аннулирована. Самолету пришлось развернуться над Альпами и везти расстроенных туристов обратно в Москву — люди провели в воздухе 6 часов впустуюрейс Женева — Москва (Airbus A321 «Аэрофлота»): Второй борт в Женеве опоздал на 15 минут. Пассажиры уже сидели в креслах, самолет начал движение к полосе, но в эту секунду швейцарский запрет вступил в силу. Диспетчеры приказали заглушить двигатели прямо на рулежной дорожке. Людей высадили, а самолет остался стоять в Женеве навсегда — из-за санкций его нельзя обслуживать, и он до сих пор (уже более 4 лет) находится там.Рейс SU2383 Женева — Москва: В аэропорту Женевы готовились к вылету два российских борта. Экипаж этого рейса буквально заставил наземные службы провести ускоренную подготовку и взлетел на несколько минут раньше расписания, успев выскочить до официального швейцарского запрета. - @alex.cola.0.25