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Amaya
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Sunday 27 September 2026 22:38:58 GMT
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sasasalvador100
🌺urfav_sasa🌺 :
firstt
2026-09-27 22:47:52
1
d.simms115
❤️ :
hi
2026-09-28 00:02:52
1
bored._677
*⋆ ˚｡⋆୨୧˚　˚୨୧⋆｡˚ ⋆* :
Hiii
2026-09-28 01:44:10
1
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RÉVÉLATIONS SU SYSTÈME ANTI AÉRIEN CHINOIS DE DERNIERE GÉNÉRATION La Chine développe activement des radars avancés, notamment à détection quantique et infrarouge, capables de repérer les avions furtifs américains comme les F-22 et F-35. Ces technologies anti-furtivité, utilisant des fréquences VHF et des systèmes de détection passifs, visent à réduire la supériorité aérienne des USA dans le Pacifique.  Radar Chinois Anti-Furtivité : Des rapports suggèrent que la Chine peut détecter le F-35 à des distances allant jusqu'à 1 800 km en secteur arrière via des capteurs infrarouges, ou 350 km en face. Le radar AESA JY-27A est mentionné comme un atout majeur. Performance vs Avions USA : Ces radars visent à contrer la faible signature radar du F-22 Raptor et du F-35 Lightning II. Les ingénieurs chinois annoncent une capacité de détection des avions furtifs, réduisant l'effet de surprise de l'US Air Force. Réponse US : Les États-Unis modernisent leurs technologies existantes, notamment en améliorant les systèmes passifs et en développant des contre-mesures pour contrer ces nouvelles capacités de détection chinoises.  La Chine utilise également des avions comme le J-20, qui, bien que moins furtifs que les F-35 selon certaines analyses, disposent de capacités de frappe à longue portée. Cependant, l'efficacité réelle de ces nouvelles technologies radar en situation de combat réel reste controversée et non prouvée.  #creatorsearchinsights #newcreator #radar #aero
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