Xe tăng Tiger II, hay còn được biết đến với tên gọi chính thức là Panzerkampfwagen Tiger Ausf. B và thường bị gọi nhầm là King Tiger (Cọp Hoàng gia), là một trong những mẫu xe tăng hạng nặng đáng sợ nhất của Đức Quốc xã trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Được phát triển bởi hãng Henschel để thay thế cho dòng Tiger I cũ hơn, Tiger II bắt đầu được đưa vào sản xuất từ cuối năm 1943 và xuất hiện trên chiến trường từ đầu năm 1944. Điểm mạnh vượt trội của Tiger II nằm ở lớp giáp bọc thép cực kỳ dày và được thiết kế vát nghiêng tương tự như dòng xe tăng Panther, giúp tối đa hóa khả năng phản xạ đạn pháo của đối phương, khiến lớp giáp trước của nó gần như bất khả xâm phạm trước mọi loại hỏa lực của Đồng minh vào thời điểm đó. Bên cạnh lớp giáp kiên cố, xe được trang bị khẩu pháo khét tiếng 8.8 cm KwK 43 L/71 với độ chính xác cao và sức mạnh kinh hoàng, có thể dễ dàng bắn hạ bất kỳ chiếc xe tăng nào của phe trục từ khoảng cách rất xa trước khi chúng kịp tiếp cận. Tuy nhiên, đi kèm với sức mạnh hỏa lực và phòng thủ vô song này là một trọng lượng khổng lồ lên tới gần 70 tấn, biến Tiger II thành một gã khổng lồ chậm chạp và vụng về. Trọng lượng quá tải này đã đặt một áp lực khủng khiếp lên hệ thống truyền động và động cơ Maybach HL 230 P30 vốn đã không đủ công suất, dẫn đến việc xe rất thường xuyên bị hỏng hóc cơ khí dọc đường hành quân, tiêu thụ một lượng nhiên liệu khổng lồ trong bối cảnh nước Đức đang khủng hoảng dầu mỏ trầm trọng, và thậm chí không thể đi qua nhiều cây cầu thông thường vì quá nặng. Tổng cộng chỉ có chưa đầy 500 chiếc Tiger II được xuất xưởng cho đến khi chiến tranh kết thúc, một con số quá ít ỏi để có thể đảo ngược cục diện chiến trường cho phe Phát xít trước làn sóng xe tăng T-34 của Liên Xô hay M4 Sherman của Mỹ. Dù gặp nhiều vấn đề về hậu cần và cơ khí, Tiger II vẫn để lại một dấu ấn đậm nét trong lịch sử quân sự như một đỉnh cao về công nghệ thiết kế xe tăng hạng nặng nhưng đồng thời cũng là minh chứng cho sự bất hợp lý về mặt chiến lược của quân đội Đức lúc bấy giờ. - @user1088569985087