1. Home
  2. Detail

@alynamay19: Ewan nalang kundi ka pa mag glass skin sister! #skin1004 #centella #skincare

Alyna May ✨🪬
Alyna May ✨🪬
Open In TikTok:
Region: PH
Monday 28 September 2026 08:00:00 GMT
5
0
0
1

Music

Download

No Watermark .mp4 (0.67MB) No Watermark(HD) .mp4 (0.67MB) Watermark .mp4 (0MB) Music .mp3

Comments

There are no more comments for this video.
To see more videos from user @alynamay19, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

#rosepetalnktt #pierrecardin #موريتانيا🇲🇷 #foryoupage #الشعب_الصيني_ماله_حل😂😂
#rosepetalnktt #pierrecardin #موريتانيا🇲🇷 #foryoupage #الشعب_الصيني_ماله_حل😂😂


Every Gambian must respect themselves#thegambia #senegalaise_tik_tok🇸🇳 #gambia #gambian_tiktok🇬🇲
Every Gambian must respect themselves#thegambia #senegalaise_tik_tok🇸🇳 #gambia #gambian_tiktok🇬🇲
Terowongan MRT Jakarta ini dikepung air tanah, padahal di atasnya jalanan yang langganan banjir. Kok dalamnya nggak kebanjiran? Ada payung raksasa di atas Jakarta? Ternyata airnya ditahan dari segala arah, mulai hari pertama ngebor. 🚇💧 1) Mesin bor Antareja (323 ton, diameter 6,7 m) mulai ngebor dari Senayan. Kepalanya muter ngerok tanah, air tanah ngedorong dari depan. Tanah kerokannya nggak langsung dibuang, tapi dipadatin di ruang depan mesin buat nahan balik tekanan air. Kayak nahan pintu yang didorong dari luar: harus sama kuat. 2) Lengan mesin nyusun lempengan beton lengkung jadi satu cincin selebar 1,5 m. Sambungannya dikasih penyekat yang ditekan rapat dongkrak mesin, kayak karet tutup kotak bekal. 3) Celah di balik cincin disuntik semen cair biar air nggak punya jalan. Diulang terus: ruas Senayan–Setiabudi aja butuh 3.540 cincin. Bagian paling tegang: Januari 2016, dekat Stasiun Senayan, air tanah
Terowongan MRT Jakarta ini dikepung air tanah, padahal di atasnya jalanan yang langganan banjir. Kok dalamnya nggak kebanjiran? Ada payung raksasa di atas Jakarta? Ternyata airnya ditahan dari segala arah, mulai hari pertama ngebor. 🚇💧 1) Mesin bor Antareja (323 ton, diameter 6,7 m) mulai ngebor dari Senayan. Kepalanya muter ngerok tanah, air tanah ngedorong dari depan. Tanah kerokannya nggak langsung dibuang, tapi dipadatin di ruang depan mesin buat nahan balik tekanan air. Kayak nahan pintu yang didorong dari luar: harus sama kuat. 2) Lengan mesin nyusun lempengan beton lengkung jadi satu cincin selebar 1,5 m. Sambungannya dikasih penyekat yang ditekan rapat dongkrak mesin, kayak karet tutup kotak bekal. 3) Celah di balik cincin disuntik semen cair biar air nggak punya jalan. Diulang terus: ruas Senayan–Setiabudi aja butuh 3.540 cincin. Bagian paling tegang: Januari 2016, dekat Stasiun Senayan, air tanah "nyari jalan" buat ngalir. Mesinnya dihentiin, tanahnya disuntik beton dulu biar nggak runtuh. 4) Lantai pintu masuk stasiun dibikin 150 cm di atas jalan, plus sekat banjir yang dipasang kalau air mulai naik. Rembesan kecil dikumpulin di titik paling bawah stasiun, lalu disedot pompa. Hasilnya: 1 Januari 2020 hujan 377 mm sehari, terderas sejak dicatat tahun 1866, dan nggak ada satu pun stasiun atau jalur MRT yang terendam. Catatan: animasi 3D ini ilustrasi yang disederhanakan. Mesin bor dipendekin (aslinya ±43 m), celah di balik cincin digedein, jumlah segmen per cincin & bentuk karet ditebak dari mesin bor umum, cara nyuntik beton di Senayan digambar umum. Air tanah aslinya nggak keliatan, di sini digambar butiran biru. Sumber: Setneg & Setkab (21/9/2015), CNN Indonesia (21/9/2015), Kontan (9/2015), RMOL (11/1/2016), Medcom.id & Berita Jakarta (Okt 2018), Antara (3/1/2020), detikNews/BMKG (3/1/2020). Mau dibongkar benda apa lagi? Tulis di komentar! #CeritaTeknik #MRTJakarta #MRT #Terowongan #Banjir #Jakarta #CaraKerja #Teknik #Edukasi #Fakta
a little late
a little late
Hmmm 😼 #foryoupage❤️❤️ #foryoupageofficiall❤️❤️tiktok #growaccount #supportme
Hmmm 😼 #foryoupage❤️❤️ #foryoupageofficiall❤️❤️tiktok #growaccount #supportme

About

Legal