Dalla Sicilia alla Calabria la protesta torna sulle strade. Lunedì 28 settembre i trattori hanno occupato la statale Agrigento-Palermo, mentre in Calabria sono scattati presidi a Pizzo, Rosarno, Firmo-Sibari, Crotone e Cariati. Nel Lazio gli agricoltori tengono un presidio di tre giorni sulla via Aurelia, tra Torrimpietra e Granaretto, con striscioni chiari: il carburante aumenta per tutti. Il detonatore è il gasolio. In Sicilia il self service viaggia intorno a 2,39 euro al litro. In Calabria i listini sfiorano i 2,40 euro. Per i consumatori Unc prevede 2,40 euro sulle strade e fino a 2,50 in autostrada dopo l’aumento delle accise. Per chi lavora nei campi e sui tir non è un rincaro: è un crollo di liquidità. Confartigianato Trasporti ha calcolato oltre 11.200 euro di extracosti per ogni camion tra febbraio e settembre. La Cgia stima che un’impresa su cinque, su oltre 67 mila, rischia di chiudere entro fine anno. Le due filiere si parlano. Senza trattori non si raccoglie. Senza camion non si consegna. Quando sale il pieno, sale tutto: pane, latte, pomodoro, pesca. Fedralog Calabria ha già deliberato il fermo dei servizi dal 9 ottobre, chiedendo un contributo di 40 centesimi a litro. Assotir non esclude lo sciopero nazionale se il governo non apre un tavolo. In Sicilia gli autotrasportatori minacciano di nuovo i porti. A Cosenza, il 10 ottobre, agricoltori e trasportatori vogliono una piazza unica. Roma ha già stanziato crediti d’imposta e ristori, ma le categorie li giudicano insufficienti rispetto a un prezzo industriale del gasolio salito di oltre il 50 per cento in pochi mesi. La richiesta è semplice: misure immediate, fuel surcharge obbligatorio, gasolio agricolo e commerciale a un prezzo sostenibile. Dalle curve del Sud verso la Capitale il messaggio è lo stesso. Basta caro carburante. Senza campi e senza ruote l’Italia si ferma. #NoAlCaroCarburante #TrattoriInStrada #AutotrasportoInCrisi #DallaSiciliaAllaCalabria #StiamoArrivandoARoma - @italiapatriamia0