@zona_ezyy: bukan ya kamu bayangkan otama, cuman Luffy udah lelah menangis trus🥀 #fyp #onepiece #luffy #otama #fyppppppppppppppppppppppppppppppppppp

Zona_Ezyy
Zona_Ezyy
Open In TikTok:
Region: ID
Tuesday 29 September 2026 00:39:20 GMT
264383
26279
204
371

Music

Download

Comments

starburst_10
Starburst :
otama gak nonton live buggy🗿
2026-09-29 07:46:39
790
haluhaluclub11
APA AJA :
aceeeeeeeeee😭😭😭🗿
2026-09-29 10:42:51
87
maou.sama11
𝗦𝗸𝗬𝗥𝗶𝘇𝗭 :
selalu merinding jir pas Luffy teriak ace!!!
2026-09-29 05:02:11
319
m_tjh
Wisnu aja🫠 :
yang ini ya🗿
2026-09-30 21:20:50
17
perkedel_kentang007
perkedel_kentang27 :
makanya kalo nnton jangan di skip² tama
2026-09-30 04:07:21
37
.kem.pet
★ KEM pet » :
apakah ace bisa hidup lagi 😌
2026-09-29 12:21:12
7
p.e.m.u.l.a.00
Ms🐦‍⬛🪯 :
malah di ingetin lgi met
2026-09-29 07:05:59
9
yannaja266
Liyan_🍀🐦‍⬛ :
Gua masih heran sampe sekarang, Luffy gak ada niatan untuk menyerang Akainu untuk membalas dendam kah, bisa bisanya dia lupa tentang siapa yang membunuh ace,
2026-09-29 13:11:04
55
queen.white50
TSC HONGSI🏐🏐🏐🏐🏐 :
gw mau nanya apa arti lelah untuk menangis soalnya gw gak pernah nangis lagi semenjak saat SD aku nangis terus apapun itu yang sedih aku nangis dulu tapi sekarang aku gak nangis lagi orang ninggal aja aku gak ada reaksi dan gak nangis
2026-09-29 09:48:18
6
nika61816
Sanzz🗿 :
makan nya nonton live nya buggy
2026-10-02 05:36:31
8
rhamdan22_
rhamdan22_ :
made in akainu
2026-09-30 10:47:48
1
omballoibr
𝐑𝐟. 𝐁𝐚𝐥𝐥𝐨 𝐒𝐢𝐩𝐢𝐭 :
Kayaknya Luffy bakal beraliansi dengan Gecko Moria di perang akhir nanti, setelah itu Moria membangkitkan Ace dengan Kage2 nomi. yah meskipun bukan ace sepenuhnya tapi dengan tubuh ace yang punya data tahan bisa membantu Luffy berjuang
2026-09-30 05:23:09
1
restu_baik
⠀ ⠀ ⠀ ⠀ ⠀᠌ᅠᅠI'AM RESTUUUU :
kalo Luffy waktu itu udah ada gear 5, kira² akainu nyusul ace nggak?
2026-09-30 01:18:57
7
_simisterius01
"Si Misterius"🤐 :
"mau GK dek Abang bakitin lagii"
2026-09-30 01:16:42
0
nightt.fury
Night fury :
mau umur tpi inget sw
2026-10-04 07:30:36
0
mass.puttz
💫 :
narik Zoro dari jauh bisa narik ace dari jauh gk bisa 🤣🤣🤣
2026-09-30 07:28:08
1
satriatzy_mlbb
️ :
aceeeee.
2026-09-29 15:41:01
1
kulipakhantalu
Amien_Mhmd :
siapa yg ngiris² bawang woi😭
2026-10-01 03:17:35
1
andri83098
andri :
kenapa aku kalau lihat otama nangis aja
2026-09-30 11:00:59
0
rllllll177
user24282848593 :
padahal yg lebih sakit Luffy, dari kecil bareng mulu+jadi donat depan mukanya
2026-09-29 19:22:36
0
bukan.siapasiapa813
bukan siapa-siapa :
otama gak nonton live buggy
2026-09-30 07:43:09
0
kumachi666
່່່່S-Bear :
aceeee!!!!
2026-09-29 06:43:16
4
jagat.26
Erva X Jagat👑 :
padahal yg diam itu yg paling kehilangan
2026-10-02 00:20:31
1
haikalfahri94
Haikal :
judul lagu nya apa?
2026-10-01 13:12:27
0
xyzomercy
Xyzo_RCA :
KAKAK TIDAK TAU KESAKITANKU KETIKA KEHILANGAN ACE
2026-09-29 13:02:59
3
To see more videos from user @zona_ezyy, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

#cfmoto #квадроцикл #800cc #аодесхуйня                        CFMOTO X8 EPS 2015 — это утилитарно-туристический квадроцикл с мощным двухцилиндровым двигателем. Он подходит как для тяжелого бездорожья, так и для длительных поездок, перевозки грузов и работы. Двигатель 	•	Тип: V-образный, 2 цилиндра 	•	Объем: 799,6 см³ 	•	Охлаждение: жидкостное 	•	ГРМ: SOHC, 8 клапанов 	•	Система впрыска: EFI (электронный впрыск топлива) 	•	Степень сжатия: около 10,3:1 	•	Максимальная мощность: ≈63 л.с. при 6700 об/мин 	•	Максимальный крутящий момент: ≈72 Н·м при 6200 об/мин 	•	Ограничитель оборотов: примерно 7800–8000 об/мин Трансмиссия 	•	Вариатор CVTech 	•	Передачи: 	•	P — парковка 	•	R — задний ход 	•	N — нейтраль 	•	H — повышенная 	•	L — пониженная 	•	Карданный привод на оба моста. Полный привод 	•	2WD 	•	4WD 	•	Блокировка переднего дифференциала Переключается кнопками на руле. Подвеска Передняя: 	•	независимая 	•	двойные А-образные рычаги 	•	ход около 180–190 мм Задняя: 	•	независимая 	•	двойные рычаги 	•	ход около 210–220 мм Тормоза 	•	Передние — гидравлические дисковые 	•	Задние — гидравлические дисковые 	•	Стояночный тормоз механический. Размеры 	•	Длина — около 2320 мм 	•	Ширина — около 1180 мм 	•	Высота — около 1390 мм 	•	Колесная база — около 1480 мм 	•	Дорожный просвет — примерно 275 мм 	•	Сухая масса — около 380 кг 	•	Снаряженная масса — около 410–430 кг Топливо 	•	Бак — 23 л 	•	Рекомендуемый бензин — АИ-95 (допустимо использовать качественный АИ-92, но 95-й предпочтительнее). Скорость В стоке: 	•	по GPS обычно 105–115 км/ч 	•	по спидометру 115–125 км/ч Ты ранее рассказывал, что у тебя было: 	•	125 км/ч по спидометру 	•	117 км/ч по GPS Это соответствует хорошо работающему стоковому X8. Расход топлива В среднем: 	•	спокойная езда — 10–12 л/100 км 	•	смешанный режим — 12–15 л/100 км 	•	тяжелое бездорожье — 15–20+ л/100 км Возможности 	•	Буксировка прицепа массой до 500–600 кг (в зависимости от условий и местных ограничений). 	•	Грузоподъемность переднего багажника — около 35 кг. 	•	Заднего — около 75 кг. Электрика Напряжение: 	•	12 В Аккумулятор: 	•	30 А·ч Генератор: 	•	около 500 Вт, чего хватает для штатного оборудования и дополнительных аксессуаров (например, лебедки, подогрева ручек и дополнительного света). Что обычно выходит из строя У этой модели владельцы чаще всего сталкиваются со следующими проблемами: 	•	износ ремня вариатора; 	•	выход из строя обгонной муфты стартера; 	•	износ втулок и шаровых опор; 	•	повреждение проводки из-за грязи и влаги; 	•	окисление разъемов; 	•	износ подшипников ступиц; 	•	проблемы с регулятором напряжения; 	•	при тяжелой эксплуатации — износ крестовин карданов и подшипников редукторов. Обслуживание Рекомендуемые интервалы: 	•	моторное масло — каждые 1000–1500 км или раз в сезон; 	•	масло в переднем и заднем редукторах — примерно каждые 2000–3000 км; 	•	проверка ремня вариатора — каждые 1000–2000 км; 	•	воздушный фильтр — после каждой пыльной поездки; 	•	охлаждающая жидкость — раз в 2–3 года. Это один из самых надежных квадроциклов своего класса при своевременном обслуживании. При нормальной эксплуатации двигатель нередко проходит 20–30 тысяч километров до серьезного ремонта, а при особенно хорошем уходе — и больше.
#cfmoto #квадроцикл #800cc #аодесхуйня CFMOTO X8 EPS 2015 — это утилитарно-туристический квадроцикл с мощным двухцилиндровым двигателем. Он подходит как для тяжелого бездорожья, так и для длительных поездок, перевозки грузов и работы. Двигатель • Тип: V-образный, 2 цилиндра • Объем: 799,6 см³ • Охлаждение: жидкостное • ГРМ: SOHC, 8 клапанов • Система впрыска: EFI (электронный впрыск топлива) • Степень сжатия: около 10,3:1 • Максимальная мощность: ≈63 л.с. при 6700 об/мин • Максимальный крутящий момент: ≈72 Н·м при 6200 об/мин • Ограничитель оборотов: примерно 7800–8000 об/мин Трансмиссия • Вариатор CVTech • Передачи: • P — парковка • R — задний ход • N — нейтраль • H — повышенная • L — пониженная • Карданный привод на оба моста. Полный привод • 2WD • 4WD • Блокировка переднего дифференциала Переключается кнопками на руле. Подвеска Передняя: • независимая • двойные А-образные рычаги • ход около 180–190 мм Задняя: • независимая • двойные рычаги • ход около 210–220 мм Тормоза • Передние — гидравлические дисковые • Задние — гидравлические дисковые • Стояночный тормоз механический. Размеры • Длина — около 2320 мм • Ширина — около 1180 мм • Высота — около 1390 мм • Колесная база — около 1480 мм • Дорожный просвет — примерно 275 мм • Сухая масса — около 380 кг • Снаряженная масса — около 410–430 кг Топливо • Бак — 23 л • Рекомендуемый бензин — АИ-95 (допустимо использовать качественный АИ-92, но 95-й предпочтительнее). Скорость В стоке: • по GPS обычно 105–115 км/ч • по спидометру 115–125 км/ч Ты ранее рассказывал, что у тебя было: • 125 км/ч по спидометру • 117 км/ч по GPS Это соответствует хорошо работающему стоковому X8. Расход топлива В среднем: • спокойная езда — 10–12 л/100 км • смешанный режим — 12–15 л/100 км • тяжелое бездорожье — 15–20+ л/100 км Возможности • Буксировка прицепа массой до 500–600 кг (в зависимости от условий и местных ограничений). • Грузоподъемность переднего багажника — около 35 кг. • Заднего — около 75 кг. Электрика Напряжение: • 12 В Аккумулятор: • 30 А·ч Генератор: • около 500 Вт, чего хватает для штатного оборудования и дополнительных аксессуаров (например, лебедки, подогрева ручек и дополнительного света). Что обычно выходит из строя У этой модели владельцы чаще всего сталкиваются со следующими проблемами: • износ ремня вариатора; • выход из строя обгонной муфты стартера; • износ втулок и шаровых опор; • повреждение проводки из-за грязи и влаги; • окисление разъемов; • износ подшипников ступиц; • проблемы с регулятором напряжения; • при тяжелой эксплуатации — износ крестовин карданов и подшипников редукторов. Обслуживание Рекомендуемые интервалы: • моторное масло — каждые 1000–1500 км или раз в сезон; • масло в переднем и заднем редукторах — примерно каждые 2000–3000 км; • проверка ремня вариатора — каждые 1000–2000 км; • воздушный фильтр — после каждой пыльной поездки; • охлаждающая жидкость — раз в 2–3 года. Это один из самых надежных квадроциклов своего класса при своевременном обслуживании. При нормальной эксплуатации двигатель нередко проходит 20–30 тысяч километров до серьезного ремонта, а при особенно хорошем уходе — и больше.

About