@fakenewsna0: #danilima #eleicoes2026 #eleições2026 #nossasenhoraaparecida #nossasenhora #catolicostiktok #católicos #ESQUERDA #direita #DEMOCRACIA #politicabrasileira #politicabrasil #politicaltiktok #politica #flaviobolsonaro #SOBERANIA #lulapresidente #lula13 #BETS #BRASIL

fakenewsNao
fakenewsNao
Open In TikTok:
Region: BR
Tuesday 29 September 2026 00:58:58 GMT
54650
2547
140
708

Music

Download

Comments

mr.ricardonetodetalsoar0
Ricardo Netodetal So :
Flavio perdeu meu voto 😳
2026-09-29 11:34:33
50
shallazar2
Willian Shallazar :
e tem católico trocando a própria fé pelo Flávio
2026-09-29 04:43:56
88
jp.castro82
Jp castro :
Lula reeleito
2026-09-29 10:45:58
32
josenascimento211
jose nascimento :
esse povo da direita não tem limites, deveria ter pena pra esse tipo de atitude isso é crime
2026-09-29 10:25:21
19
user83505406966558
maria :
Lula presidente em 2026
2026-09-29 09:35:09
12
jos.ribamar.amara6
Amaral :
os bolsonaros acabaram com a igreja evangélicas e agora quer destruir a igreja católica e mente dizendo que é a favor da família !!!!
2026-09-29 09:42:59
24
fernandohmendez0
Nando 🤙🏻 :
ta.. mais o que tem de errado ela falar que o Brasil e de Jesus.. por acaso os Católicos não adorar Jesus tmbm ou e só os "santos" la????? porq até onde eu sei tem imagem de "jesus" em toda igreja católica. não vi nada de mais na falar do Flávio.
2026-09-29 12:46:46
4
andresilva198045
andresilva198045 :
é lula fácil no primenro turno
2026-09-29 12:25:14
9
hugo.santos124
hugo santos :
ainda tem gente dizendo que era fake news 😅
2026-09-29 12:04:29
13
antoniosousasilva234
Antonio sousa :
bora Lula a fé que o povo brasileiro tem em nossa senhora.
2026-09-29 10:15:31
5
user7878079458505
user7878079458505 :
13 mil vezes
2026-09-29 10:23:44
9
emersoncandidodecarvalh0
Emerson Candido de c :
respeite as religioes
2026-09-29 09:42:04
7
eduilsonbarros885
@Edu gesso capricho :
ele nao esquece que depois deus cobrar
2026-09-29 08:29:15
5
mariahrosy1970
Mariáh :
2026-09-29 01:46:43
22
juviquetti
juviquetti :
acordem católicos ,pelo amor de Deus e pelo amor que temos por nossa senhora ,se vc votar nesse cara,vc mesmo junto com ele estará decretando essa coisa absurda e cruel com os católicos
2026-09-29 09:59:30
7
vidacmisnip
Poseidon :
2026-09-29 13:27:03
8
mollye.pk5
Mollye :
2026-09-29 02:48:23
8
thm.am
Maria :
É inacreditável. Tanta coisa por fazer.
2026-09-29 13:16:27
6
zilde09
zilde :
Muito triste
2026-09-29 09:54:29
5
dsjsjsjsstatalala
Beatriz Alves :
inaceitável
2026-09-29 08:56:08
6
samira39067
Samira :
Se até uma mulher santificada é tratada assim nessa ideia de governo, imagina nos meras mortais
2026-09-29 16:33:40
4
jose.de.sousa259
Jose de sousa :
que falta de respeito
2026-09-29 11:25:48
3
marisilva2810
mariasilva :
vão pagar por isso,nossa senhora tá vendo tudo.
2026-09-29 13:09:08
2
branco_mozer2
Branco_Mozer :
Eles vão querer por o Edi Macedo de Padroeiro 😂😂
2026-09-29 15:52:39
3
samuelferreira47622
Veras & 123 :
dito isso lula presidente novamente
2026-09-29 10:26:10
4
To see more videos from user @fakenewsna0, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Toyota Mark II (яп. トヨタ・マークII) — четырёхдверный среднеразмерный седан, выпускавшийся компанией Toyota с 1968 по 2004 год. Наименование Mark II использовалось компанией Toyota на протяжении нескольких десятилетий, первоначально в составе названия Toyota Corona Mark II. Отметка II была введена, чтобы машина выделялась из основной платформы Toyota Corona. Как только в 1970-е годы платформа была разделена, автомобиль стал известен просто как Mark II[2]. Toyоta Mark II Общие данные Производитель Toyota Motor Corporation Годы производства 1968—2004 Сборка Япония Тойота, Япония (1968—1993) Япония Миявака, Япония (1992—2000) Индонезия Джакарта, Индонезия (Cressida) Класс компактный (1968—1980) средний (1980—2004) Иные обозначения Toyota Corona Mark 2 (1968—1980) Toyota Corona Mark II (1968—1976) Toyota Cressida (1976—1992) Дизайн и конструкция Компоновка переднемоторная, заднеприводная переднемоторная, полноприводная Колёсная формула 4 × 2 4 × 4 На рынке Связанные Toyota Cressida Toyota Chaser Toyota Cresta Toyota Mark II Qualis Toyota Mark X Toyota Verossa Похожие модели Nissan Cefiro Nissan Laurel Поколения   Первое поколение Производитель Toyota Годы производства 1968—1972 1968—1974 (пикап)[1] Тип кузова 4‑дв. седан 5‑дв. универсал 2‑дв. купе 2‑дв. пикап Двигатель Рядные четырёхцилиндровые: 1490 см³ 2R OHV 1587 см³ 12R OHV 1591 см³ 7R OHV 1707 см³ 6R OHV 1858 см³ 8R SOHC 1858 см³ 10R DOHC 1968 см³ 18R SOHC КПП АКПП Колёсная база 2510 мм Длина 4295 мм Ширина 1610 мм Высота 1405 мм Масса 1000 кг Связанные Toyota Corona Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе Toyota Corona Mark II Toyota Mark X (Азия) Toyota Avalon (Северная Америка) Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе Toyota Mark II второго поколения В конце 1970-х годов Mark II стал основой для двух седанов — Toyota Cresta и Toyota Chaser, отличающихся от него лишь вариантами исполнения салона и элементами экстерьера. Некоторые поколения седана поставлялись на экспорт с левым расположением руля под маркой Toyota Cressida, ставшей флагманом компании на рынке США на период до появления Toyota Avalon — седана, специально спроектированного для североамериканского рынка. В середине 1990-х годов продажи Mark II сокращались, что заставило компанию Toyota обновить линейку своих седанов. Так на базе девятого поколения появилась Toyota Verossa, при этом были сняты с производства Toyota Cresta и Toyota Chaser. Под маркой Mark II появился ещё и универсал с передним или полным приводом — Mark II Qualis, конструктивно очень далёкий от заднеприводного седана (в 2002 году на смену Mark II Qualis пришёл спроектированный на основе девятого поколения универсал Mark II Blit). Начиная с шестого поколения, у Mark II появилась модификация Twin Turbo (с седьмого поколения название Tourer V), получившая наиболее мощный турбированный двигатель 1JZ-GTE объёмом 2,5 литра. В 2004 году на смену Mark II пришёл Toyota Mark X[3].#toyota #fyp #MarkII #jzx100 #carsoftiktok
Toyota Mark II (яп. トヨタ・マークII) — четырёхдверный среднеразмерный седан, выпускавшийся компанией Toyota с 1968 по 2004 год. Наименование Mark II использовалось компанией Toyota на протяжении нескольких десятилетий, первоначально в составе названия Toyota Corona Mark II. Отметка II была введена, чтобы машина выделялась из основной платформы Toyota Corona. Как только в 1970-е годы платформа была разделена, автомобиль стал известен просто как Mark II[2]. Toyоta Mark II Общие данные Производитель Toyota Motor Corporation Годы производства 1968—2004 Сборка Япония Тойота, Япония (1968—1993) Япония Миявака, Япония (1992—2000) Индонезия Джакарта, Индонезия (Cressida) Класс компактный (1968—1980) средний (1980—2004) Иные обозначения Toyota Corona Mark 2 (1968—1980) Toyota Corona Mark II (1968—1976) Toyota Cressida (1976—1992) Дизайн и конструкция Компоновка переднемоторная, заднеприводная переднемоторная, полноприводная Колёсная формула 4 × 2 4 × 4 На рынке Связанные Toyota Cressida Toyota Chaser Toyota Cresta Toyota Mark II Qualis Toyota Mark X Toyota Verossa Похожие модели Nissan Cefiro Nissan Laurel Поколения Первое поколение Производитель Toyota Годы производства 1968—1972 1968—1974 (пикап)[1] Тип кузова 4‑дв. седан 5‑дв. универсал 2‑дв. купе 2‑дв. пикап Двигатель Рядные четырёхцилиндровые: 1490 см³ 2R OHV 1587 см³ 12R OHV 1591 см³ 7R OHV 1707 см³ 6R OHV 1858 см³ 8R SOHC 1858 см³ 10R DOHC 1968 см³ 18R SOHC КПП АКПП Колёсная база 2510 мм Длина 4295 мм Ширина 1610 мм Высота 1405 мм Масса 1000 кг Связанные Toyota Corona Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе Toyota Corona Mark II Toyota Mark X (Азия) Toyota Avalon (Северная Америка) Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе Toyota Mark II второго поколения В конце 1970-х годов Mark II стал основой для двух седанов — Toyota Cresta и Toyota Chaser, отличающихся от него лишь вариантами исполнения салона и элементами экстерьера. Некоторые поколения седана поставлялись на экспорт с левым расположением руля под маркой Toyota Cressida, ставшей флагманом компании на рынке США на период до появления Toyota Avalon — седана, специально спроектированного для североамериканского рынка. В середине 1990-х годов продажи Mark II сокращались, что заставило компанию Toyota обновить линейку своих седанов. Так на базе девятого поколения появилась Toyota Verossa, при этом были сняты с производства Toyota Cresta и Toyota Chaser. Под маркой Mark II появился ещё и универсал с передним или полным приводом — Mark II Qualis, конструктивно очень далёкий от заднеприводного седана (в 2002 году на смену Mark II Qualis пришёл спроектированный на основе девятого поколения универсал Mark II Blit). Начиная с шестого поколения, у Mark II появилась модификация Twin Turbo (с седьмого поколения название Tourer V), получившая наиболее мощный турбированный двигатель 1JZ-GTE объёмом 2,5 литра. В 2004 году на смену Mark II пришёл Toyota Mark X[3].#toyota #fyp #MarkII #jzx100 #carsoftiktok

About