@drugokperekup: что ты можешь сказать например? SEEDANCE 2.5 #seedance #пантера #барбоскины #танцуйпантера #битваии

Timosha AICP
Timosha AICP
Open In TikTok:
Region: UA
Tuesday 29 September 2026 08:16:21 GMT
1053
22
7
7

Music

Download

Comments

ya_ne_dan1jarkin
TED | AICP :
о, я тоже делаю видео в Ai Fks
2026-09-29 09:08:39
2
tuboxd8
tuboxd :
https://vt.tiktok.com/ZSbB157y9/
2026-09-29 13:34:02
0
utoyodagd
UToyoda(GD) :
могает прямо как виво плесень
2026-09-29 08:23:37
0
To see more videos from user @drugokperekup, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Toyota Mark II Tourer V — это легендарный спортивный седан с задним приводом и 2,5-литровым турбомотором 1JZ-GTE мощностью 280 л.с. Модификация выпускалась в кузовах X90 (с 1992 года) и X100 (с 1996 года), став культовой в автомобильной культуре благодаря огромному потенциалу для тюнинга и дрифта.Главные особенности Tourer VДвигатель: Рядный 6-цилиндровый мотор 1JZ-GTE. На кузовах 90-й серии шел с двумя турбинами (Twin Turbo), на 100-й серии — с одной турбиной и системой VVT-i для лучшей тяги на низах.Мощность: Заводские 280 лошадиных сил (по японскому джентльменскому соглашению), разгон до 100 км/ч занимал около 6 секунд.Трансмиссия: 5-ступенчатая механика (R154) или 4-ступенчатый автомат (A340E).Подвеска: Спортивная жесткая подвеска с плавающими сайлентблоками и увеличенными стабилизаторами, штатный самоблокирующийся дифференциал (LSD) на многих версиях.Поколения и отличия90-й кузов (1992–1996): Злые формы, битурбовый мотор 1JZ-GTE, классический спортивный характер.100-й кузов (1996–2000): Обновленный дизайн, мотор с одной турбиной и VVT-i, улучшенный салон и безопасность.Отличие от Tourer S: Версия Tourer S оснащалась атмосферным мотором 2.5 литра (1JZ-GE) и была менее мощной, в то время как литерой «V» обозначались исключительно турбо-версии.
Toyota Mark II Tourer V — это легендарный спортивный седан с задним приводом и 2,5-литровым турбомотором 1JZ-GTE мощностью 280 л.с. Модификация выпускалась в кузовах X90 (с 1992 года) и X100 (с 1996 года), став культовой в автомобильной культуре благодаря огромному потенциалу для тюнинга и дрифта.Главные особенности Tourer VДвигатель: Рядный 6-цилиндровый мотор 1JZ-GTE. На кузовах 90-й серии шел с двумя турбинами (Twin Turbo), на 100-й серии — с одной турбиной и системой VVT-i для лучшей тяги на низах.Мощность: Заводские 280 лошадиных сил (по японскому джентльменскому соглашению), разгон до 100 км/ч занимал около 6 секунд.Трансмиссия: 5-ступенчатая механика (R154) или 4-ступенчатый автомат (A340E).Подвеска: Спортивная жесткая подвеска с плавающими сайлентблоками и увеличенными стабилизаторами, штатный самоблокирующийся дифференциал (LSD) на многих версиях.Поколения и отличия90-й кузов (1992–1996): Злые формы, битурбовый мотор 1JZ-GTE, классический спортивный характер.100-й кузов (1996–2000): Обновленный дизайн, мотор с одной турбиной и VVT-i, улучшенный салон и безопасность.Отличие от Tourer S: Версия Tourer S оснащалась атмосферным мотором 2.5 литра (1JZ-GE) и была менее мощной, в то время как литерой «V» обозначались исключительно турбо-версии.

About