@autogon: Шины могут выглядеть «ещё нормальными», но сцепление уже заметно хуже — особенно на мокрой дороге. Чем меньше глубина протектора, тем выше риск аквапланирования и длиннее тормозной путь. Если протектор почти стёрт, появились трещины, порезы или «лысые» участки — тянуть с заменой уже не стоит. А вы до какого состояния обычно докатываете резину? 👇