@azm.azamat: Все фоны в тгк.

solo
solo
Open In TikTok:
Region: UZ
Wednesday 30 September 2026 09:24:44 GMT
21563
2009
19
3063

Music

Download

Comments

m1906492
майнур :
да. да.
2026-09-30 15:17:31
0
milashka54110
Милашка:) :
мечта....❤️
2026-09-30 09:52:01
0
user38372773727.ja
user38372773727 Jasmine :
Не хочу быть без тебя
2026-10-01 06:58:29
0
user457544861724
Марал Гурбанова :
мечтать не вредно любимый
2026-09-30 11:03:49
0
uncutazinaida
uncutazinaida :
Да хотелось бытьстобой вместе замотаться смотреть хороший фильмиприжатьсядругдругу побыстрее.
2026-10-01 07:59:48
0
user82453407850612
Ирена Мамай :
2026-09-30 10:08:30
0
user8835901292979
Мариям :
любимый мойдорогой мальчик которого ялюблю больше жизни ангелочек любимый самый лучший красивый милый да можно было бы хорошо укутаться вместе водно. плед обнять друг друга поцеловать ласкать любить
2026-09-30 15:16:53
0
user2700115532770
Алла Надежда. :
да я рада была бы быть с тобой рядом но мне моло верится что ты этого хочеш
2026-09-30 09:54:42
0
user425541889
Cherry :
не интересно
2026-09-30 10:46:20
0
milashka54110
Милашка:) :
@Милый:)
2026-09-30 09:51:53
1
bull_minik
Bull :
@Анастасия 🍷🖕
2026-09-30 09:39:09
1
k3364762ea1
^_^дочь военного^_^ :
@✊):|:(✊
2026-09-30 09:33:04
1
alex98iak
Alexander Iachimenco :
@A_angel👼🏽
2026-09-30 10:05:15
0
tir7_1
santana :
@лия⋆. 𐙚 ˚
2026-09-30 15:04:01
0
user8405447515121
Людмила :
🙏🙏🙏😇😇😇
2026-09-30 09:48:19
0
tomioko115
tomioko115 :
@ᥲᥣi𐌽ᥕ᥊᥊ᥕ(!))🇳🇱
2026-09-30 13:09:42
1
To see more videos from user @azm.azamat, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Законопроект 17 сентября приняли в первом чтении, передает rupor.md «Не закон должен быть принят до декабря. К этому сроку должен быть завершен весь процесс реорганизации», — подчеркнул председатель парламентской комиссии по экономике Марчел Спатарь. По его словам, с выполнением этого обязательства связано финансирование примерно на 15 млн евро. ЖДМ преобразуют в CFM-Infra, которая будет управлять путями и другой железнодорожной инфраструктурой. Пассажирские и грузовые перевозки передадут отдельной компании CFM «Пассажиры и грузы». Обе структуры останутся в собственности государства, но частные перевозчики смогут запускать собственные грузовые поезда, оплачивая доступ к сети. Реформа проходит на фоне огромных долгов предприятия. На конец августа обязательства ЖДМ перед бюджетом достигли 248,65 млн леев, коммерческие долги перед 232 кредиторами — 185,77 млн, а обязательства по внешним займам — 1,012 млрд леев, или 50,24 млн евро. Деньги занимали в том числе на покупку локомотивов и ремонт железнодорожной инфраструктуры. После реорганизации долги, права и обязательства ЖДМ перейдут к компании-преемнику. При этом само предприятие должно получить от своих должников 1,543 млрд леев. Задолженности по зарплатам на данный момент у ЖДМ нет. Чтобы уложиться в срок, власти предлагают ускорить процедуру: провести преобразование без предварительной налоговой проверки, сократить сроки уведомления работников и кредиторов и не позволить последним блокировать реформу без доказательств серьезного ущерба. #молдова #молдоване #stirimd #хочуврек #врек
Законопроект 17 сентября приняли в первом чтении, передает rupor.md «Не закон должен быть принят до декабря. К этому сроку должен быть завершен весь процесс реорганизации», — подчеркнул председатель парламентской комиссии по экономике Марчел Спатарь. По его словам, с выполнением этого обязательства связано финансирование примерно на 15 млн евро. ЖДМ преобразуют в CFM-Infra, которая будет управлять путями и другой железнодорожной инфраструктурой. Пассажирские и грузовые перевозки передадут отдельной компании CFM «Пассажиры и грузы». Обе структуры останутся в собственности государства, но частные перевозчики смогут запускать собственные грузовые поезда, оплачивая доступ к сети. Реформа проходит на фоне огромных долгов предприятия. На конец августа обязательства ЖДМ перед бюджетом достигли 248,65 млн леев, коммерческие долги перед 232 кредиторами — 185,77 млн, а обязательства по внешним займам — 1,012 млрд леев, или 50,24 млн евро. Деньги занимали в том числе на покупку локомотивов и ремонт железнодорожной инфраструктуры. После реорганизации долги, права и обязательства ЖДМ перейдут к компании-преемнику. При этом само предприятие должно получить от своих должников 1,543 млрд леев. Задолженности по зарплатам на данный момент у ЖДМ нет. Чтобы уложиться в срок, власти предлагают ускорить процедуру: провести преобразование без предварительной налоговой проверки, сократить сроки уведомления работников и кредиторов и не позволить последним блокировать реформу без доказательств серьезного ущерба. #молдова #молдоване #stirimd #хочуврек #врек

About