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@shanyii31:

kushii 2 🇹🇷 🎵.🥷4️⃣ 3️⃣ 0️⃣
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Wednesday 30 September 2026 17:32:53 GMT
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Comments

yhalem21
🤔? :
shashe😭😭😭
2026-09-30 17:35:17
1
belie614
the son of gashaw :
🙏🙏🙏
2026-09-30 17:38:25
0
user3974125874493
የሳቅ ምንጭ :
😁😁😁
2026-09-30 17:35:47
0
minte.co
minte co :
[Heartwarming][Heartwarming][Heartwarming]
2026-09-30 17:35:39
0
dofte2519
❤️. M. ❤️. C :
💯💯💯
2026-09-30 17:34:59
0
zerih181
🆉︎🅰︎🆁︎🅸︎🆂︎🅷︎🌹🥀❓ :
😂😂😂
2026-09-30 18:25:52
0
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Abaya from @लिबास 🌸
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😭😭😭
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kesi.na Teri zat pochni 🥹 naat esticx 🫶 sad naat 🥺 #shahbazbyedtiz #foruyou #esticx#tredingnaat#viral💝
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Bonjour, Lent du Parcours 1 : - Placer sa moto bien à l’extérieur - Avant de partir une bonne respiration - Le regard droit devant. Quand le guidon arrive aux plots plastiques faire un arrondi pour aller chercher avec son roue Av. le piquet métallique extérieur. Le regard toujours au dessus du piquet extérieur - Ne pas être trop lent dans cette 1 ère partie de l’exercice. Bien serrer la moto avec ses jambes, les bras détendus. Rester le plus longtemps possible la roue Av. vers le piquet extérieur - 2 ème partie de l’exercice. Tourner son regard sur le piquet extérieur de la 2 ème porte métallique pour faire une diagonale. - Une fois que la moto est dans la diagonale aller le plus lentement possible - Une fois que vous êtes en direction du piquet métallique, lever les yeux en direction de la sortie de l’exercice en donnant le gabarit à respecter des 2 poteaux métalliques - 3 ème partie de l’exercice. Rester lent jusqu’à la sortie totale de la moto des 2 plots plastiques Si vous suivez ces conseils, le lent est plus accessible. Mécaniquement parlant, le plus simple est d’utiliser le point de patinage rester sur celui-ci et utiliser le frein Ar. pour être le plus lent. Cela simplifie le travail puisque vous ne faites qu’un travail de frein Ar et de trajectoires. Sur les motos modernes dès que vous relâcher très légère l’embrayage, la moto s’accélère très légèrement ce qui suffit pour ne pas caler. N’oubliez pas de biens serrer les jambes, d’utiliser le bassin et les appuis sur les cale-pieds pour guider la moto. En aucun cas nous utilisons la force des bras pour lui donner la direction. A travers ce texte j’ai essayé de simplifier et d’expliquer au mieux l’exercice qui donne le plus de mal aux élèves même si cela n’est pas forcément le seul mais l’examen débute par celui-ci. Forza!!! 😉✌️ @Club Moto Passion Ledenon #roadtracksledenon @Dov_Ventoux_Provence @Ducati Club de France @Claude Gordini -
Bonjour, Lent du Parcours 1 : - Placer sa moto bien à l’extérieur - Avant de partir une bonne respiration - Le regard droit devant. Quand le guidon arrive aux plots plastiques faire un arrondi pour aller chercher avec son roue Av. le piquet métallique extérieur. Le regard toujours au dessus du piquet extérieur - Ne pas être trop lent dans cette 1 ère partie de l’exercice. Bien serrer la moto avec ses jambes, les bras détendus. Rester le plus longtemps possible la roue Av. vers le piquet extérieur - 2 ème partie de l’exercice. Tourner son regard sur le piquet extérieur de la 2 ème porte métallique pour faire une diagonale. - Une fois que la moto est dans la diagonale aller le plus lentement possible - Une fois que vous êtes en direction du piquet métallique, lever les yeux en direction de la sortie de l’exercice en donnant le gabarit à respecter des 2 poteaux métalliques - 3 ème partie de l’exercice. Rester lent jusqu’à la sortie totale de la moto des 2 plots plastiques Si vous suivez ces conseils, le lent est plus accessible. Mécaniquement parlant, le plus simple est d’utiliser le point de patinage rester sur celui-ci et utiliser le frein Ar. pour être le plus lent. Cela simplifie le travail puisque vous ne faites qu’un travail de frein Ar et de trajectoires. Sur les motos modernes dès que vous relâcher très légère l’embrayage, la moto s’accélère très légèrement ce qui suffit pour ne pas caler. N’oubliez pas de biens serrer les jambes, d’utiliser le bassin et les appuis sur les cale-pieds pour guider la moto. En aucun cas nous utilisons la force des bras pour lui donner la direction. A travers ce texte j’ai essayé de simplifier et d’expliquer au mieux l’exercice qui donne le plus de mal aux élèves même si cela n’est pas forcément le seul mais l’examen débute par celui-ci. Forza!!! 😉✌️ @Club Moto Passion Ledenon #roadtracksledenon @Dov_Ventoux_Provence @Ducati Club de France @Claude Gordini -
#CapCut #tiktok #viral #tiktokviral #edit What should I do next
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#كن معي يا الله فلا معين لي غيرك اللهم أرزقني الصبر حين يفرغ صبري وأرزقني الأمل حين تنفذ طاقتي واجعلني بك اقوى، اللهم ارح قلبي خفف وجعي هون علي ما أثقلني كتمانه
#كن معي يا الله فلا معين لي غيرك اللهم أرزقني الصبر حين يفرغ صبري وأرزقني الأمل حين تنفذ طاقتي واجعلني بك اقوى، اللهم ارح قلبي خفف وجعي هون علي ما أثقلني كتمانه

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