@alsmmq: #CapCut

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Wednesday 30 September 2026 20:35:41 GMT

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Comments

املي بالله :

صار عمري 30ولحد متتزوجه وامي شايله همي تكول شوكت اشوفج عروس وافرح بيج يارب لا تخليها شايله همي طول عمرها. ادعولي🥺

2026-10-01 08:03:01

1054

جواهر. :

شلون بية عدي وحدة. وعليهة العين ماريد انطيه

2026-10-01 17:54:58

206

شمس الطائي♡ :

لعد شبيها امي تكولي عساج تنامين متكعدين🙆‍♀️💔

2026-09-30 22:31:55

64

سہٰديم :

عندي 3 بنات يمه هم يجي يوم ويتزوجن غير اتخبل

2026-10-01 13:48:44

34

روح :

قبل شهر هيج فاركت بنتي 😢

2026-10-01 15:52:09

14

هدوء ♥️ :

شكد تمنيت بهاي لحضه امي وياي 🥺

2026-09-30 21:26:59

42

👑 𓆩 زَنُوبِيَا 𓆪 👑 :

مستحيل اتخيل اشوفها عروسه وتبعد عني

2026-10-01 14:19:31

96

دمار نفسي :

ماكو احد يحب البنيه غير امه وابوه مستحيل حته جهاله ميحبوه

2026-10-01 05:47:08

26

حفيدة عمر الخطاب(رضى الله عنه) :

احسهة صفنتهة تذكر شلون جانت اصغيرة وهسة كبرة وصارت عاروس

2026-09-30 21:22:03

244

نسيم البحر 🤍🌷. :

يمه بس اشوف هيج مقاطع گلبي. يوجعني وعيوني متبطل بجي اخاف يجي يوم وبنتي الوحيدة تزوج وتبتعد عني 💔يمه بنتي

2026-10-01 13:21:23

35

غيث العراقي 🇮🇶 :

ادعولي بالزوجة الصالحة ، صح متأخر لحد الان بس أكول عوض الله جميل واكيد ضاملي الأحسن والأفضل واحتمال لو متزوج من وقت كان فشل الزواج وانفصال واطفال صارو ضحية، الحمد لله على كل حال

2026-10-08 16:04:10

8

shmam :

ياريت امي هيج حنينة عليه [قلب موجوع]عبالك مرت ابوية [عيون دامعة]

2026-10-01 12:42:28

5

الاملي باالله :

دعولي الله طول عمري وشوف بناتي عريس اني وكلمن كال امين يارب اسمي نور بنت عاليه 🥺

2026-10-03 18:34:37

9

وهم الاقنعه :

يمه عندي وحده روحي من الدنيا ربي يحفظها الي واشوفها بعله المراتب

2026-10-01 11:10:15

7

N.th.kz :

شوكت امي تعيش هاللحضه اني و اخواتي ٣ كاعدات 😏

2026-10-03 07:26:29

7

:ســ♡ـڪࢪ | 𝒔𝒐𝒌? :

عندي 3 ويلاد نوبات اكول ياريت لو عندي بنية بس اتذكر هاي الحضة اموت قهر اكول لا خلاص ماريد ابنية

2026-10-01 10:20:25

15

• ⚖️✨ مـ♥ـلَكـ♥ـة ✨⚖️ :

اني امي ما تحضر هل يوم ولا يوم تخرجي تراقبني من سماء 🥺🥺💔💔😭

2026-10-01 14:55:27

6

ام قـــمــر 🌗💥✨ :

بعرس بنتي ضميتها البجيه كلساع دموعي تريد تنزل وقوي نفسي لحد مازفوها بس طلعت فرفحت وراها 😭

2026-10-01 06:45:15

43

النجفيه النجفيه :

سويت صورة بنتي بالبرنامج عروس وبجيت بجي لان بنتي عقدت عقد سيد وثاني يوم فصخنه الخطوبه

2026-10-01 00:00:05

33

جنه الريحان :

اووف ياربي والله صعبه شلون راح افاركها بعد شهر 🥺🥺

2026-09-30 21:30:30

6

ضي 🎀 :

اني امي تضحك تخلص من طلباتي

2026-10-02 08:14:49

7

طيبه :

امي اربع بنات زوجنا تكول كل وحده تاخذ صفحه من حيلي 💔بحيث وصل بيها الحال تكول يربي ليش ماحللت الاخت لاخوها حت ما يبعدون مني كلهم 💔استغفرالله العظيم رغم هي مؤمنه بشكل بس البزر غالي داده

2026-10-01 12:37:17

21

الفهداوي :

شلون لبنية نطيه گلبه تعوف أمة

2026-10-01 18:03:24

7

.66 :

اصعب موقف😭

2026-09-30 20:43:18

5

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MUCHOS CONDUCTORES HACEN ESTO Y ARRUINAN EL EMBRAGUE El embrague es una de las piezas más importantes de tu auto si manejas estándar. También es de las más castigadas. Y lo peor es que muchos conductores lo dañan sin darse cuenta, simplemente por costumbre. Cuando el pedal está libre (sin el pie encima), el embrague trabaja normal: el disco está firmemente presionado contra el volante, la fuerza del motor se transmite a las ruedas y no hay desgaste extra. Todo bien. El problema empieza cuando dejas el pie descansando sobre el pedal mientras manejas. No estás cambiando de marcha, no estás detenido… pero el pie está ahí, apoyado. Ese pequeño gesto tiene consecuencias graves. 🔧 ¿Qué pasa por dentro? El embrague tiene tres piezas clave: Disco: el que transmite la fuerza del motor a la caja de cambios. Prensa (plato de presión): el que presiona el disco contra el volante. Collarín (release bearing): el que empuja la prensa para separar el disco cuando pisas el pedal. Cuando apoyas el pie sin pisar a fondo, el collarín queda rozando contra la prensa. Gira constantemente, aunque no estés haciendo cambios. Eso genera fricción, calor y desgaste silencioso. El collarín es casi siempre la primera pieza en sufrir. 🔥 Después viene el disco Con el tiempo, el disco empieza a patinar. La fricción aumenta, el material se calienta y… el embrague no tiene forma de enfriarse. Va encerrado en la campana, sin ventilación. Ese calor acumulado termina quemando el material del disco: se vuelve duro, brillante (se vidria) y pierde capacidad de agarre. Cuando eso pasa, el auto acelera pero no responde igual, huele a quemado, y los componentes se debilitan. La vida útil del embrague se acorta muchísimo. ⚠️ ¿Dónde ocurre más? 1. En las subidas Muchos conductores sostienen el auto en una pendiente usando el embrague en lugar del freno. El disco patina constantemente para evitar que el auto retroceda. Ahí el calor es extremo y el desgaste se dispara. 2. En los semáforos Esperan con primera puesta y el pedal medio presionado. El collarín gira sin parar, el disco puede patinar ligeramente, y el calor empieza a acumularse desde el primer segundo. 👃 La primera alerta: el olor Cuando empiezas a sentir olor a embrague quemado, ya hay daño. No es normal. Es el aviso de que algo está patinando, recalentándose o desgastándose de más. ✅ La solución es simple (y gratis) No apoyes el pie en el embrague mientras manejas. Descansa la pierna al lado. En subidas, usa el freno de mano o el pedal de freno. No sostengas el auto con el embrague. En semáforos, pasa a punto muerto y suelta el embrague. El collarín deja de girar, el disco no patina, el desgaste se detiene. Cambia de marcha con decisión: pisa el embrague a fondo, cambia, suelta progresivamente. El embrague no tiene sensores que te avisen. No tiene luces de advertencia. Solo te habla a través del olor, el patinaje o el ruido cuando ya es tarde. Pero con pequeños cambios en tu forma de manejar, puedes hacer que dure el doble o el triple. Porque el problema no es el embrague. Es cómo lo usamos sin saberlo. #automotivemechanics #estadosunidos🇺🇲 #mechanics #embrague #clutch

MUCHOS CONDUCTORES HACEN ESTO Y ARRUINAN EL EMBRAGUE El embrague es una de las piezas más importantes de tu auto si manejas estándar. También es de las más castigadas. Y lo peor es que muchos conductores lo dañan sin darse cuenta, simplemente por costumbre. Cuando el pedal está libre (sin el pie encima), el embrague trabaja normal: el disco está firmemente presionado contra el volante, la fuerza del motor se transmite a las ruedas y no hay desgaste extra. Todo bien. El problema empieza cuando dejas el pie descansando sobre el pedal mientras manejas. No estás cambiando de marcha, no estás detenido… pero el pie está ahí, apoyado. Ese pequeño gesto tiene consecuencias graves. 🔧 ¿Qué pasa por dentro? El embrague tiene tres piezas clave: Disco: el que transmite la fuerza del motor a la caja de cambios. Prensa (plato de presión): el que presiona el disco contra el volante. Collarín (release bearing): el que empuja la prensa para separar el disco cuando pisas el pedal. Cuando apoyas el pie sin pisar a fondo, el collarín queda rozando contra la prensa. Gira constantemente, aunque no estés haciendo cambios. Eso genera fricción, calor y desgaste silencioso. El collarín es casi siempre la primera pieza en sufrir. 🔥 Después viene el disco Con el tiempo, el disco empieza a patinar. La fricción aumenta, el material se calienta y… el embrague no tiene forma de enfriarse. Va encerrado en la campana, sin ventilación. Ese calor acumulado termina quemando el material del disco: se vuelve duro, brillante (se vidria) y pierde capacidad de agarre. Cuando eso pasa, el auto acelera pero no responde igual, huele a quemado, y los componentes se debilitan. La vida útil del embrague se acorta muchísimo. ⚠️ ¿Dónde ocurre más? 1. En las subidas Muchos conductores sostienen el auto en una pendiente usando el embrague en lugar del freno. El disco patina constantemente para evitar que el auto retroceda. Ahí el calor es extremo y el desgaste se dispara. 2. En los semáforos Esperan con primera puesta y el pedal medio presionado. El collarín gira sin parar, el disco puede patinar ligeramente, y el calor empieza a acumularse desde el primer segundo. 👃 La primera alerta: el olor Cuando empiezas a sentir olor a embrague quemado, ya hay daño. No es normal. Es el aviso de que algo está patinando, recalentándose o desgastándose de más. ✅ La solución es simple (y gratis) No apoyes el pie en el embrague mientras manejas. Descansa la pierna al lado. En subidas, usa el freno de mano o el pedal de freno. No sostengas el auto con el embrague. En semáforos, pasa a punto muerto y suelta el embrague. El collarín deja de girar, el disco no patina, el desgaste se detiene. Cambia de marcha con decisión: pisa el embrague a fondo, cambia, suelta progresivamente. El embrague no tiene sensores que te avisen. No tiene luces de advertencia. Solo te habla a través del olor, el patinaje o el ruido cuando ya es tarde. Pero con pequeños cambios en tu forma de manejar, puedes hacer que dure el doble o el triple. Porque el problema no es el embrague. Es cómo lo usamos sin saberlo. #automotivemechanics #estadosunidos🇺🇲 #mechanics #embrague #clutch

Some apologies take a lifetime to write..... #mentalhealthmatters #innerchild #healing #selfcompassion #HealingJourney

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بڑے بھائی کی ذمہ داری ہوتی ہے خاندان پر بڑا بھائی باپ کی جگہ ہوتا ہے🥹❤️‍🩹🙌 #misbahi_lover #sulemanmisbahistatus #misbahimediaofficial #drsulemanmisbahi #sulemanmisbahi #misbahi_king1

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#foruyou #viral #محلی #آهنگ_افغانی #پشتون_تاجیک_هزاره_ازبک_زنده_باد🇦🇫 @jalilparwaniofficail

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Ответ пользователю @all.for.you_www01 #retrostars

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