@mecanicatotalbrasil: O acoplamento hidráulico transmite torque sem contato metálico entre os eixos. O motor gira o rotor de entrada, que lança óleo contra as pás do rotor de saída e coloca a carga em movimento de forma suave. A partida deixa de ser um solavanco. Ele absorve choque, limita o torque em caso de travamento e protege motor, redutor e correia. Fluido no lugar de dente.