@h3y1et: #миса #тетрадьсмерти #круто #врек #fyp

𝓱𝓮𝔂𝓵𝓮𝓽

Open In TikTok:

Region: CH

Friday 02 October 2026 21:06:47 GMT

102500

16123

217

2343

Music

Download

No Watermark .mp4 (0.55MB) No Watermark(HD) .mp4 (0.38MB) Watermark .mp4 (0.57MB) Music .mp3

Comments

Yunna :

скорее так

2026-10-03 00:48:15

10406

-noctis :

лайт блондин

2026-10-03 03:03:11

1382

🎼Ангел джампер🎼🔫 :

Тогда бы лайт бы бегал за ним

2026-10-10 08:55:20

6

♡ :

кисе

2026-10-03 03:44:37

46

‘smxx09 :

Буквально форму глаз,форму лица и цвет волос поменяли

2026-10-02 23:33:04

1385

greshutca misa Σ(･o･;) :

я влюбился

2026-10-03 09:07:55

17

Никсселек :

За ним бы Лайт бегал

2026-10-02 22:00:33

565

kitty_mdjfu :

Просто лайт но блондин

2026-10-03 06:36:54

56

DiabolicWaifu :

ну, то есть, Кисе Рёта что-то недоговаривает о своем прошлом?

2026-10-03 07:10:00

127

Рᴀɸи || ★ ☾ °☆ :

светлый лайт

2026-10-02 23:50:43

64

R0m4!k :

ты буквально взяла лайта и поменяла волосы

2026-10-03 07:06:25

33

лайрей :

Перекрашенный Лайт

2026-10-03 01:28:51

12

настоящ1 Лайt :

от мисы ничего и не осталось

2026-10-02 23:50:36

17

🥥 :

Лайт но блондин

2026-10-03 07:59:51

158

̶ᯓ̶ ̶n̶n̶a̶n̶a̶ ̶ :

она бы была фембоем вы чо

2026-10-03 03:00:18

14

ʀ3ⲙⲙυ :

если бы он мне изменил я бы извинилась

2026-10-03 12:34:50

7

ĿĪĸČÖŉ :

Взяли лайта и покрасили волосы

2026-10-05 07:13:23

15

Сфера :

2026-10-02 21:25:45

46

Ded_vlog :

Миша амане

2026-10-03 02:08:32

18

y_ur1 :

я девственница

2026-10-03 10:45:00

6

@゙⃝𝘌𝘷𝘦 ︩︪𝘭𝘰𝘯𝘦᭡ｱֺ𐇽 :

2026-10-02 21:39:39

6

Turboimzhater :

Would that mean female light is her?

2026-10-02 22:35:44

5

𓆝🚬 :

хочу

2026-10-02 21:21:01

7

Alik :

2026-10-02 21:10:13

5

To see more videos from user @h3y1et, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

История создания «Конкорда» — это крутая техническая эпопея, где реальный прорыв инженерной мысли столкнулся с суровой экономикой. В общем, это был первый в мире пассажирский лайнер, способный летать быстрее звука, и настоящий символ технологического безумия 20 века. Всё началось в начале 1950-х, когда сразу несколько держав — СССР, Штаты, британцы и французы — загорелись идеей создать гражданский сверхзвуковой самолет. В Лондоне и Париже конструкторы поначалу пилили свои проекты параллельно, но быстро поняли, что бюджеты там требуются просто космические и поодиночке они эту ношу не вытянут. В итоге в ноябре 1962 года правительства двух стран подписали жесткий договор о совместной разработке единого борта, назвав проект «Конкорд», что на обоих языках означало «согласие». Самое интересное началось дальше, когда инженерам пришлось решать задачи, с которыми до них никто не сталкивался, и главным врагом здесь стал нагрев. На крейсерской скорости в 2 с лишним раза быстрее звука из-за трения воздуха обшивка раскалялась до 100 градусов и выше. Обычный дюралюминий в таких условиях просто терял прочность, так что пришлось городить сплавы, использовать титан и сталь. Причем из-за температуры фюзеляж в полете реально удлинялся сантиметров на 20—30, а после посадки остывал и сжимался обратно. Плюс ко всему требовалось уникальное крыло сложной готической формы, чтобы машина одинаково адекватно вела себя и на сверхзвуке на высоте 18 000 метров, и на обычных посадочных скоростях. А знаменитый опускающийся нос придумали вообще из-за того, что пилотам при взлете и посадке банально ничего не было видно через обычное стекло из-за огромного угла атаки. Первый прототип поднялся в воздух в марте 1969 года во французской Тулузе, а через месяц полетел и британский собрат. Коммерческая эксплуатация стартовала в январе 1976 года, открыв престижные трансатлантические маршруты в Нью-Йорк и Вашингтон, где перелет занимал всего около 3,5 часов. Но тут грянул нефтяной кризис 1973 года, цены на керосин взлетели до небес, и выяснилось, что «Конкорд» невероятно прожорлив. Из-за дикого шума и звукового удара при преодолении барьера им запретили летать над сушей, разрешив только океанские маршруты, а ведущие мировые авиакомпании массово аннулировали свои предзаказы. В итоге построили всего 20 машин, из которых летали только 14. Самолет остался культовым лайнером для рок-звезд, миллионеров и политиков, но экономически проект так и не вышел в плюс. Окончательно судьбу легенды предрекла та самая катастрофа в Париже в 2000 году, после которой хоть машины и доработали, но рынок уже изменился, а после кризиса 2001 года содержать их стало бессмысленно. В октябре 2003 года «Конкорд» совершил свой прощальный рейс, навсегда закрыв эпоху регулярного гражданского сверхзвука. #vibes #aviation #airport #Almaty #new

История создания «Конкорда» — это крутая техническая эпопея, где реальный прорыв инженерной мысли столкнулся с суровой экономикой. В общем, это был первый в мире пассажирский лайнер, способный летать быстрее звука, и настоящий символ технологического безумия 20 века. Всё началось в начале 1950-х, когда сразу несколько держав — СССР, Штаты, британцы и французы — загорелись идеей создать гражданский сверхзвуковой самолет. В Лондоне и Париже конструкторы поначалу пилили свои проекты параллельно, но быстро поняли, что бюджеты там требуются просто космические и поодиночке они эту ношу не вытянут. В итоге в ноябре 1962 года правительства двух стран подписали жесткий договор о совместной разработке единого борта, назвав проект «Конкорд», что на обоих языках означало «согласие». Самое интересное началось дальше, когда инженерам пришлось решать задачи, с которыми до них никто не сталкивался, и главным врагом здесь стал нагрев. На крейсерской скорости в 2 с лишним раза быстрее звука из-за трения воздуха обшивка раскалялась до 100 градусов и выше. Обычный дюралюминий в таких условиях просто терял прочность, так что пришлось городить сплавы, использовать титан и сталь. Причем из-за температуры фюзеляж в полете реально удлинялся сантиметров на 20—30, а после посадки остывал и сжимался обратно. Плюс ко всему требовалось уникальное крыло сложной готической формы, чтобы машина одинаково адекватно вела себя и на сверхзвуке на высоте 18 000 метров, и на обычных посадочных скоростях. А знаменитый опускающийся нос придумали вообще из-за того, что пилотам при взлете и посадке банально ничего не было видно через обычное стекло из-за огромного угла атаки. Первый прототип поднялся в воздух в марте 1969 года во французской Тулузе, а через месяц полетел и британский собрат. Коммерческая эксплуатация стартовала в январе 1976 года, открыв престижные трансатлантические маршруты в Нью-Йорк и Вашингтон, где перелет занимал всего около 3,5 часов. Но тут грянул нефтяной кризис 1973 года, цены на керосин взлетели до небес, и выяснилось, что «Конкорд» невероятно прожорлив. Из-за дикого шума и звукового удара при преодолении барьера им запретили летать над сушей, разрешив только океанские маршруты, а ведущие мировые авиакомпании массово аннулировали свои предзаказы. В итоге построили всего 20 машин, из которых летали только 14. Самолет остался культовым лайнером для рок-звезд, миллионеров и политиков, но экономически проект так и не вышел в плюс. Окончательно судьбу легенды предрекла та самая катастрофа в Париже в 2000 году, после которой хоть машины и доработали, но рынок уже изменился, а после кризиса 2001 года содержать их стало бессмысленно. В октябре 2003 года «Конкорд» совершил свой прощальный рейс, навсегда закрыв эпоху регулярного гражданского сверхзвука. #vibes #aviation #airport #Almaty #new

❤️‍🩹😩#bdtiktokofficial #viraltiktok #tiktokviral #dineanddashrestaurantwater #foryoupagereels

❤️‍🩹😩#bdtiktokofficial #viraltiktok #tiktokviral #dineanddashrestaurantwater #foryoupagereels

#jordei #videosnapchallenge #sigueme_para_mas_videos_asi #limaperu🇵🇪

#jordei #videosnapchallenge #sigueme_para_mas_videos_asi #limaperu🇵🇪

My beautiful model was painted into to this picture by @Marit Spilde #art #bodypaint #camouflage

My beautiful model was painted into to this picture by @Marit Spilde #art #bodypaint #camouflage

#dpz📸 #tumhiho #foryoupage #flypシ #flyppppppppppppppppppppppppppppppp

#dpz📸 #tumhiho #foryoupage #flypシ #flyppppppppppppppppppppppppppppppp

#benedictcumberbatchedit #hughdancy #foryoupage #foryou #fyp | meus dois universos se colidindo, amei esse vídeo. 11:45

#benedictcumberbatchedit #hughdancy #foryoupage #foryou #fyp | meus dois universos se colidindo, amei esse vídeo. 11:45

About

Robot
API

Legal

Privacy Policy