Tim Felten | Consultant
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Saturday 03 October 2026 10:20:57 GMT
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Comments
Pokelution_DE :
Hauptsache die manager, vorstände und aktionäre müssen auf nichts verzichten
2026-10-03 10:45:12
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German Outlaw :
Kostet dann auch der Neue Mercedes anstatt 30.000 nur noch 7000 € wenn man ihn so viel billiger bauen kann ? Oder macht sich da mal wider ein konzern quf kosten der "Normalen" Menschen die tasche voll ...
2026-10-03 15:15:30
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charly08154711 :
Haha, wie lange werden die Arbeiter dort mit 15 € zufrieden sein?
2026-10-03 13:37:13
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M3K :
Klar bei einem Auto das 80-90k€ kostet werden 900€ gespart! Wie hoch sind die reinen Materialkosten für das Auto? Vielleicht 40% - Somit 32 - 36k€! Dann kommen noch die 30 Stunden für die Montage dazu! Wenn dann ein chinesisches Auto für 35k€ verkauft wird in China und nur künstlich in Deutschland mit Zoll etc. teuer wird. Dann läuft schon bei den Einzelteilen etwas falsch! Die reinen Material kosten müssten auf min 20k€ sinken!
2026-10-03 10:43:18
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Heidi :
Es geht ja nicht nur um den Lohn der Mitarbeiter. Die Energie, die Baukosten und alles andere ist deutlich günstiger. Gibt es in Ungarn überhaupt eine Gewerbesteuer?
2026-10-03 17:09:46
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Paninhoo :
Egal wer mit China konkurriert ist das das Verhältnis asymmetrisch wegen den staatlichen Rahmenbedingungen. Regulierung, Subventionen, Arbeitsbedingungen, Zölle…
2026-10-03 15:41:37
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Koval White :
naja auch wenn Mercedes nach Ungarn geht, wird sich trotzdem kaum einer hier einen leisten können. Und woanders wird dann auch nicht die Nachfrage steigen
2026-10-03 18:02:54
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K :
China unterstützt seine Industrie ja auch mit Subventionen... den Kampf kann kein Unternehmen gewinnen
2026-10-03 14:09:10
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patrick2342 :
Ungarn hat auch Stundenlöhne wie sie in den Küstenstädten Chinas üblich sind. Gerade für einen Hersteller, der sich als Premiummarke plazieren möchte, ist die Verlagerung nach Ungarn komisch.
2026-10-03 10:49:48
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Frank Tyr zur Falkenburg Lippe :
ob die Ungarn dann auch noch die Autos kaufen? Ich glaube nicht, schon gar nicht zu den Preisen, aber Shareholder-Value steht halt bei den dümmsten über den Kunden die witziger weise auch Arbeiter sind! 🤣 Dann müssen die Share5eben die tausenden Produzierten Autos, selbst kaufen und nicht nur die Rendite kassieren!
2026-10-03 10:57:21
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Marcel :
Naja in Ungarn wird vieles günstiger sein, nicht nur der Stundenlohn.
2026-10-03 12:52:38
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Intersted_to_this_day :
Und wer kauft dann die Autos ?
2026-10-03 16:19:08
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Pablu :
Die Ungarn sind aber tatsächlich die nächsten die Angst haben, denn auf Dauer ist das auch nicht billig genug. Die Spirale geht weiter Richtung Fernost, wenn nicht China, dann Vietnam oder Thailand.
2026-10-03 15:21:18
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Gscheidhaferl :
Es passiert, was längst absehbar ist: den Kostenwettbewerb verlieren wir (langfristig auch Ungarn), und Qualität und Innovation (e-Auto kann jeder siehe Tesla vorher nie Autos gebaut, IT im Auto ist China/USA besser) haben wir nicht mehr zu bieten. Funktionert: Luxus-Strategie Mercedes (wie Gucci-Handtasche).
2026-10-03 13:27:35
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Lukas.1097 :
Es baut doch nicht nur einer ein Auto…
2026-10-03 11:12:32
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user6531327545683 :
1000 EUR mehr Marge wäre unglaublich viel. Gegenwärtig verdient Mercedes etwa EUR 4000 EBIT pro PKW.
2026-10-03 10:40:36
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user7913945134281 :
400.000 * 1.000 =400 Mio. Netto Marge. Ja, lächerliche wenig 😅
2026-10-03 10:50:39
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subsidies7789 :
es macht keinen Sinn mehr für Unternehmen hier in Deutschland zu produzieren, zumal es keinen Zoll innerhalb der EU gibt. geht's so weiter werden auch hier die Stimmen für einen Dexit lauter
2026-10-03 11:13:06
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The Yeren :
tja, vor allem im Vergleich zum (Kunden-) Preis der Fahrzeuge ist das wenig. Aber es ist eben sehr viel, wenn es sich nachher nur ein paar Leute in die Tasche stecken. Die sollen mal lieber ungarische Einkommen für Topmamager einführen. Dafür könnten wir den Leuten, die tatsächlich arbeiten, inzwischen locker das doppelte zahlen (nicht nachgerechnet...)
2026-10-03 14:48:04
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bergie :
Nun die Leute die die Maschine am laufen halten kosten ja auch weniger
2026-10-03 13:35:52
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Kalle :
Ich Frage mich bei all der Automatisierung, wie viel Prozent noch auf die menschliche Arbeit je Fahrzeug ausfällt...
2026-10-03 21:21:37
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dieterpfeifferman :
Ohne Robotaxis und FSD geht bald gar nix.
2026-10-03 16:18:09
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Leon_0711sgw :
Guter Punkt. Schau mer mal.
2026-10-03 16:16:21
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Bob :
Es sind ja nicht nur die 30 Stunden, es sind die Stunden für die Vorprodukte, die Stunde für Genehmigungen und Bürokratie, die Stunden für Krankheit und Mutterschaft und auf einmal werden aus 1000€ 3000 oder 5000€
2026-10-03 10:57:04
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Marvin Escobar Ellsasser :
Mein neuer Benz kommt auch aus Ungarn 😅 und ist deutlich günstiger als die deutschen Modelle
2026-10-03 16:52:38
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