Trịnh Nguyễn
Region: VN
Saturday 03 October 2026 23:11:15 GMT
44834
528
37
126
Music
Download
Comments
Jan-PM :
xin hỏi: trái cây lúa gạo, thủy sản xuống Cai Mep ha???
2026-10-04 01:15:28
1
Đỗ Bảo :
Đi cần giờ để tắm biển à
2026-10-04 00:50:15
2
DVDLVũ Nguyễn 65 cần Thơ :
tan sân nhất không bay nữa hả
2026-10-04 02:43:46
0
Daniel_Le :
cái nút giao rung sac tháng 7 năm sau mới xong 🥺
2026-10-04 02:10:37
1
LÊ VĂN BÌNH :
đường thì kẹt tùm lum
2026-10-04 00:25:27
0
Bàu Đồn Sầu Riêng :
Khoái nhất vành đai 3
2026-10-04 00:38:16
1
Ngọc Anh :
Sân bay đi xây vô kcn với cảng kẹt cứng hết
2026-10-04 00:38:49
0
Eurus :
cần giờ ln nè
2026-10-04 03:41:25
0
MR rior :
cao tốc ổ gà ớn ăn.
2026-10-04 03:13:00
0
văn cảnh :
chỉ đường ra san bay đi e miền tây
2026-10-04 03:10:03
0
Lê Hưng :
thế nào sau này cũng nâng lên 10 ngàn xe vì quá tải
2026-10-04 03:03:20
0
Thảo La Cà6 :
Giảm chi phí vận chuyển nhưng cao tốc thì thu phí.
2026-10-04 02:53:16
0
HNA Flight :
miền tây cả đống sân bay đó...😁😁😁
2026-10-04 02:20:28
0
gljajacop :
đường cũ 2 tiếng thì đi 1 2h đêm may ra. đi giờ ban ngày thì 4 5 tiếng nhé
2026-10-04 02:30:13
0
Tung :
Viễn cảnh toàn màu hồng?
2026-10-04 02:36:20
0
Nam Sài Gòn :
Chính ra ở trong Tp đi tỉnh rất vất vã ae ạ
2026-10-04 02:02:32
0
Cường :
👍👍👍👍👍🥰🥰
2026-10-04 02:27:10
0
ANDY NGUYEN :
Great
2026-10-04 01:42:49
0
Ngọc thắng :
Bay hay nhảy mà 40ph
2026-10-04 00:56:47
0
Actiso :
Sai nhé. Đường củ hơn 4 tiếng nhé
2026-10-04 01:14:06
0
🇺🇸TRứng Cúc Mủ🇺🇸 :
vậy mà xây 4 làn..đến 12 năm mới xong..lạy
2026-10-04 04:27:07
0
Lê Hậu :
h chưa có nút xuống cần giờ à
2026-10-04 04:16:34
0
Mukbang thèm🌀✈️💤 :
Sao ko bắn từ Tp Tân An chạy Cảng Qt long an băng qua cần giờ xuyên chổ phú mỹ và vũng tàu,Ck long bình,ck xà sía theo lộ trình trên.khỏi vô gặp ốg nhòm.
2026-10-04 03:23:53
0
Huỳnh Được :
Rùi ql 51 thế mạng cho nguyễn văn linh 😂😂😂
2026-10-04 01:49:01
0
Quá trời quá đất :
đm nó tính chim bay. tất cả cao tốc hiện tại. kẹt lòi lol.
2026-10-04 00:41:04
0
To see more videos from user @trinhnguyenv, please go to the Tikwm
homepage.
