@makgy_004: Bomii jüýjäm 🥹🫂🤍♾️🧿🧿@᪤`ᥣᨙꫀⳝꫀᥣꫀꭻꪱ꪿ᥣᨙ⬩⸙🧿 #fyp #gelinalma #keşfet #creatorsearchinsights #contentcreatoroutfits

𝐌𝐚𝐤𝐠𝐲_004🇺🇲
𝐌𝐚𝐤𝐠𝐲_004🇺🇲
Open In TikTok:
Region: TM
Sunday 04 October 2026 08:14:48 GMT
8273
655
15
392

Music

Download

Comments

musaatayev1
мսsα αեαყεν :
olor yaly inni hich hachanam bolmaz
2026-10-04 12:31:25
1
masasaparowa6
yomut gyzy maša 🤍 :
dogry. allam şeyle bolayyn soyguljigim bn. amin allam🫂🫂🔐🔐🔐🥰🥰🥰
2026-10-04 08:18:07
2
user3259915217160
user3259915217160 :
Amin Inşallah
2026-10-04 10:30:09
1
gowher_halmammedowa
Gowher :
Amin
2026-10-04 11:01:54
0
yalanbarzat
J🫀🔐A :
aydymin adini aydaiin
2026-10-04 08:53:10
0
user5794576630624
Gülimm_🌹 :
@ATAÝEW_77 boliamy çagam🥹❤️‍🔥
2026-10-04 10:15:03
1
hakmyrat._05
Hakmyrat _05^ :
@🎀Olyam🎀
2026-10-04 11:33:48
2
kabis09
᪤`ᥣᨙꫀⳝꫀᥣꫀꭻꪱ꪿ᥣᨙ⬩⸙ :
🥹🫠
2026-10-04 14:13:12
1
haytgulhojamyradowa
Allaha sukur :
🥰🥰🥰
2026-10-04 10:26:17
0
didomiss34
miss_mähri🪽 :
@Dido_life🪐 janim😍
2026-10-04 13:27:27
0
usernemem60
Me1ike✨️🎀 :
🥰🥰🥰
2026-10-04 08:33:01
0
annusxum
𝔸͟𝕟͟𝕟͟𝕦͟𝕤͟𝕩͟𝕜a𝕞͟⁰⁸ :
❤️❤️❤️
2026-10-04 11:24:51
0
uzukjemal.berdimyradowa
🕊️mila🕊️ :
🥰🥰🥰
2026-10-04 08:46:09
0
To see more videos from user @makgy_004, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Почему «две атмосферы» могут стоить вам новых шин и ремонта подвески Осенью давление в шинах меняется особенно заметно. Утром манометр показывает одно, после поездки под солнцем — совсем другое. И именно в этот момент большинство водителей совершают классическую ошибку: накачивают «как все» — до двух атмосфер. А теперь внимание: для многих машин это уже перекачка. Что происходит, когда воздуха слишком много: • Колесо становится жёстким и перестаёт гасить удары • Вся нагрузка уходит на середину протектора — она стирается в разы быстрее • Площадь контакта с дорогой уменьшается → хуже торможение и управляемость • Подвеска и ступичные подшипники получают лишние удары Если воздуха мало — тоже беда. Шина сильнее прогибается, греется, жрёт топливо и быстрее убивает края протектора. Плюс выше риск повредить боковину или диск на яме. Универсальных «2 атм» не существует. Нужное давление зависит от: — массы автомобиля — размера колёс — загрузки (пассажиры + багаж) Смотрите табличку на стойке водительской двери или на лючке бензобака. Обычно для легковых машин B- и C-класса это 2,0–2,2 бара в пустом состоянии и 2,4–2,8 бара при полной загрузке. Задние колёса часто накачивают чуть сильнее. Проверка занимает 2–3 минуты, но экономит десятки тысяч рублей. Особенно осенью и зимой, когда перепады температуры сильные. Правило простое: не «две атмосферы», а «как написал производитель». И только на холодных шинах. Сохрани, чтобы не потерять. А в комментариях напиши — ты вообще когда в последний раз проверял давление? #шины #давлениевщинах #автосоветы #ремонтавто #осень
Почему «две атмосферы» могут стоить вам новых шин и ремонта подвески Осенью давление в шинах меняется особенно заметно. Утром манометр показывает одно, после поездки под солнцем — совсем другое. И именно в этот момент большинство водителей совершают классическую ошибку: накачивают «как все» — до двух атмосфер. А теперь внимание: для многих машин это уже перекачка. Что происходит, когда воздуха слишком много: • Колесо становится жёстким и перестаёт гасить удары • Вся нагрузка уходит на середину протектора — она стирается в разы быстрее • Площадь контакта с дорогой уменьшается → хуже торможение и управляемость • Подвеска и ступичные подшипники получают лишние удары Если воздуха мало — тоже беда. Шина сильнее прогибается, греется, жрёт топливо и быстрее убивает края протектора. Плюс выше риск повредить боковину или диск на яме. Универсальных «2 атм» не существует. Нужное давление зависит от: — массы автомобиля — размера колёс — загрузки (пассажиры + багаж) Смотрите табличку на стойке водительской двери или на лючке бензобака. Обычно для легковых машин B- и C-класса это 2,0–2,2 бара в пустом состоянии и 2,4–2,8 бара при полной загрузке. Задние колёса часто накачивают чуть сильнее. Проверка занимает 2–3 минуты, но экономит десятки тысяч рублей. Особенно осенью и зимой, когда перепады температуры сильные. Правило простое: не «две атмосферы», а «как написал производитель». И только на холодных шинах. Сохрани, чтобы не потерять. А в комментариях напиши — ты вообще когда в последний раз проверял давление? #шины #давлениевщинах #автосоветы #ремонтавто #осень

About