@hilux.aventure: Les différents modes de transmission du Hilux 2.8L… lequel utilises-tu le plus ? 👇🛻 #hilux #toyotahilux #offroad #4x4

jjsph8 :

H2 + lock diff ?

𝘼𝗱𝗲𝗺𝗼_ᶦ³ :

pour ceux qui veulent 2H : propulsion normal 4H : 4 roue motrice grande vitesse Height speed 4L : 4 roue motrice courte vitesse lowspeed diff lock : blocage de différentiel.

Forfortuner :

Essaie h2+ diff lock

soleil :

en français facile, h2, conduite normal, les 2 roues arrières. h4, les 4 roue travaillent, mais uniquement lorsqu'il y a patinage, 4l donne plus de force (plus de couple) parfois le véhicule ne cale même plus, donc pour les pentes glissantes ou les charges lourdes à tirer. diff-lock. permet de verrouiller les deux roues arrières pour qu'elle tourne à la même vitesse. ce qui évite le phénomène d'une roue qui tourne au vide et l'autre côté elle est bloquée.

loli7 :

c'est quoi h4/L4??

houss_belou :

Comme mon hilux GR

STEVEN :

Merci pour cette démonstration 👏 juste savoir dans quelle condition( sable -boue -gravier-) utiliser ces différents mode. J’espère que j’ai bien détaillé ma question

Tzevaot :

Si le moteur est en pleine forme, H2 sans accélérer le pickup monte seul 😌

Deutsch MinkO :

h4 seulement c'est la magie.... énorme Toyota

𝓛. :

4L

24🙏février 🍀🌴🤳 :

Tu pourrais faire une vidéo sur Fortuner ? A partir de 2022

Pat 7 :

dali :

Et moi j’ai fait test hs le boîtier à frotter sa a peter mdr de la réunion

chasseur :

👍👍👍

fofanamuhammedibr :

👍👍👍

jazzy mechanical welder :

🙏🙏🙏