@bansacvietnam.official: Có một người Đức từng bị quân Pháp bắt sau Thế chiến II, bị đưa vào đội quân Lê dương rồi sang Đông Dương tham chiến. Tên ông khi đó là Verner Schulze, một người có kinh nghiệm phi công trong quân đội Đức. Nhưng khi sang Việt Nam, con đường của ông lại rẽ theo hướng hoàn toàn khác: cuối năm 1945, ông cùng một số binh sĩ rời hàng ngũ Pháp, tìm cách sang phía Việt Minh và tình nguyện phục vụ quân đội cách mạng. Ban đầu, ông làm công tác địch vận tại Quân khu 2, sau đó được điều về Cục Quân giới. Nhờ có kiến thức kỹ thuật quân sự, ông tham gia chế tạo đạn chống tăng cho quân đội ta. Chính trong thời gian này, Verner Schulze có dịp gặp Chủ tịch Hồ Chí Minh. Bác tặng ông một bộ quần áo lụa và đặt cho ông cái tên Nguyễn Đức Việt. Đến ngày 9/3/1949, Ban Nghiên cứu Không quân được thành lập. Với kinh nghiệm hàng không, Nguyễn Đức Việt tham gia tổ chức này và phụ trách huấn luyện. Ông truyền đạt cho lớp học viên đầu tiên những kiến thức về lý thuyết phi hành, kỹ thuật hàng không, vật lý hàng không và tổ chức sân bay. Đỉnh điểm là chiều 15/8/1949 tại Soi Đúng, Tuyên Quang. Nguyễn Đức Việt cùng Nguyễn Văn Đống thực hiện chuyến bay thử chiếc Tiger Moth sơn cờ đỏ sao vàng. Máy bay bay được vài trăm mét rồi gặp sự cố và rơi xuống sông Gâm; hai người trên máy bay sống sót, còn chiếc máy bay bị hư hỏng nặng. Dù chuyến bay không thành công về kỹ thuật, đây vẫn là một dấu mốc đặc biệt: lần đầu tiên máy bay mang cờ đỏ sao vàng cất cánh trong lịch sử hàng không quân sự Việt Nam. Từ một người lính Đức bị cuốn vào cuộc chiến ở Đông Dương, Verner Schulze cuối cùng trở thành Nguyễn Đức Việt, một trong những người đặt những viên gạch đầu tiên cho lực lượng hàng không quân sự Việt Nam. #HoChiMinh #nguyenducviet #vernerschulze #BanSacVietNam #lichsuvietnam

Bản Sắc Việt Nam

Open In TikTok:

Region: VN

Monday 05 October 2026 00:31:14 GMT