@whitehorse2030: 大桟橋（横浜市中区）に足を運ぶと大型の豪華客船を目にする機会があるのだが、ふと真横を見ると現在一部修復中の「ランドマークタワー」の方が圧倒的に大きく見えてしまう。 では実際に長さを計測してみるとどちらの方が大きいものなのか。 結論から述べると答えは「大型豪華客船」となる。 何故なら、 世界最大級の大型豪華客船の長さ（全長）はおよそ330から365mになるのに対し、ランドマークタワーの高さは296.33m（地上70階建て）となるからだ。 ただし、 最大級の日本船籍に限ってみると「飛鳥III」が全長230mとなるので、ランドマークタワーに軍配が上がるという流れ。 そんなことを思うとボクたちは常に「視野の錯覚」と隣り合わせで存在していることが理解できると思うのだが、平面と立体ではその見え方というのは全く違うことに気付かされる。 そしてこのような現象は高速道路上でも顕著に表れていたりする。 例えば、 トンネルの錯覚 速度感覚のずれ 勾配の見誤り などから事故を誘発する場合もあるので、NEXCO等ではこの錯覚を危険防止に逆用することもあると聞く。 なので誤って進入して来た逆走車に強く違和感を与え、早く異常に気づかせる狙いもあるようだ。 最後に以前にも述懐したのだが、 逆走車の多くは追い越し車線からやって来るので、前方を走行する車両が急に左へ車線変更をした際は、前記のような可能性を示唆していることも頭の片隅に入れて置くのが良いのだろう。 #速度取締り#逃走#白バイ追走#白馬の王子さま#悲しい交通事故が一件でも減りますように