Những thông số khủng khiếp của tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ: 👉 4500 phiến dầm nặng 750 tấn 👉 Hơn 2000 trụ cầu cạn 👉 6 lần vượt sông lớn 👉 Hàng chục ngàn cây cọc khoan nhồi 👉 Đặc biệt trụ cầu chính đoạn vượt sông Soài Rạp loại cầu dây văng cao 172m Chưa kể đoạn đi ngầm dưới lòng đất dài 5km. Thực hiện bằng công nghệ máy đào hầm TBM 13.6m do tập đoàn Herrenkecht ( Đức ) chế tạo Tất cả những công đoạn này được thực hiện trong chưa đầy 3 năm. Cho thấy sự khát vọng của người Việt, đồng thời phản ánh năng lực tuyệt vời của tập đoàn Vingroup #Vingroup #Metro #VinhomesCầnGiờ - @thuy.chi000