@yahya_roomi88: ​یہ تصویر اور اس پر لکھی گئی یہ دردناک سطریں، صرف الفاظ نہیں، بلکہ ایک ایسے عاشقِ صادق کی سرگزشت ہیں جس نے ہجر کی آگ میں جل کر خود کو فنا کر دیا ہے۔ یہ کیفیت اس مقام کو بیان کرتی ہے جہاں دنیاوی غم، جسمانی تکالیف، اور حتیٰ کہ موت کا خوف بھی بے معنی ہو جاتا ہے۔ ​شاعر کہتا ہے کہ میرے محبوب کی جدائی میں، میرے غموں نے مجھے اس قدر کھوکھلا اور لاغر کر دیا ہے کہ میرے وجود میں کچھ بھی باقی نہیں رہا۔ میرا جسم ہڈیوں کا ڈھانچہ بن چکا ہے اور اس میں گوشت کا نام و نشان نہیں ہے۔ یہ کیفیت اتنی شدید ہے کہ اگر مجھے قبر میں اتار دیا جائے، تو وہاں کے کیڑے بھی میرے جسم میں کھانے کے لئے کچھ نہ پا سکیں گے، کیونکہ عشق نے مجھے پہلے ہی اندر سے پوری طرح چاٹ لیا ہے۔ ​یہ وہ انتہا ہے جہاں روح اپنے خالق یا محبوب کی یاد میں اس قدر محو ہو جاتی ہے کہ مادی وجود اپنی اہمیت کھو دیتا ہے۔ یہ کلام پڑھنے والے کی روح کو ایک عجیب سی کیفیت میں مبتلا کر دیتا ہے، ایک ایسا سرور جو درد میں ڈوبا ہوا ہے مگر سکون بخش ہے۔ یہ عشق کی وہ معراج ہے جہاں "میں" کا وجود مٹ جاتا ہے اور صرف "وہ" (محبوب) باقی رہتا ہے۔ ​ ​#Foryou #SufiPoetry #Ishq #DeepQuotes #Rumi (یا بلھے شاہ)

Shah. Roomi
Shah. Roomi
Open In TikTok:
Region: PK
Thursday 08 October 2026 06:44:31 GMT
8301
442
16
92

Music

Download

Comments

nimi22432
🏵طَابَ رُوحُ مُحَمَّدٍ ﷺ🏵 :
hayeee sadqy
2026-10-08 12:24:28
0
ryanriver08
it's me Ryan River❤️💕 :
wow
2026-10-08 11:47:24
1
shahzad.ahmad50880
Shahzad ahmad :
2026-10-08 10:32:36
1
shahzad.ahmad50880
Shahzad ahmad :
2026-10-08 10:31:53
0
yahya_roomi88
Shah. Roomi :
https://shahroomi.netlify.app/
2026-10-08 11:30:27
0
nomi.3113
NOmI 3113 :
🥰🥰🥰
2026-10-08 11:06:15
1
nadeem.athwall
Nadeem Athwall :
👍👍👍
2026-10-08 12:19:03
0
ichra994
ALIHADIR ICHRA :
🖤🖤🖤
2026-10-08 12:18:03
0
keh_.kashan
Kehkashan :
💯💯💯
2026-10-08 11:32:40
1
shairyrajput00786
shairy786 :
😢😢😢
2026-10-08 10:32:15
1
ammarpommy1
Old Memories :
😳😳😳
2026-10-08 10:49:47
0
shakeelahmad0342
shakeelahmad0342 :
[Like][Like][Like][Heartwarming]
2026-10-08 07:18:03
1
gulnazlasharigu
laahari, :
🥰🥰🥰
2026-10-08 07:07:10
1
nimi22432
🏵طَابَ رُوحُ مُحَمَّدٍ ﷺ🏵 :
ذﺭﺍ ﺩﯾﮑﮫ ﮐﮯ ﭼﺎﻝ ﺳﺘﺎﺭﻭﮞ ﮐﯽ ﮐﻮﺋﯽ ﺯﺍﺋﭽﮧ ﮐﮭﯿﻨﭻ ﻗﻠﻨﺪﺭ ﺳﺎ ﮐﻮﺋﯽ ﺍﯾﺴﺎ ﺟﻨﺘﺮ ﻣﻨﺘﺮ ﭘﮍﮪ ﺟﻮ ﮐﺮ ﺩﮮ ﺑﺨﺖ ﺳﮑﻨﺪﺭ ﺳﺎ ﮐﻮﺋﯽ ﭼﻠﮧ ﺍﯾﺴﺎ ﮐﺎﭦ ﮐﮧ ﭘﮭﺮ ﮐﻮﺋﯽ ﺍﺳﮑﯽ ﮐﺎﭦ ﻧﮧ ﮐﺮ ﭘﺎﺋﮯ ﮐﻮﺋﯽ ﺍﯾﺴﺎ ﺩﮮ ﺗﻌﻮﯾﺰ ﻣﺠﮭﮯ ﻭﮦ ﻣﺠﮫ ﭘﺮ ﻋﺎﺷﻖ ﮨﻮ ﺟﺎﺋﮯ ﮐﻮﺋﯽ ﻓﺎﻝ ﻧﮑﺎﻝ ﮐﺮﺷﻤﮧ ﮔﺮ ﻣﺮﯼ ﺭﺍﮦ ﻣﯿﮟ ﭘﮭﻮﻝ ﮔﻼﺏ ﺁﺋﯿﮟ ﮐﻮﺋﯽ ﭘﺎﻧﯽ ﭘﮭﻮﮎ ﮐﮯ ﺩﮮ ﺍﯾﺴﺎ ﻭﮦ ﭘﯿﺌﮯ ﺗﻮ ﻣﯿﺮﮮ ﺧﻮﺍﺏ ﺁﺋﯿﮟ ﮐﻮﺋﯽ ﻗﺎﺑﻮ ﮐﺮ ﺑﮯ ﻗﺎﺑﻮ ﺟﻦ ﮐﻮﺋﯽ ﺳﺎﻧﭗ ﻧﮑﺎﻝ ﭘﭩﺎﺭﯼ ﺳﮯ ﮐﻮﺋﯽ ﺩﮬﺎﮔﮧ ﮐﮭﯿﻨﭻ ﭘﺮﺍﻧﺪﮮ ﮐﺎ ﮐﻮﺋﯽ ﻣﻨﮑﺎ ﺍِﮐﺸﺎ ﺩﮬﺎﺭﯼ ﺳﮯ ﮐﻮﺋﯽ ﺍﯾﺴﺎ ﺑﻮﻝ ﺳﮑﮭﺎ ﺩﮮ ﻧﺎں ﻭﮦ ﺳﻤﺠﮭﮯ ﺧﻮﺵ ﮔﻔﺘﺎﺭ ﮨﻮﮞ ﻣﯿﮟ ﮐﻮﺋﯽ ﺍﯾﺴﺎ ﻋﻤﻞ ﮐﺮﺍ ﻣﺠﮫ ﺳﮯ ﻭﮦ ﺟﺎﻧﮯ ﺟﺎﻥ ﻧﺜﺎﺭ ﮨﻮﮞ ﻣﯿﮟ ﮐﻮﺋﯽ ﮈﮬﻮﻧﮉ ﮐﮯ ﻭﮦ ﮐﺴﺘﻮﺭﯼ ﻻ ﺍﺳﮯ ﻟﮕﮯ ﻣﯿﮟ ﭼﺎﻧﺪ ﮐﮯ جیسا ﮨﻮﮞ ﺟﻮ ﻣﺮﺿﯽ ﻣﯿﺮﮮ ﯾﺎﺭ ﮐﯽ ﮨﮯ ﺍﺳﮯ ﻟﮕﮯ ﻣﯿﮟ ﺑﺎﻟﮑﻞ ﻭیسا ﮨﻮﮞ ﮐﻮﺋﯽ ﺍﯾﺴﺎ ﺍﺳﻢ ﺍﻋﻈﻢ ﭘﮍﮪ ﺟﻮﺍَﺷﮏ ﺑﮩﺎﺩﮮ ﺳﺠﺪﻭﮞ ﻣﯿﮟ ﺍﻭﺭ ﺟﯿﺴﮯ ﺗﯿﺮﺍ ﺩﻋﻮﯼ ﮨﮯ ﻣﺤﺒﻮﺏ ﮨﻮ ﻣﯿﺮﮮ ﻗﺪﻣﻮﮞ ﻣﯿﮟ ﭘﺮ ﻋﺎﻣﻞ ﺭﮎ ، ﺍﮎ ﺑﺎﺕ ﮐﮩﻮﮞ ﯾﮧ ﻗﺪﻣﻮﮞ ﻭﺍﻟﯽ ﺑﺎﺕ ﮨﮯ ﮐﯿﺎ ﻣﺤﺒﻮﺏ ﺗﻮ ﮨﮯ ﺳﺮ ﺁﻧﮑﮭﻮﮞ ﭘﺮ ﻣﺠﮫ ﭘﺘﮭﺮ ﮐﯽ ﺍﻭﻗﺎﺕ ﮨﮯ ﮐﯿﺎ ﺍﻭﺭ ﻋﺎﻣﻞ ﺳﻦ ﯾﮧ ﮐﺎﻡ ﺑﺪﻝ ﯾﮧ ﮐﺎﻡ ﺑﮩﺖ ﻧﻘﺼﺎﻥ ﮐﺎ ﮨﮯ ﺳﺐ ﺩﮬﺎﮔﮯ ﺍﺳﮑﮯ ﮨﺎﺗﮫ ﻣﯿﮟ ﮨﯿﮟ ﺟﻮ ﻣﺎﻟﮏ ﮐﻞ ﺟﮩﺎﻥ ﮐﺎ ﮨﮯ...! ___________________
2026-10-08 12:26:58
0
To see more videos from user @yahya_roomi88, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Đường Trường Sơn-đường Hồ Chí Minh gắn với cuộc đời binh nghiệp của tướng Đồng Sỹ Nguyên. Ông là Tư lệnh Binh đoàn Trường Sơn trong những năm tháng ác liệt nhất của chiến trường. Tướng Đồng Sỹ Ngyên tên thật là Nguyễn Hữu Vũ, quê ở Quảng Trạch, Quảng Bình.Thân sinh ông là hậu duệ của thủ lĩnh phong trào Cần Vương, ông nội bị Pháp bắn ở cửa Gianh. Năm 12 tuổi, ông đã tham gia hoạt động và khi học năm thứ 3 thành chung thì bị truy nã, phải sang Lào, Thái Lan hoạt động trong phong trào Việt kiều .Năm 1944, ông về nước, sau đó tham gia cách mạng Tháng Tám, làm Chủ nhiệm Việt Minh, Chỉ huy trưởng bộ đội tỉnh Quảng Bình. Ông là Đại biểu Quốc hội ngay từ cuộc Tổng tuyển cử đầu tiên năm 1946. Chiến tranh Đông Dương nổ ra, ông là Tỉnh đội trưởng, chỉ huy đánh nhiều trận ở Quảng Bình. Năm 1950, ông về Việt Bắc, tham gia Bộ Tư lệnh phối hợp với chiến trường Trung Hạ Lào trong Chiến dịch Đông Xuân 1953 - 1954. Năm 1959, ông được phong quân hàm Đại tá. Sau đó có thời gian, ông được cử đi học trường cao cấp quân sự ở nước ngoài và khi về nước được giao nhiệm vụ là Tổng tham mưu phó, Chính ủy Quân khu 4, Tư lệnh quân tình nguyện Trung - Hạ Lào và từ cuối năm 1966 cho đến 1976 là Tư lệnh Binh đoàn Trường Sơn. Đường Trường Sơn ra đời ngày 19/5/1959 do yêu cầu chi viện cho miền Nam. Bộ Chính trị, Quân ủy Trung ương chủ trương xây dựng và phát triển Đoàn 559 - tiền thân của Binh đoàn Trường Sơn, đây là một sáng tạo chiến lược. Đường Trường Sơn mệnh danh là “trận đồ bát quái xuyên rừng rậm” xuyên qua địa bàn 20 tỉnh ở Đông và Tây Trường Sơn. Sau này phát triển thành hệ thống với 16.700 km đường bộ, trong đó có hơn 800 km đường kín, có 1.500 km rải đá và 200 km đường nhựa. Cùng với hơn 1.500 km đường ống dẫn dầu có đường kính 200 ly nối thông tới Bù Gia Mập, đảm bảo xe chạy đến đâu có xăng dầu đến đó và 1.350 km đường dây cáp thông tin. Quân số của Binh đoàn Trường Sơn lúc cao điểm lên tới 12 vạn (có hơn 1 vạn thanh niên xung phong), phiên chế thành 8 sư đoàn và 1 sư đoàn cao xạ tên lửa của Bộ Quốc phòng phối thuộc. Khi tướng Đồng Sỹ Nguyên tiếp nhận có 5 tiểu đoàn xe với 750 xe, đến năm 1975 phát triển thành 2 sư đoàn xe vận tải với 10.000 xe. Thời gian tướng Đồng Sỹ Nguyên phụ trách được xem là giai đoạn ác liệt nhất. Ông đã sát cánh với ông Đinh Đức Thiện, Tổng cục trưởng Tổng cục Hậu cần Quân đội nhân dân Việt Nam cùng các lực lượng khắc phục khó khăn, đáp ứng cho việc phục vụ chiến trường miền Nam. Đường Trường Sơn được xem là chiến trường khốc liệt mà Mỹ và đồng minh tìm cách cắt đứt, lập “hàng rào điện tử Macnamara”, dùng pháo đài bay B52, vũ khí hóa học hủy diệt… Chỉ tính trong 10 năm kể từ khi vận tải cơ giới trên Trường Sơn, Mỹ đã huy động 733.000 lần chiếc máy bay, đánh phá tuyến vận tải 152.000 trận, ném trên 4 triệu tấn bom đạn, vượt xa lượng bom đạn phe trục phát xít sử dụng trong đại chiến thế giới lần thứ hai. Đã có gần 2 vạn người đã vĩnh viễn nằm xuống và 3 vạn người bị thương trên tuyến đường để cho sự lưu thông được đảm bảo liên tục suốt ngày đêm cho tới ngày toàn thắng. Trước khi kết thúc chiến tranh, tướng Đồng Sỹ Nguyên đã cất công đi tìm một mảnh đất để làm nơi yên nghỉ cho đồng đội. Theo ông, đó phải là nơi có hồ nước, đồi cây, phải như một công viên để nhiều người đến tưởng nhớ các anh hùng liệt sĩ…Từ năm 1976, tướng Đồng Sỹ Nguyên làm Thứ trưởng Bộ Quốc phòng rồi Bộ trưởng Bộ Xây dựng, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Tư lệnh Quân khu Thủ đô, Phó Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng. Sau đó ông lo về bảo vệ và phát triển rừng đặc dụng và là cố vấn Chính phủ xây dựng đường Hồ Chí Minh.Ông là một trong hai sĩ quan cao cấp vinh dự được phong quân hàm vượt cấp từ Đại tá lên thẳng Trung tướng vào năm 1974. Theo ông, phẩm chất cần nhất của người làm tướng khi ra trận là bình tĩnh, không nóng nảy, không chủ quan, đánh giá đúng địch, đúng ta, tập trung cao độ tư duy, hạ lệnh đúng lúc, dứt khoát. Và ông là một tài năng trên nhiều lĩnh vực, giao việc gì làm tốt việc đó.
Đường Trường Sơn-đường Hồ Chí Minh gắn với cuộc đời binh nghiệp của tướng Đồng Sỹ Nguyên. Ông là Tư lệnh Binh đoàn Trường Sơn trong những năm tháng ác liệt nhất của chiến trường. Tướng Đồng Sỹ Ngyên tên thật là Nguyễn Hữu Vũ, quê ở Quảng Trạch, Quảng Bình.Thân sinh ông là hậu duệ của thủ lĩnh phong trào Cần Vương, ông nội bị Pháp bắn ở cửa Gianh. Năm 12 tuổi, ông đã tham gia hoạt động và khi học năm thứ 3 thành chung thì bị truy nã, phải sang Lào, Thái Lan hoạt động trong phong trào Việt kiều .Năm 1944, ông về nước, sau đó tham gia cách mạng Tháng Tám, làm Chủ nhiệm Việt Minh, Chỉ huy trưởng bộ đội tỉnh Quảng Bình. Ông là Đại biểu Quốc hội ngay từ cuộc Tổng tuyển cử đầu tiên năm 1946. Chiến tranh Đông Dương nổ ra, ông là Tỉnh đội trưởng, chỉ huy đánh nhiều trận ở Quảng Bình. Năm 1950, ông về Việt Bắc, tham gia Bộ Tư lệnh phối hợp với chiến trường Trung Hạ Lào trong Chiến dịch Đông Xuân 1953 - 1954. Năm 1959, ông được phong quân hàm Đại tá. Sau đó có thời gian, ông được cử đi học trường cao cấp quân sự ở nước ngoài và khi về nước được giao nhiệm vụ là Tổng tham mưu phó, Chính ủy Quân khu 4, Tư lệnh quân tình nguyện Trung - Hạ Lào và từ cuối năm 1966 cho đến 1976 là Tư lệnh Binh đoàn Trường Sơn. Đường Trường Sơn ra đời ngày 19/5/1959 do yêu cầu chi viện cho miền Nam. Bộ Chính trị, Quân ủy Trung ương chủ trương xây dựng và phát triển Đoàn 559 - tiền thân của Binh đoàn Trường Sơn, đây là một sáng tạo chiến lược. Đường Trường Sơn mệnh danh là “trận đồ bát quái xuyên rừng rậm” xuyên qua địa bàn 20 tỉnh ở Đông và Tây Trường Sơn. Sau này phát triển thành hệ thống với 16.700 km đường bộ, trong đó có hơn 800 km đường kín, có 1.500 km rải đá và 200 km đường nhựa. Cùng với hơn 1.500 km đường ống dẫn dầu có đường kính 200 ly nối thông tới Bù Gia Mập, đảm bảo xe chạy đến đâu có xăng dầu đến đó và 1.350 km đường dây cáp thông tin. Quân số của Binh đoàn Trường Sơn lúc cao điểm lên tới 12 vạn (có hơn 1 vạn thanh niên xung phong), phiên chế thành 8 sư đoàn và 1 sư đoàn cao xạ tên lửa của Bộ Quốc phòng phối thuộc. Khi tướng Đồng Sỹ Nguyên tiếp nhận có 5 tiểu đoàn xe với 750 xe, đến năm 1975 phát triển thành 2 sư đoàn xe vận tải với 10.000 xe. Thời gian tướng Đồng Sỹ Nguyên phụ trách được xem là giai đoạn ác liệt nhất. Ông đã sát cánh với ông Đinh Đức Thiện, Tổng cục trưởng Tổng cục Hậu cần Quân đội nhân dân Việt Nam cùng các lực lượng khắc phục khó khăn, đáp ứng cho việc phục vụ chiến trường miền Nam. Đường Trường Sơn được xem là chiến trường khốc liệt mà Mỹ và đồng minh tìm cách cắt đứt, lập “hàng rào điện tử Macnamara”, dùng pháo đài bay B52, vũ khí hóa học hủy diệt… Chỉ tính trong 10 năm kể từ khi vận tải cơ giới trên Trường Sơn, Mỹ đã huy động 733.000 lần chiếc máy bay, đánh phá tuyến vận tải 152.000 trận, ném trên 4 triệu tấn bom đạn, vượt xa lượng bom đạn phe trục phát xít sử dụng trong đại chiến thế giới lần thứ hai. Đã có gần 2 vạn người đã vĩnh viễn nằm xuống và 3 vạn người bị thương trên tuyến đường để cho sự lưu thông được đảm bảo liên tục suốt ngày đêm cho tới ngày toàn thắng. Trước khi kết thúc chiến tranh, tướng Đồng Sỹ Nguyên đã cất công đi tìm một mảnh đất để làm nơi yên nghỉ cho đồng đội. Theo ông, đó phải là nơi có hồ nước, đồi cây, phải như một công viên để nhiều người đến tưởng nhớ các anh hùng liệt sĩ…Từ năm 1976, tướng Đồng Sỹ Nguyên làm Thứ trưởng Bộ Quốc phòng rồi Bộ trưởng Bộ Xây dựng, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Tư lệnh Quân khu Thủ đô, Phó Chủ tịch Hội đồng Bộ trưởng. Sau đó ông lo về bảo vệ và phát triển rừng đặc dụng và là cố vấn Chính phủ xây dựng đường Hồ Chí Minh.Ông là một trong hai sĩ quan cao cấp vinh dự được phong quân hàm vượt cấp từ Đại tá lên thẳng Trung tướng vào năm 1974. Theo ông, phẩm chất cần nhất của người làm tướng khi ra trận là bình tĩnh, không nóng nảy, không chủ quan, đánh giá đúng địch, đúng ta, tập trung cao độ tư duy, hạ lệnh đúng lúc, dứt khoát. Và ông là một tài năng trên nhiều lĩnh vực, giao việc gì làm tốt việc đó."Ông mất ngày 04/04/2019 hưởng thọ 96 tuổi" #duongmonhochiminh #duongtruongson

About