@marialove597: #creatorsearchinsights

marialove597
marialove597
Open In TikTok:
Region: UG
Thursday 08 October 2026 13:16:31 GMT
2350
154
12
13

Music

Download

Comments

danyoomacgraphico
Daniel Keys 🎹 :
I can't forget when the song was just released
2026-10-08 19:55:45
1
harrier.family.namaganda
mummy Riyan :
💪💪💪🥰
2026-10-08 20:06:31
1
kwagalasharon676
MUMMY ADONAI 😘 :
🇺🇬🇺🇬🇺🇬🇺🇬💃
2026-10-08 19:38:42
1
goldenshirat06ug
Golden shirat😘 :
2026-10-08 17:11:58
1
ssegujjamoses98gmail.co0
ssegujja shakimu 98 :
😁😁😁
2026-10-08 13:37:44
1
user611990518700
Resty :
🇺🇬🇺🇬🇺🇬🇺🇬🇺🇬
2026-10-08 18:34:18
1
To see more videos from user @marialove597, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

😀 В турбореактивных двигателях лопатки турбины сталкиваются с экстремальными температурами от выхлопных газов, достигающими 1700°C. Чтобы предотвратить их деформацию или плавление, инженеры применяют активное охлаждение воздухом из компрессора. Этот воздух, сжатый и относительно прохладный, подается внутрь лопаток через специальные каналы в их структуре. 🔥✈️ Охлаждение происходит в два этапа: сначала воздух циркулирует внутри лопаток, отводя тепло конвекцией, а затем выходит наружу через тысячи микроскопических отверстий на поверхности. Это создает тонкую пленку холодного воздуха, которая изолирует металл от горячего потока газов. Лопатки изготавливают из жаропрочных сплавов, но без такого механизма они бы не выдержали нагрузку. Материал лопаток часто покрывают керамическим слоем для дополнительной защиты. Интересно, что объем охлаждающего воздуха может составлять до 20% от общего потока через двигатель, что снижает его эффективность, но необходимо для надежности. В современных двигателях отверстия в лопатках диаметром всего 0,1-0,5 мм сверлят лазером для точности. ❄️🚀 😬🙄 Мамкин инженер  😯😦 #Авиация #Двигатель
😀 В турбореактивных двигателях лопатки турбины сталкиваются с экстремальными температурами от выхлопных газов, достигающими 1700°C. Чтобы предотвратить их деформацию или плавление, инженеры применяют активное охлаждение воздухом из компрессора. Этот воздух, сжатый и относительно прохладный, подается внутрь лопаток через специальные каналы в их структуре. 🔥✈️ Охлаждение происходит в два этапа: сначала воздух циркулирует внутри лопаток, отводя тепло конвекцией, а затем выходит наружу через тысячи микроскопических отверстий на поверхности. Это создает тонкую пленку холодного воздуха, которая изолирует металл от горячего потока газов. Лопатки изготавливают из жаропрочных сплавов, но без такого механизма они бы не выдержали нагрузку. Материал лопаток часто покрывают керамическим слоем для дополнительной защиты. Интересно, что объем охлаждающего воздуха может составлять до 20% от общего потока через двигатель, что снижает его эффективность, но необходимо для надежности. В современных двигателях отверстия в лопатках диаметром всего 0,1-0,5 мм сверлят лазером для точности. ❄️🚀 😬🙄 Мамкин инженер 😯😦 #Авиация #Двигатель

About