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Par cette route passent le carburant, le ciment, les denrées et les médicaments du Mali : environ 60 % de son commerce extérieur, selon la Banque mondiale. Aujourd'hui, entre Bamako et Kayes, elle est par endroits impraticable. Dans notre nouveau documentaire : ✅ Comment la route a été construite, de 1999 à 2008 ✅ Pourquoi elle s'use aussi vite (78 % de camions en surcharge selon une étude de 2013) ✅ Les chantiers lancés et leurs retards ✅ Le blocus, l'insécurité et le report du fret vers Moussala ✅ Les projets : 219,8 millions de dollars de la Banque mondiale, la BAD, le Sénégal Derrière chaque kilomètre de bitume, il y a le prix du sac de riz, du carburant et du ciment. 💬 Selon vous, quelle doit être la priorité pour sauver ce corridor ? 👇 #Mali #Kayes #RouteBamakoDakar #indicateursclésdafrique
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