1. Home
  2. Detail

@rodmebpna34:

faizu
faizu
Open In TikTok:
Region: PK
Friday 09 October 2026 03:59:34 GMT
4387
200
2
11

Music

Download

No Watermark .mp4 (0MB) No Watermark(HD) .mp4 (0MB) Watermark .mp4 (0MB) Music .mp3

Comments

manan.jan013
Manan Jan :
❤️❤️❤️
2026-10-09 04:27:15
0
azambaloch0697
💥Azambaloch💥 :
😁😁😁
2026-10-11 07:12:12
0
To see more videos from user @rodmebpna34, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Коч, также кочь, ко́ча, кача, кочма́ра (ср. «кочевать») — русское морское парусно-гребное судно поморов и сибирских промышленников; деревянное, однопалубное, промысловое, размерами меньше ладьи, использовавшееся в XI—XIX веках.Кочи первоначально строились без применения металлов, шпангоуты судна крепились с наружной обшивкой можжевелевыми вицами или пеньковыми веревками. Оснащались мачтой, навесным рулём и вёслами. Также известны и двухмачтовые суда. В архангельском крае суда, шняки и кочмары сшивались не гвоздями, а вицами из можжевеловых корней, поэтому суда, шняки и кочмары назывались ещё ви́чанками. Корпус судна противостоял сжатию во льдах. Название «коч» связано со словом «коца» — шуба ледяная, то есть вторая ледовая обшивка судна. Был распространён на Русском Севере и в Сибири. Изначально кочи строились поморами. Позднее строительство кочей началось и за Уралом. В XVII веке их начали строить в Енисейске. Существует мнение, что корпус судна имел яйцеобразную форму для выжимания на поверхность льда. Однако скорее всего речь идет о возможности вытащить коч на лёд неповреждённым, чему способствовала его лёгкость и конструктивные особенности. Именно на это в 1734 году указывал 80-летний архангельский кормщик Дмитрий Откупщиков при характеристике кочей: когда «льдами суда затирает, то лутчее спасение судам получают тем, что вышед на лёд и тягами судно вызимают…». Длина судна от 16 до 24 метров, ширина от 5 до 8 метров, команда от 10 до 15 человек, осадка 1—1,5 метра, скорость при попутном ветре 6—7 узлов, грузоподъёмность от 15 до 24 тонн. Использовались большие и малые кочи. Большие суда вмещали 35—42 человека. Малые кочи применялись для плаваний в устьях рек. #щп #титикака #лодка #коч #братан #жуки
Коч, также кочь, ко́ча, кача, кочма́ра (ср. «кочевать») — русское морское парусно-гребное судно поморов и сибирских промышленников; деревянное, однопалубное, промысловое, размерами меньше ладьи, использовавшееся в XI—XIX веках.Кочи первоначально строились без применения металлов, шпангоуты судна крепились с наружной обшивкой можжевелевыми вицами или пеньковыми веревками. Оснащались мачтой, навесным рулём и вёслами. Также известны и двухмачтовые суда. В архангельском крае суда, шняки и кочмары сшивались не гвоздями, а вицами из можжевеловых корней, поэтому суда, шняки и кочмары назывались ещё ви́чанками. Корпус судна противостоял сжатию во льдах. Название «коч» связано со словом «коца» — шуба ледяная, то есть вторая ледовая обшивка судна. Был распространён на Русском Севере и в Сибири. Изначально кочи строились поморами. Позднее строительство кочей началось и за Уралом. В XVII веке их начали строить в Енисейске. Существует мнение, что корпус судна имел яйцеобразную форму для выжимания на поверхность льда. Однако скорее всего речь идет о возможности вытащить коч на лёд неповреждённым, чему способствовала его лёгкость и конструктивные особенности. Именно на это в 1734 году указывал 80-летний архангельский кормщик Дмитрий Откупщиков при характеристике кочей: когда «льдами суда затирает, то лутчее спасение судам получают тем, что вышед на лёд и тягами судно вызимают…». Длина судна от 16 до 24 метров, ширина от 5 до 8 метров, команда от 10 до 15 человек, осадка 1—1,5 метра, скорость при попутном ветре 6—7 узлов, грузоподъёмность от 15 до 24 тонн. Использовались большие и малые кочи. Большие суда вмещали 35—42 человека. Малые кочи применялись для плаваний в устьях рек. #щп #титикака #лодка #коч #братан #жуки
Túi máy ảnh mới có gì? #LearOnTikTok #Trusvolt #Sacduphong #hợptáccùngTrusvolt #fyp
Túi máy ảnh mới có gì? #LearOnTikTok #Trusvolt #Sacduphong #hợptáccùngTrusvolt #fyp
#myuniverse #😭😭😭 #flyp #silentpain #myspecial
#myuniverse #😭😭😭 #flyp #silentpain #myspecial
Presenting New Classic350 ❤️❤️ #Royalenfield #classic #darkstealthblack #gairepratisthan #newclassic350 #blacklovers🖤🖤🖤🖤 #fyp #butwalmuser
Presenting New Classic350 ❤️❤️ #Royalenfield #classic #darkstealthblack #gairepratisthan #newclassic350 #blacklovers🖤🖤🖤🖤 #fyp #butwalmuser
Your toothbrush deserves better. 🪥✨ #smartbathroom #toothbrushsanitizer #gadgets #bathroomessentials #smarthome
Your toothbrush deserves better. 🪥✨ #smartbathroom #toothbrushsanitizer #gadgets #bathroomessentials #smarthome
Thank you Seattle! See you tonight Spokane! Oct 11 – Spokane, WA Oct 13 – Salt Lake City, UT (21+) Oct 16 – Denver, CO Oct 17 – Grand Junction, CO Oct 18 – Colorado Springs, CO Oct 20 – Albuquerque, NM Oct 22 – Phoenix, AZ Oct 23 – Las Vegas, NV Oct 24 – Anaheim, CA Oct 25 – San Diego, CA  #tour #seattle #spokane #pirates #piratesofthecaribbean
Thank you Seattle! See you tonight Spokane! Oct 11 – Spokane, WA Oct 13 – Salt Lake City, UT (21+) Oct 16 – Denver, CO Oct 17 – Grand Junction, CO Oct 18 – Colorado Springs, CO Oct 20 – Albuquerque, NM Oct 22 – Phoenix, AZ Oct 23 – Las Vegas, NV Oct 24 – Anaheim, CA Oct 25 – San Diego, CA  #tour #seattle #spokane #pirates #piratesofthecaribbean

About

Legal