@trak1049: Warum brauchte die UdSSR deutsche Lkw in Sibirien? 🚚❄️ Der legendäre Magirus-Deutz mit luftgekühltem Motor rettete den Bau der Baikal-Amur-Magistrale bei -50°C! Hashtags: #lkw #trucks #magirusdeutz #diesel #sibirien

Marcus Schneidberger :

Weil wir damals super Produkte hatten , das war einmal . Heute bauen wir Elektrische Waschmaschinen .[Freudentränen]

Max :

nur luftgekühlt deswegen

Serkan. :

die Türkei kaufte ebenfalls magirus LKWs

trak :

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user5168045816194 :

War meines Wissens in meiner Berufsschulzeit Mitte der 70er. Ich meine mich zu Erinnern da war irgendein JoinVenture wo es ein Kontingent Lkw dafür gab.

Udo Wiese :

Das waren die besten lkw in Deutschland

Kaiser Franz :

Magiers Deutz tonnenweise verlässlich

NIX TÜV DIESE :

renew 🇺🇬 :

Also, ich habe ja relativ viel an der sogenannten Druschba-Leitung gearbeitet und kann deshalb aus eigener Erfahrung sagen: Ja, dort waren tatsächlich auch deutsche Lkw unterwegs, unter anderem von MAN und Mercedes. Die Freude darüber hielt allerdings nicht besonders lange. 😂 Das Problem waren die Straßen. Die waren offenbar der Meinung, dass deutsche Ingenieurskunst ruhig mal ihre Grenzen kennenlernen darf. Achsbrüche, Rahmenbrüche, das volle Programm. Die Lkw waren irgendwann öfter in der Werkstatt als auf der Straße unterwegs. 🤣 Also hat man die deutschen Kraftpakete ziemlich schnell wieder aussortiert und sich auf den guten alten KrAZ besonnen. Der war zwar vielleicht nicht ganz so komfortabel, aber dafür offenbar genau für diese Straßenverhältnisse gebaut. Frei nach dem Motto: Lieber ein russischer Lkw mit Charakter als ein deutscher Lkw mit gebrochenem Rückgrat!

da Schwoazmüller :

😂😂😂

frankerxleben :

😳😳😳