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Nurul120
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MANCATA SANZIONE AD ANTONELLI A SINGAPORE? ECCO PERCHÈ - Perché Andrea Kimi Antonelli ha evitato i cinque secondi di penalità al Gran Premio di Singapore nonostante le ripetute violazioni dei track limit? A chiarire il caso è stato Nelson Valkenburg, commentatore della pay-tv olandese Viaplay, che ha raccolto informazioni direttamente dalla FIA. Durante la gara, il pilota Mercedes aveva ricevuto una bandiera bianca e nera dopo tre infrazioni dei limiti della pista. Quando è uscito nuovamente dal tracciato mentre lottava per il podio con Lando Norris e Lewis Hamilton, molti si aspettavano una sanzione da parte dei commissari. La McLaren, infatti, aveva persino chiesto a Norris di mantenersi a distanza ravvicinata da Antonelli, nel caso in cui la penalità avesse modificato l'ordine d'arrivo. Ma la decisione non è mai arrivata. A fare la differenza è stata una richiesta della Mercedes, che ha domandato alla FIA di riesaminare uno degli episodi precedenti. Come spiegato da Valkenburg, la revisione ha portato a una conclusione diversa rispetto alla valutazione iniziale: “Dopo la revisione, hanno deciso che l'infrazione non era un'infrazione”. Venuta meno una delle tre violazioni contestate, è cambiato anche il quadro complessivo delle infrazioni attribuite al giovane italiano, facendo decadere i presupposti per la penalità dopo il successivo episodio. Il caso dimostra quanto possano essere determinanti le verifiche dei commissari in Formula 1: le segnalazioni automatiche dei sensori non comportano necessariamente una sanzione definitiva, perché gli episodi vengono sottoposti a controlli prima di arrivare a una decisione ufficiale. #motorpaddock365 #F1 #singaporegp #kimiantonelli
MANCATA SANZIONE AD ANTONELLI A SINGAPORE? ECCO PERCHÈ - Perché Andrea Kimi Antonelli ha evitato i cinque secondi di penalità al Gran Premio di Singapore nonostante le ripetute violazioni dei track limit? A chiarire il caso è stato Nelson Valkenburg, commentatore della pay-tv olandese Viaplay, che ha raccolto informazioni direttamente dalla FIA. Durante la gara, il pilota Mercedes aveva ricevuto una bandiera bianca e nera dopo tre infrazioni dei limiti della pista. Quando è uscito nuovamente dal tracciato mentre lottava per il podio con Lando Norris e Lewis Hamilton, molti si aspettavano una sanzione da parte dei commissari. La McLaren, infatti, aveva persino chiesto a Norris di mantenersi a distanza ravvicinata da Antonelli, nel caso in cui la penalità avesse modificato l'ordine d'arrivo. Ma la decisione non è mai arrivata. A fare la differenza è stata una richiesta della Mercedes, che ha domandato alla FIA di riesaminare uno degli episodi precedenti. Come spiegato da Valkenburg, la revisione ha portato a una conclusione diversa rispetto alla valutazione iniziale: “Dopo la revisione, hanno deciso che l'infrazione non era un'infrazione”. Venuta meno una delle tre violazioni contestate, è cambiato anche il quadro complessivo delle infrazioni attribuite al giovane italiano, facendo decadere i presupposti per la penalità dopo il successivo episodio. Il caso dimostra quanto possano essere determinanti le verifiche dei commissari in Formula 1: le segnalazioni automatiche dei sensori non comportano necessariamente una sanzione definitiva, perché gli episodi vengono sottoposti a controlli prima di arrivare a una decisione ufficiale. #motorpaddock365 #F1 #singaporegp #kimiantonelli
#إعلام_فوج_القوات_الخاصه_💪 #شهداء_العراق_ذكرى_لا_ينساها_الجميع #لواء_٦٧ #فرقه_الثانيه_قوات_الخاصه #وادي
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The U.S. Navy operates more nuclear submarines than any nation on the planet. Here’s a brief rundown on its three classes of attack subs. #navy #military #usmilitary #Tech #miltok
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Ternyata koper tinggi tuh lebih efisien dan saving space, baru ngeh pas kemaren pengalaman inep di hotel sempit di jepang 😬 Thanks to @Vladies Indonesia uda dibantuin PO krn ini susah banget dapet di store 🥰 #rimowa
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