@autopedya: 🚦İstanbul’da kaza yokken trafik neden oluşur? Hayalet trafik videomuza gelen yorumları O-1, Barbaros Bulvarı ve 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nün gerçek harita verisiyle canlandırdık. Kısa cevap: Trafiği çoğu zaman kaza değil, sürücü davranışı başlatır. 1) Önü boşken frene dokunmak: Arkadaki araç bir saniye geç tepki verir ve daha sert frenler. Dalga geriye doğru büyür, birkaç araç geride trafik tamamen durur. 2) Sol şeridi işgal etmek: Barbaros Bulvarı’nda yan yana, aynı yavaşlıkta giden iki araç arkadaki herkesin hızını belirler. Karayolları Trafik Kanunu madde 46/2-d: en sol şerit sürekli işgal edilemez. 3) Yeşilde telefona bakmak: Kuyruktaki araçlar ışıktan yaklaşık iki saniyede bir geçer. Dört saniyelik gecikme, her yeşilde iki aracın daha kırmızıya kalması demektir. 4) Gereksiz şerit değiştirmek: Berkeley’de yapılan ölçümlere göre otoyoldaki dur-kalk dalgaları en çok böyle başlar. Balmumcu çıkışında sona kadar gidip kaynak yapmak da akan şeridi kilitler. Çözüm: Güvenli mesafeyi korumak, yumuşak hızlanıp yumuşak yavaşlamak. ABD’de yapılan bir pist deneyinde, yirmiden fazla aracın döndüğü pistte tek bir aracın sakin sürüşü dalgaları söndürdü. Bu trafiğin en önünde kaza yok, bizden biri var. Sen en çok hangisiyle karşılaşıyorsun? Yorumlara yaz. Kaynaklar: Ahn & Cassidy, UC Berkeley, 2007 (şerit değiştirme ve dur-kalk dalgaları). Stern vd., 2018, Transportation Research Part C (pist deneyi). Cooper, Strayer vd., Utah Üniversitesi, 2008 (telefon ve trafik akışı). Highway Capacity Manual (doygun akış aralığı). TomTom Traffic Index 2025, İstanbul. Harita verisi ©️ OpenStreetMap katkıda bulunanlar (ODbL). #İstanbulTrafiği #HayaletTrafik #Autopedya

BY İMAM :

Çözüm her kesi yeniden ehliyet sınavına tabi tutmak ve elemek

Erdal :

Yaptırım yaptırım yaptırım olacak ağır cezalar kaynak yapana Işıkta telefonla uğraşana kurala uymayana ağır cezalar caydırıcı cezalar

VOLKANARLIK :

keşke yetkililer bu şekilde inceleme yapıp rasyonel çözümler bulsalar

EmreAydogdu :

İnsanlar zevk alıyo zevk resmen trafik açılıyo yinede gaz basmıyolar deliriyorum hergün

Ali bey :

Tespitlerin Hepsi doğru ama maalesef mal çok piyasada her gün İstanbul trafiğinde ve ağır vasıta kullanıyorum bir elinde telefon bir elinde direksiyon binlerce şoför görüyorum günlük

Barış Can Demir :

Takip mesafesini koriyim diyorsun araya tren bile giriyor sonra yanaşsan olmuyor insanlara önce kaynak yapmamayı öğretmek gerek

Cenker mağden :

Süper anlatım

musa4242 :

Işıkta bekliyorum yeşil yanıyor önümdeki araç kalkana kadar 3 sefer araba yı kaldırabiliyorum

mertbyrktrr7 :

bu video ne kadar dogru olsa da istanbulda kilitlenen noktalara baktigimiz zaman ozellikle iş çıkış saatlerinde herkes anayollara baglaniyor ornegin anadoludan avrupa kopruye baglanan yanlis hatirlamiyorsam 6 serit var bu 6 serit 3 seritlik yola bolunuyor buda mecburen insanlarin durmasina veya yavaslamasina neden oluyor maalesefte istanbul gibi bir yerde bunun çözümü çok mümkün gözükmüyor

ttnk :

çözüm mü çözüm yok. 10 milyon kapasiteli şehirde 30 milyon yaşamaya çalışıyor. tek çözüm 20 milyonu alıp fabrikalarla beraber Anadolu'nun çeşitli yerlerine dağıtmak

Enes Bal :

çözüm katlı otobanlar. Bu kadar insanı eğitemezsin

Baki Savaş :

ayriyetten bozuk yollarda var örnek viyadük giriş çıkışı o demir kısım bazı yerlerde bı tık fazla derin oraya hafif rampa yapılsa sorunsuz gider ve trafik olmaz servisciyim bizlerden daha iyi kimse göremez sorunlari

Bilal :

Ben de bu trafik muhabbetini çok merak ediyordum çok açıklayıcı bir video olmuş açıkçası

oguzyukselen :

Zırt pırt fren yapmazsan yakıt ekonomin de iyi olur👍 herkes dikkatli kullansın

Shing Adem :

Çözüm sürücüsüz araçlar bütün araçları yerli yazılımla birbirine entegre edeceksin ve sürücü asla olmayacak o zaman kazalar biter trafik olmaz

zalim bükücü :

elinde telefon frene basıp duruyor.

Ray :

cozum fermuar sistemi iki serit olacak tek serite dusuyorsa sira ile gececekler boylece hizli akacak trafik

APOLLO 54 :

ekremkocar95 :

vallahi doğru

adukent :

ve YAKIN TAKİP

Ainacs :

Ainacs’e anlatır gibi anlatmışsın. 👏

HALİL TANRITANIR :

araç kullanırken çok fazla şerit değiştiriliyor.. 100 mt 3 kez şerit geğiştiren görüyorum. 😔😔😔

⚕️ :

bence sorun her 50 metrede bir n ışıklar

sercan :

metrobüste giderken hep buna dikkat ediyorum. arka taraf durmuş önde kaza yok bir şey yok. mesafeyi ayarlamamış biri var

BiG BANG SOUNDS :

++++ olarak sağında araç olmamasına rağmen orta ve sol şeritte giden sürücüler!!!