@dyssachrysillacathlin:

Dyssa
Dyssa
Open In TikTok:
Region: ID
Monday 12 October 2026 00:57:55 GMT
273257
79566
240
3361

Music

Download

Comments

nopii..01
Nopii.♡♡ :
yaAlloh ini sembuhnya gimna
2026-10-12 02:24:24
1117
andreaksmstti
dea'andrea :
Ya allah pulihnya gmna, kesiksa bgt
2026-10-12 02:53:18
616
_sayangku198
. :
sumpah trauma banget sama yang namanya perselingkuhan🥺
2026-10-12 03:45:20
395
nia16723
Ni4. :
sungguh yaallah, aku blum menemukan ttik ikhlas itu
2026-10-12 10:25:18
48
putthhtrii
P💕 :
trust issue parahh 🥺🥺
2026-10-13 01:20:56
1
nomatterr_
w :
i may not get the apology that I truly deserve,but what he did to me will haunt him forever that's enough
2026-10-12 05:25:18
0
andacalajkjhb
User273688900184668777 :
Teu kiat 😭🙏🏻
2026-10-12 15:30:59
0
rstuawaliaa
palukka jangang :
sejuta maaf untuk diriku sndiri...dan berusaha berfikir keras kekurangan ak apa y?:)
2026-10-12 06:01:49
45
k4kyseribu
doyan makan lumba lumba🐬🫧🌊 :
ya allah, ke trigger bgt bacanya🥺
2026-10-12 08:39:50
31
ciki.chuba_
ciki.chuba_ :
Patah hati aku sekarang patah hati tersakit dan terberat aku. Disaat aku udh berusaha jadi yg terbaik untuk dia dan selalu mengusahakan untuk hubungan kita tpi ternyata yg aku dapetin pengkhianatan yang sangat2 jahat. Dan sampai saat ini aku masih mencari kata "sembuh" dengan tidak membalaskan perbuatan dia cukup aku serahin semua ke pemilik alam semesta ini dan aku percaya akan ada kebahagiaan setelah badai ini berlalu 🥹
2026-10-12 04:10:02
70
yuantalisha
liyu🫧 :
padahal katanya dia sayang banget sama aku
2026-10-12 22:57:24
3
matchaaalalumu3
Hay Sayang😘👋 :
diselingkuhi suami itu sakitnya bukan main, mau cere berpikir beribu kali, kabur pun percuma suami kesenengan aku ga dpt apa2, jadi jalani smbil menguras hartanya.
2026-10-12 06:36:12
21
rita_pratiwi
Ritap✨ :
aku cacat seumur hidup... aku kehilangan dia yg aku anggap rumah, aku kehilangan jati diri ku🥺
2026-10-12 22:22:47
5
aizxears
aizxears :
Seumur hidup ini adalah hal yg paling sakit, aku yakin itu kalau kedepannya ada yg sakitin aku dia gaakan nyakitin aku kek yg kmrn sampe ambil seluruh tubuh aku
2026-10-12 03:46:09
19
akugmni29
Yuuuuuuuuuuuuu :
Gamau lagi gua pacaran” anjr
2026-10-12 05:51:32
17
mooncherryes
intann❀ :
aku kurang apa ya? ko dia bisa setega itu
2026-10-12 02:44:46
46
ivory_lysse27
ayaa :
ini sembuhin nya harus gimana?
2026-10-12 11:20:44
1
pindhut02
pin :
ya allah ini pulihnya gimana sih capek banget😌
2026-10-12 15:08:34
5
tubagus.m.ilham
TUBAGUS.M.ILHAM :
Yaallah cara sembuhnya gimana 😭
2026-10-12 03:02:08
9
meiluvnie
vxw. meii :
buat sembuh beratt tapi kita bkin ikhlas se ikhlas nyaa
2026-10-12 03:14:41
8
rensamaa4
RISHE :
Plise hug me
2026-10-12 12:46:42
2
claudya_oktaviani
Claudya_Oktaviani :
"Rasanya udah nggak ada energi buat ketemu orang baru"
2026-10-12 11:52:08
3
akunopiiii
ririi disini :
kangen aku yang dulu
2026-10-12 06:29:43
1
cditta0
Ditta :
berikan ruang ikhlas sebesar besarnya
2026-10-12 05:31:42
1
sisi03191
Sisil :
patah hati terberat ku dh khianati aku slalau brusaha mencintai nya skali lgi tpi sayangnya diaaa menyakiti kuu berselingkuh di blknggg kuuuu 🙂
2026-10-12 05:54:28
2
To see more videos from user @dyssachrysillacathlin, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Сегодня я снова лазил в судовой балластный танк. Узкий лаз, металлические переборки, расстояние между шпангоутами иногда меньше метра, воздух тяжёлый, и ты понимаешь — выхода рядом нет. И вот в такие моменты многие спрашивают: «А тебе не страшно? У тебя нет клаустрофобии?» Клаустрофобия — это тревожное расстройство, связанное со страхом замкнутых пространств. Само слово происходит от латинского “claustrum” — закрытое место. По разным исследованиям, до 5–7% людей в мире испытывают выраженные симптомы клаустрофобии, а лёгкий дискомфорт в тесных помещениях знаком почти каждому третьему. Это не просто «мне неприятно». У человека может резко учащаться пульс — с нормальных 60–80 ударов до 120 и выше, повышается давление, начинается потливость, ощущение нехватки воздуха, дрожь, головокружение. Хотя кислорода в помещении может быть достаточно, мозг включает режим тревоги. Почему так происходит? С точки зрения биологии, это древний механизм выживания. Наш мозг устроен так, что ограниченное пространство воспринимается как потенциальная ловушка. Если ты не можешь быстро покинуть место — значит, риск выше. Амигдала — часть мозга, отвечающая за страх — активируется быстрее, чем человек успевает логически оценить ситуацию. Это автоматическая реакция. Есть и психологический фактор. Часто клаустрофобия развивается после травмирующего опыта: человек застрял в лифте, его закрыли в тёмной комнате, он испытал удушье. Мозг запоминает это как угрозу и в похожих условиях запускает тревогу повторно. На флоте тема замкнутых пространств очень серьёзная. Любой балластный или топливный танк относится к confined space — ограниченному пространству. Перед входом проводится газоанализ: содержание кислорода должно быть около 20,9%. Если уровень падает ниже 19,5%, это уже считается небезопасным. Проверяются взрывоопасные газы, сероводород, углеводороды. Работы выполняются по Permit to Work, с наблюдающим снаружи. Но даже если по приборам всё идеально — психологический фактор никуда не девается. Ты спускаешься по трапу, вокруг металл, глухой звук, связь по рации, и понимаешь: если что — выбираться придётся тем же путём. И вот здесь у некоторых людей начинается паника. Интересный момент: клаустрофобия — это не страх самого маленького пространства. Это страх потери контроля. Человеку важно знать, что он может выйти в любой момент. Если он уверен в этом — уровень тревоги резко падает. Поэтому на судне всё строится на процедурах. Освещение, вентиляция, страховочные пояса, дежурный у входа. Это не формальность, это способ дать мозгу ощущение контроля и безопасности. Я замечал, что даже крепкие ребята, которые спокойно работают в шторм, могут чувствовать напряжение в танке. И это нормально. Это не слабость. Это работа нашей нервной системы. Но есть и хорошая новость. Клаустрофобия поддаётся коррекции. Используется когнитивно-поведенческая терапия, постепенное привыкание к пространству, дыхательные техники. Когда человек понимает физиологию процесса, тревога уменьшается. Потому что он уже не борется с неизвестным. Когда я нахожусь внутри корпуса судна, среди рёбер жёсткости и переборок, я всегда думаю: человеческий мозг за тысячи лет не изменился. Он всё ещё реагирует так, как будто мы сидим в пещере. Только теперь вместо камня — сталь толщиной 20 миллиметров. И вот вопрос к вам. Если бы вам нужно было пролезть 30–40 метров внутрь металлического танка, зная, что над вами десятки тысяч тонн стали — как бы отреагировал ваш организм? Страх — это не враг. Это сигнал. Главное — понимать, как он работает.
Сегодня я снова лазил в судовой балластный танк. Узкий лаз, металлические переборки, расстояние между шпангоутами иногда меньше метра, воздух тяжёлый, и ты понимаешь — выхода рядом нет. И вот в такие моменты многие спрашивают: «А тебе не страшно? У тебя нет клаустрофобии?» Клаустрофобия — это тревожное расстройство, связанное со страхом замкнутых пространств. Само слово происходит от латинского “claustrum” — закрытое место. По разным исследованиям, до 5–7% людей в мире испытывают выраженные симптомы клаустрофобии, а лёгкий дискомфорт в тесных помещениях знаком почти каждому третьему. Это не просто «мне неприятно». У человека может резко учащаться пульс — с нормальных 60–80 ударов до 120 и выше, повышается давление, начинается потливость, ощущение нехватки воздуха, дрожь, головокружение. Хотя кислорода в помещении может быть достаточно, мозг включает режим тревоги. Почему так происходит? С точки зрения биологии, это древний механизм выживания. Наш мозг устроен так, что ограниченное пространство воспринимается как потенциальная ловушка. Если ты не можешь быстро покинуть место — значит, риск выше. Амигдала — часть мозга, отвечающая за страх — активируется быстрее, чем человек успевает логически оценить ситуацию. Это автоматическая реакция. Есть и психологический фактор. Часто клаустрофобия развивается после травмирующего опыта: человек застрял в лифте, его закрыли в тёмной комнате, он испытал удушье. Мозг запоминает это как угрозу и в похожих условиях запускает тревогу повторно. На флоте тема замкнутых пространств очень серьёзная. Любой балластный или топливный танк относится к confined space — ограниченному пространству. Перед входом проводится газоанализ: содержание кислорода должно быть около 20,9%. Если уровень падает ниже 19,5%, это уже считается небезопасным. Проверяются взрывоопасные газы, сероводород, углеводороды. Работы выполняются по Permit to Work, с наблюдающим снаружи. Но даже если по приборам всё идеально — психологический фактор никуда не девается. Ты спускаешься по трапу, вокруг металл, глухой звук, связь по рации, и понимаешь: если что — выбираться придётся тем же путём. И вот здесь у некоторых людей начинается паника. Интересный момент: клаустрофобия — это не страх самого маленького пространства. Это страх потери контроля. Человеку важно знать, что он может выйти в любой момент. Если он уверен в этом — уровень тревоги резко падает. Поэтому на судне всё строится на процедурах. Освещение, вентиляция, страховочные пояса, дежурный у входа. Это не формальность, это способ дать мозгу ощущение контроля и безопасности. Я замечал, что даже крепкие ребята, которые спокойно работают в шторм, могут чувствовать напряжение в танке. И это нормально. Это не слабость. Это работа нашей нервной системы. Но есть и хорошая новость. Клаустрофобия поддаётся коррекции. Используется когнитивно-поведенческая терапия, постепенное привыкание к пространству, дыхательные техники. Когда человек понимает физиологию процесса, тревога уменьшается. Потому что он уже не борется с неизвестным. Когда я нахожусь внутри корпуса судна, среди рёбер жёсткости и переборок, я всегда думаю: человеческий мозг за тысячи лет не изменился. Он всё ещё реагирует так, как будто мы сидим в пещере. Только теперь вместо камня — сталь толщиной 20 миллиметров. И вот вопрос к вам. Если бы вам нужно было пролезть 30–40 метров внутрь металлического танка, зная, что над вами десятки тысяч тонн стали — как бы отреагировал ваш организм? Страх — это не враг. Это сигнал. Главное — понимать, как он работает.

About