Language
English
عربي
Tiếng Việt
русский
français
español
日本語
한글
Deutsch
हिन्दी
简体中文
繁體中文
API
Home
How To Use
Language
English
عربي
Tiếng Việt
русский
français
español
日本語
한글
Deutsch
हिन्दी
简体中文
繁體中文
Home
Detail
@1m.triet:
1 mờ triết
Open In TikTok:
Region: VN
Monday 12 October 2026 04:51:55 GMT
107493
14527
77
2751
Music
Download
No Watermark .mp4 (
1.2MB
)
No Watermark(HD) .mp4 (
0.95MB
)
Watermark .mp4 (
1.65MB
)
Music .mp3
Comments
Mê li khi thấy thấy ah hở bi :
bố hài vl=))
2026-10-12 04:55:41
1820
0902 :
Bố ơi con gay r
2026-10-12 04:54:08
660
join được thì đổi tên :
dear bố, YOU WILL NEVER BE MY REAL DAD
2026-10-12 04:58:14
318
winteralias :
bố hài quá bố ơi
2026-10-12 04:55:28
66
Phương Anh :
con yêu bố vcl =))))
2026-10-12 05:14:35
115
:)) :
Cạo râu đi đtrai hơn
2026-10-12 07:23:23
6
HưgLG :
Bựa quá bố oi =))
2026-10-12 06:03:56
11
Minh is trekking :
Ôiiiii
2026-10-12 10:28:18
2
Henry k11 :
bố ơi làm vd 1h đi ạ ngắn quá xem k đã
2026-10-12 05:15:38
8
đại ca sữa bột :
con yêu bố bố là tất cả😭😭
2026-10-12 05:41:41
3
Hảo Hán :
from father to daddy
2026-10-12 12:08:37
1
Phạm Thị Thương :
bố giỏi quá
2026-10-13 04:18:03
0
blysstar :
Nhạt nhưng hài
2026-10-12 05:52:58
2
🫧_lee vie_ 🫧 :
Um mốt đừng nhắc ổng chịu mặc là đc r đòi hỏi quá 😭
2026-10-12 14:19:35
0
hoang tu. :
bố ơi con lỡ cr bà ngoại của th bạn r ạ
2026-10-12 08:58:09
0
An Kỳ tiểu mụi dựt hụi cho zai :
cái hook cổ áo hiệu quả quá bố ạ
2026-10-12 08:55:18
0
cò nhị ca :
bố ơi con yêu bố
2026-10-12 04:58:27
0
༺💪 𝑰𝒅𝒐𝒍 ₐ̉ₒ🤳༻ :
bố ơi kéo xẹt tia lại
2026-10-12 05:08:33
0
ig1435 :
Cái gì bố cũng biết =))
2026-10-12 05:09:37
6
twormc :
bố ơi chơi game với con
2026-10-12 06:59:25
0
chazós :
có quá nhiều vấn đề
2026-10-12 06:23:21
0
sir cocky :
bố ơi
2026-10-12 06:23:28
0
Hieumafia30 :
Ko ổn bố ơi
2026-10-12 09:59:08
0
⋆. 𐙚Hạ vũ⟡౨ৎ⋆ :
bố ơi con yêu con gái của bố
2026-10-12 08:02:59
0
đinh trên đường tàu :
bố ơi gửi mail ẩn danh cho bố kiểu gì
2026-10-12 04:59:29
0
To see more videos from user @1m.triet, please go to the Tikwm homepage.
Other Videos
#Amar dehokhan full song🎧#sabbir..733#slowedandreverb #tiktok@TikTok#creatorsearchinsights
#🥺🥺🥺🥺🙏🙏🙏🙏🙏😭😭😭😭😭😭😭
LUCKIEST ONE ❤️💐🎂 MAY ALLAH FULFILL ALL YOUR DREAMS ❤️ . . . #fy #fyp #viral #🦋
#CapCut
#motor #moto #engine Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) — это устройство, которое преобразует энергию сгорания топлива в механическую работу: сгорание происходит прямо внутри рабочей камеры — цилиндра. Основа двигателя — блок цилиндров (из чугуна или алюминиевого сплава), в нём расположены цилиндры, а также каналы для циркуляции масла и охлаждающей жидкости. Сверху блок закрывает головка блока цилиндров (ГБЦ): в ней находятся впускные и выпускные клапаны, камеры сгорания, свечи зажигания (в бензиновых двигателях) либо форсунки (в дизелях). Внутри цилиндров движутся поршни — они передают давление расширяющихся газов дальше по механизму. На поршнях стоят поршневые кольца, обеспечивающие герметичность камеры сгорания. Поршни соединены с коленчатым валом шатунами: именно кривошипно‑шатунный механизм (КШМ) превращает возвратно‑поступательное движение поршней во вращательное. На конце коленчатого вала закреплён маховик — он помогает поддерживать равномерное вращение. Работу клапанов регулирует газораспределительный механизм (ГРМ): в его состав входят распределительный вал, клапаны и привод (ремень или цепь). Помимо основных узлов, у двигателя есть вспомогательные системы — питания, зажигания, охлаждения, смазки и выпуска. Принцип работы наиболее распространённого четырёхтактного ДВС строится на чередовании четырёх тактов: впуск, сжатие, рабочий ход и выпуск. На такте впуска поршень движется вниз, впускной клапан открывается, и в цилиндр засасывается топливно‑воздушная смесь (в бензиновом двигателе) или чистый воздух (в дизельном). Затем оба клапана закрываются, поршень идёт вверх — происходит сжатие: давление и температура в цилиндре резко растут. На этапе рабочего хода смесь воспламеняется: в бензиновом моторе это делает искра от свечи зажигания, в дизельном — топливо самовоспламеняется из‑за высокой температуры сжатого воздуха. Образовавшиеся газы расширяются и толкают поршень вниз — именно здесь вырабатывается основная механическая работа. Наконец, на такте выпуска поршень снова движется вверх, открывается выпускной клапан, и отработавшие газы выталкиваются из цилиндра. После этого цикл повторяется. Существуют и двухтактные двигатели: в них рабочий цикл укладывается в один оборот коленвала, но такие моторы обычно менее экономичны и более шумны. Кроме того, ДВС различаются по ряду признаков: по типу топлива (бензиновые, дизельные, газовые), по способу воспламенения (с искровым зажиганием либо с воспламенением от сжатия), по конструкции (рядные, V‑образные, оппозитные, W‑образные), по рабочему циклу (четырёхтактные и двухтактные) и по назначению (транспортные, стационарные, специальные). Отдельно выделяют роторные двигатели (двигатель Ванкеля), где вместо поршней используется вращающийся ротор. Современные ДВС активно совершенствуются: их оснащают турбонаддувом для повышения мощности, системами изменения фаз газораспределения, непосредственного впрыска топлива и нейтрализации выхлопа. При этом в отрасли развиваются и альтернативные решения — гибридные и электрические силовые установки, которые дополняют или постепенно заменяют традиционные двигатели внутреннего сгорания. В целом ДВС остаётся сложным и высокоэффективным механизмом — он по‑прежнему лежит в основе большинства видов транспорта и многих промышленных установок.
#trandingvideo_viral_video #trandingvideo
About
Robot
API
Legal
Privacy Policy