@llaleynxxx: the night is young and so are we. #synq #makati #poblacion

🎀
🎀
Open In TikTok:
Region: PH
Monday 12 October 2026 16:27:58 GMT
101
2
0
0

Music

Download

Comments

There are no more comments for this video.
To see more videos from user @llaleynxxx, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Зачем у поршневого кольца есть разрез? ⚙️ Этот разрез называется замком. И он нужен не просто так. Когда двигатель нагревается, металл расширяется. Если бы кольцо было цельным, оно бы упёрлось в стенку цилиндра и могло оставить задиры. Но у зазора в замке есть точные границы. Обычно норма находится в пределах примерно 0,25–0,50 мм — всё зависит от диаметра цилиндра и типа двигателя. Если зазор слишком большой, кольцо хуже держит компрессию. Газы прорываются в картер, масло попадает в камеру сгорания, мотор начинает терять мощность и расходовать масло. Если зазор слишком маленький, при нагреве кольцо может упереться в стенку цилиндра. А это уже риск повреждений. Проверка занимает меньше минуты: кольцо ставят в цилиндр и измеряют зазор щупом. Но проблема дешёвых колец в том, что они могут выйти из допуска уже прямо из коробки. В MOUSSON зазор поршневых колец проверяется ещё на производстве. Потому что качественный ремонт двигателя начинается не после установки, а ещё до неё. Чтобы узнать актуальное наличие и получить консультацию по продукции MOUSSON, переходите по ссылке в профиле. #MOUSSON #поршневыекольца #поршневаягруппа #ремонтдвигателя #автозапчасти
Зачем у поршневого кольца есть разрез? ⚙️ Этот разрез называется замком. И он нужен не просто так. Когда двигатель нагревается, металл расширяется. Если бы кольцо было цельным, оно бы упёрлось в стенку цилиндра и могло оставить задиры. Но у зазора в замке есть точные границы. Обычно норма находится в пределах примерно 0,25–0,50 мм — всё зависит от диаметра цилиндра и типа двигателя. Если зазор слишком большой, кольцо хуже держит компрессию. Газы прорываются в картер, масло попадает в камеру сгорания, мотор начинает терять мощность и расходовать масло. Если зазор слишком маленький, при нагреве кольцо может упереться в стенку цилиндра. А это уже риск повреждений. Проверка занимает меньше минуты: кольцо ставят в цилиндр и измеряют зазор щупом. Но проблема дешёвых колец в том, что они могут выйти из допуска уже прямо из коробки. В MOUSSON зазор поршневых колец проверяется ещё на производстве. Потому что качественный ремонт двигателя начинается не после установки, а ещё до неё. Чтобы узнать актуальное наличие и получить консультацию по продукции MOUSSON, переходите по ссылке в профиле. #MOUSSON #поршневыекольца #поршневаягруппа #ремонтдвигателя #автозапчасти

About