1. Home
  2. Detail

@user78738714747677: #capcut #capcutpioneer The viral "No Power Bank" trend is racking up millions of views on TikTok. The background vanishes completely, set to the beat from *The Devil Wears Prada*. The result is a stylish, atmospheric effect—no complex editing, green screens, or manual cutting required. The template handles everything with a single tap. It works for any short video: selfies, mirror shots, or fashion clips. Try it now and create videos featuring a striking transition to a black background.

Shirley
Shirley
Open In TikTok:
Region: US
Tuesday 13 October 2026 15:27:21 GMT
105
2
0
0

Music

Download

No Watermark .mp4 (4.87MB) No Watermark(HD) .mp4 (4.1MB) Watermark .mp4 (4.62MB) Music .mp3

Comments

There are no more comments for this video.
To see more videos from user @user78738714747677, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

#foryou #foryoupage #fyp
#foryou #foryoupage #fyp
Коч, также кочь, ко́ча, кача, кочма́ра (ср. «кочевать») — русское морское парусно-гребное судно поморов и сибирских промышленников; деревянное, однопалубное, промысловое, размерами меньше ладьи, использовавшееся в XI—XIX веках.Кочи первоначально строились без применения металлов, шпангоуты судна крепились с наружной обшивкой можжевелевыми вицами или пеньковыми веревками. Оснащались мачтой, навесным рулём и вёслами. Также известны и двухмачтовые суда. В архангельском крае суда, шняки и кочмары сшивались не гвоздями, а вицами из можжевеловых корней, поэтому суда, шняки и кочмары назывались ещё ви́чанками. Корпус судна противостоял сжатию во льдах. Название «коч» связано со словом «коца» — шуба ледяная, то есть вторая ледовая обшивка судна. Был распространён на Русском Севере и в Сибири. Изначально кочи строились поморами. Позднее строительство кочей началось и за Уралом. В XVII веке их начали строить в Енисейске. Существует мнение, что корпус судна имел яйцеобразную форму для выжимания на поверхность льда. Однако скорее всего речь идет о возможности вытащить коч на лёд неповреждённым, чему способствовала его лёгкость и конструктивные особенности. Именно на это в 1734 году указывал 80-летний архангельский кормщик Дмитрий Откупщиков при характеристике кочей: когда «льдами суда затирает, то лутчее спасение судам получают тем, что вышед на лёд и тягами судно вызимают…». Длина судна от 16 до 24 метров, ширина от 5 до 8 метров, команда от 10 до 15 человек, осадка 1—1,5 метра, скорость при попутном ветре 6—7 узлов, грузоподъёмность от 15 до 24 тонн. Использовались большие и малые кочи. Большие суда вмещали 35—42 человека. Малые кочи применялись для плаваний в устьях рек. #щп #титикака #лодка #коч #братан #жуки
Коч, также кочь, ко́ча, кача, кочма́ра (ср. «кочевать») — русское морское парусно-гребное судно поморов и сибирских промышленников; деревянное, однопалубное, промысловое, размерами меньше ладьи, использовавшееся в XI—XIX веках.Кочи первоначально строились без применения металлов, шпангоуты судна крепились с наружной обшивкой можжевелевыми вицами или пеньковыми веревками. Оснащались мачтой, навесным рулём и вёслами. Также известны и двухмачтовые суда. В архангельском крае суда, шняки и кочмары сшивались не гвоздями, а вицами из можжевеловых корней, поэтому суда, шняки и кочмары назывались ещё ви́чанками. Корпус судна противостоял сжатию во льдах. Название «коч» связано со словом «коца» — шуба ледяная, то есть вторая ледовая обшивка судна. Был распространён на Русском Севере и в Сибири. Изначально кочи строились поморами. Позднее строительство кочей началось и за Уралом. В XVII веке их начали строить в Енисейске. Существует мнение, что корпус судна имел яйцеобразную форму для выжимания на поверхность льда. Однако скорее всего речь идет о возможности вытащить коч на лёд неповреждённым, чему способствовала его лёгкость и конструктивные особенности. Именно на это в 1734 году указывал 80-летний архангельский кормщик Дмитрий Откупщиков при характеристике кочей: когда «льдами суда затирает, то лутчее спасение судам получают тем, что вышед на лёд и тягами судно вызимают…». Длина судна от 16 до 24 метров, ширина от 5 до 8 метров, команда от 10 до 15 человек, осадка 1—1,5 метра, скорость при попутном ветре 6—7 узлов, грузоподъёмность от 15 до 24 тонн. Использовались большие и малые кочи. Большие суда вмещали 35—42 человека. Малые кочи применялись для плаваний в устьях рек. #щп #титикака #лодка #коч #братан #жуки
#فلاح_المسردي
#فلاح_المسردي
@˙∘⊹☆𝑦𝑢𝑦𝑢𝑘𝑖 :𝑏☆⊹∘˙ #cospayers #anime #paratiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii #fyp #paratiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
@˙∘⊹☆𝑦𝑢𝑦𝑢𝑘𝑖 :𝑏☆⊹∘˙ #cospayers #anime #paratiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii #fyp #paratiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Pues toma pa que te enamore, more, moreeee 🗣#Reggaeton #oldschool #elanormal #zion
Pues toma pa que te enamore, more, moreeee 🗣#Reggaeton #oldschool #elanormal #zion
1 ngày đi shopping cùng tuii và bé bông 🎀 #dailyvlog #shoppingvlog #tiktokviral #oufit #uniqlo
1 ngày đi shopping cùng tuii và bé bông 🎀 #dailyvlog #shoppingvlog #tiktokviral #oufit #uniqlo

About

Legal