Nbmecano.idf
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Wednesday 14 October 2026 16:24:33 GMT
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Comments
решимости воин :
des pastilles de sablage laisser dans le block...Bravo PSA....
2026-10-14 16:37:21
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Tiktokeur :
Bas moteur ??? Non bloc cylindre !!!!
2026-10-15 12:18:46
0
6j_black :
J ai jamais dit gaffe
2026-10-15 19:32:57
1
biggro57500 :
tout et consu pour tu va au garage
2026-10-15 06:41:20
4
frenchy1203 :
Alors ces réducteurs de débit permettent au liquide de refroidissement de mieux refroidir la culasse en étant « retenu » dans celle-ci grâce à la réduction de débit sur le retour. Le problème des joints de culasse sur le DW10, c’est le fait que le bloc est en fonte, la culasse est en aluminium, le joint de culasse est un joint métallique multicouches. En fait le joint de culasse vient « poinçonner » l’aluminium sur 15 centièmes en général d’où la perte d’étanchéité au joint. Vous pouvez tenter d’enlever ces « pastilles « mais franchement je vous le déconseille.
2026-10-15 05:41:49
15
Noni :
c’est les pompe à eau qui casse
2026-10-14 21:14:48
5
Dav Ducap :
Le problème c’est la pompe à eau
2026-10-14 23:48:50
12
Rdb :
retirer les pastille d’équilibrage de débit sans connaître la capacité en débit de la pompe à eau c’est prendre le risque de déséquilibré le débit dans d’autre partie comme le bloc ce qui ne serais pas mieux
2026-10-15 06:46:06
2
d’j :
Bien vu pour l’info 👌 j’en ai vu un paquet
2026-10-15 20:03:09
0
turker :
ou les agrandir car si ils sont conçus comme cela c'est sûrement pour une bonne raison
2026-10-15 02:40:05
7
arm_arm🇦🇲 :
C’est pas sa malheureusement j’ai trouvé le problème
2026-10-14 21:46:52
1
𝓟𝔼𝒦𝐄𝘕𝙸𝐎_4𝟺ᴋ🥷🏽🇵🇱 :
Merci ma mere a un 2.0L Blue HDI ca aidera beaucoup
2026-10-14 23:05:21
2
ab2l38 :
😅😅 c'est peugeot le problème...
2026-10-15 03:40:04
1
stennicol :
un moteur qui monte en température rapidement polue moins longtemps pour le temps de chauffe ont cherchent a sauvé la planète les gars
2026-10-15 03:02:41
1
🫡bati🇹🇷 :
C'est pas que le 180 chv ?
2026-10-14 17:50:41
1
turbo alice :
deja présent sur les vieux 2.0 en 8 soupapes, j'ai vu ça sur un RHX de Jumpy de 2006 il y a 2 mois
2026-10-14 22:15:57
1
lecouz13 :
c'est le thermostat qui cuit qui prévient pas quand ça chauffe une fois c'est trop tard donc vaux mieux le changer à temps
2026-10-14 21:08:04
2
judo65 :
merci beaucoup
2026-10-15 20:42:48
1
boogieclass funk :
je le dit à des clients depuis 20 ans ,voiture récente ou anciennes, a froid ne tirer pas sur le moteur diesel, attendez 70 degrés, c'est pour ça qu'il y a le post chauffage !
2026-10-15 01:14:47
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ahmedberkani812 :
Ils font ça expert le groupe stellantis 😳
2026-10-14 22:56:53
1
Miami beach :
Tu sais pk ils ont mis des pastilles 😂
2026-10-14 20:45:17
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siano🧑🏾🦯 :
de memoire ya une note technique pour ces membrane
2026-10-15 06:32:28
2
Jean claude :
Quand tu roule logiquement l avant de ton moteur prend plus l aire que l arrière qui chauffe d avantage avec le turbo et collecteur échappement je pense que si les pastilles sont la c est pas pour rien.
2026-10-15 06:31:19
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jab :
Merci pour votre information [Innocent]
2026-10-15 10:53:19
1
abdelaziz kial :
Il on fait exprès toute façon
2026-10-15 00:22:39
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