1. Home
  2. Detail

@user5198440012814:

متجر تفصيل عربات
متجر تفصيل عربات
Open In TikTok:
Region: SA
Friday 16 October 2026 19:55:03 GMT
683
6
0
1

Music

Download

No Watermark .mp4 (3.26MB) No Watermark(HD) .mp4 (3.26MB) Watermark .mp4 (3.26MB) Music .mp3

Comments

There are no more comments for this video.
To see more videos from user @user5198440012814, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

#CapCut #motivacio #fypシ゚ #parati #😍😍😍
#CapCut #motivacio #fypシ゚ #parati #😍😍😍
This song is peak#outerbanksedit #rudypankowedits #jjmaybankedit #rudypankow #jjmaybank
This song is peak#outerbanksedit #rudypankowedits #jjmaybankedit #rudypankow #jjmaybank


အင်ဂျင်ကိုင်တာဘဲဖြစ်ဖြစ် ၊ အသစ်လဲတာပဲဖြစ်ဖြစ် ၊ ကရိုင်းထိုးတာပဲဖြစ် ၊ ကင်းရှပ်တွေ ပြန်သတာပဲဖြစ်ဖြစ် အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းတွေ လဲလှယ်ခြင်း ဆားဗစ်ပြန်လုပ်ရသည်ရှိသော် ကျွန်တော်တို့ မဖြစ်မနေ သတိထားဖို့ လိုတဲ့ အချက်တစ်ချက်က ကရိုင်းရှပ် နဲ့ ကင်းရှပ်တွေကို endplay တိုင်းတာပေးရပါတယ်။ ဒါကို တချို့ မဂ္ဂင်းနစ်တွေကလည်း runout ပြန်လုပ်ပေးရတာလို့ခေါ်ပါတယ်။ calibration ပြန်လုပ်ပေးရတယ်လို့ ခေါ်မလား ၊ mechanical regeneration ပြန်လုပ်ပေးရတယ်လို့ တနည်းခေါ်ဆိုရမှာဖြစ်ပါတယ်။ ဒါမှသာ မိမိလဲထားတဲ့ ကင်းရှပ် ၊ ကရိုင်းရှပ်တွေက သူနဲ့ ဆက်စပ်အလုပ်လုပ်သော အစိတ်အပိုင်းတွေနဲ့ match (လိုက်လျောညီထွေမှု) ရှိပြီး ညက်ညော ပြေလွင်စွာ အလုပ်လုပ်ဆောင်နိုင်မှာဖြစ်ပါတယ်။ ဒီအချက်ကိုသတိမမေ့သင့်ပါဘူး။ ကရိုင်းတို့ ကင်းရှပ်တို့က လဲလှယ်ပေးတာသော်၎င်း ပြန်သပေးတာသော်၎င်း အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းတွေနဲ့ လုံးဝ fit ဖြစ်နေတာရှားပါတယ်။ အနည်းငယ်လောက်တော့ clearance ဖြစ်နေတာမျိုးရှိပါတယ်။ ဒါကြောင့် တွင်နဲ့ လိုအပ်တာလေးတွေလေး ပြန်ထွင်ထည့်ပေးရတာရှိပါတယ်။ ဘယ်လောက် ရာခိုင်နှုန်းလောက် စားနေလဲ ၊ fit ဖြစ်မဖြစ် သိဖို့ end play လုပ်ပေးရပါမယ်။ တချို့ အင်ဂျင်ကိုင်ပီးကာမှ အင်ဂျင်က နဂိုလောက် မပွင့်တော့ဘူး။ ဆီစားများနေတယ်။ အင်ဂျင်ဟဲပြီး သိပ်မသွားဘူးဖြစ်နေတယ် ၊ အင်ဂျင်သံဆူနေတယ် ၊ စိတ်ကြိုက်မဟုတ်ဘူး။ တစ်ခုခု လိုအပ်နေသလို ခံစားနေရတယ် စတာတွေက လူပြောသူပြောများနေတဲ့ အချက်ဖြစ်ပါတယ်။ ထိုအချက်ကတော့ အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းအချင်းချင်း match မဖြစ်တာကြောင့် အင်ဂျင်ပြဿနာတစ်မျိုးဖြစ်နေပါတယ်။ ကရိုင်းရှပ်နဲ့ကင်းရှပ် endplay တိုင်းတာပုံက အတူတူပဲဖြစ်ပါတယ်။ endplay တိုင်းတာပုံကတော့ ကရိုင်းရှပ်ကို ခုံပေါ်မှာ တပ်ပြီး dial gauge ဆင်ပြီး ဖြည်းဖြည်းချင်းလှည့်ပေးရမည်။ သစက်ခုံပေါ်မှာ တပ်ပြီးလှည့်လည်းရသလို အင်ဂျင်ဘလောက်နဲ့ ဆင်ပြီး လှည့်လည်းရပါတယ်။ အဲ့ဒီနေရာမှာ balance ဖြစ်နေဖို့သာ အဓိက ဖြစ်ပြီး တပ်ဆင်ထားတဲ့ ကရိုင်းရှပ်/ကင်းရှပ်ကို ဖြည်းဖြည်းချင်းလှည့်ပေးရပါမည်။ dial guage ကို center journal မှာဆင်လဲရသလို endside journal မှာဆင်လဲရပါတယ်။ endplay/runout limit က 0.01mm to 0.09mm လောက်မှာရှိနေရပါမယ်။ runout limit က ကားတစ်စီးနဲ့တစ်စီး အနည်းငယ်တော့ ကွာခြားချက်ရှိရပါမယ်။ ဒီဇယ်ကားတွေမှာတော့ 0.15mm to 0.05mm ကြားလောက်မှာရှိပါတယ်။ ဒီဇယ်နဲ့ဓာတ်ဆီကြားမှာ endplay limit တန်ဖိုးအနည်းငယ်ကွာခြားချက်ရှိပါတယ်။ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်အချင်းချင်းကတော့ သိပ်ကွာခြားချက်မရှိပါဘူး။ ကျွန်တော်တို့ endplay တွေများနေရင် endplay sound လို့ခေါ်တဲ့ tapping noise (အင်ဂျင်အောက်သံ) ကြားရမှာဖြစ်ပါတယ်။ နောက်ပြီး အင်ဂျင် rpm အတက်အကျတွေမှာ အင်ဂျင်သံသိသိသာသာ ထွက်နေမှာဖြစ်ပါတယ်။ ကရိုင်း endplay များခြင်းနည်းခြင်းက အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ပေါ် အတော်လေး သက်ရောက်မှုရှိပါတယ်။ endplay များနေရင် ကရိုင်းဘဲဥပုံစားသွားတာတို့ ဖြစ်နိုင်ပြီး အင်ဂျင်ဝိုင်စားတာတို့ တိုက်ပစ်သံ ၊ တိုင်မင်သံထွက်တာတို့ထိပါဖြစ်တက်ပါတယ်။ အင်ဂျင်တုန်ခါမှု ပိုများမယ်။ တခြားသော ဘယ်ရာရင် ၊ ကွန်နတင်း စတာတွေကိုပါ အချိန်မတိုင်ခင်ပျက်စီးနိုင်တာမျိုးထိ ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ end play များသွားတဲ့အခါ ဘယ်ရာရင်ကပ်တွေပျက်စီးခြင်း ၊ ကရိုင်းတွေကောက်ခြင်း ၊ ကရိုင်းကျိုးခြင်း ၊ အင်ဂျင်ဘလောက်ပျက်စီးတို့သည်လည်း တပါတည်းဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ မန်နူရယ်ကားတွေမှာဆိုရင် ကလပ်နဲ့ဂီယာဘောက်တို့ကိုပါ အရုန်းအဆွဲသိသိသာသာ ကျဆင်းသွားတာမျိုးထိ ဖြစ်စေပါတယ်။ စာဖတ်သူများကျန်းမာချမ်းသာဘေးကင်းကွာကြပါစေခင်ဗျာ🙏🙏🙏 ချစ်ကိုကြီးတို့အားလပ်ချိန်စာအုပ်ဖတ်ချင်တယ်ဆိုရင် ကားနည်းပညာစာအုပ်ကြီး (၆) အုပ်၀ယ်ဖတ်လို့ရပါတယ်🙏 ပေးရတဲ့ငွေကြေးတန်းဖိုးထက်10ဆမကတန်ဖိုးရှိသောလက်တွေ့အသုံး၀င်တဲ့ကားပြင်စာအုပ်တွေဖြစ်ကြောင်းအာမခံပါတယ်ခင်ဗျာ #ကားစက်ပြင်အခြေခံစာအုပ်ကြီး ♦️19000ကျပ်♦️ #အော်တိုဂီယာဗားဘော်ဒီစာအုပ်ကြီး ♦️20000ကျပ်♦️ #ကားWiring&ECUစာအုပ်ကြီး ♦️20000ကျပ်♦️ #စက်ပြင်ဆရာလက်စွဲဓာတ်ဆီအင်ဂျင်စာအုပ်ကြီး ♦️18000ကျပ်♦️ #ဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့်ကွန်မွန်းရေးစာအုပ်ကြီး ♦️20000ကျပ်♦️ EFi & Sensorကား၀ပ်ရှော့နည်းပညာများစာအုပ်ကြီး ♦️19000ကျပ်♦️ မြန်မာလိုကားစက်ပြင်စာအုပ်ကောင်းများကိုမှာယူမယ်ဆိုပါရင်📞09796756476 သို့ဆက်သွယ်မှာယူနိင်ပါတယ်ခင်ဗျာ 🙏စာအုပ်တွေအားပေးတဲ့ထမင်းရှင်ချစ်ကိုကြီးများရဲ့ဂုဏ်ကျေးဇူးကိုအမြဲသတိတရဦးညွှတ်လျက်ပါခင်ဗျာ🙏
အင်ဂျင်ကိုင်တာဘဲဖြစ်ဖြစ် ၊ အသစ်လဲတာပဲဖြစ်ဖြစ် ၊ ကရိုင်းထိုးတာပဲဖြစ် ၊ ကင်းရှပ်တွေ ပြန်သတာပဲဖြစ်ဖြစ် အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းတွေ လဲလှယ်ခြင်း ဆားဗစ်ပြန်လုပ်ရသည်ရှိသော် ကျွန်တော်တို့ မဖြစ်မနေ သတိထားဖို့ လိုတဲ့ အချက်တစ်ချက်က ကရိုင်းရှပ် နဲ့ ကင်းရှပ်တွေကို endplay တိုင်းတာပေးရပါတယ်။ ဒါကို တချို့ မဂ္ဂင်းနစ်တွေကလည်း runout ပြန်လုပ်ပေးရတာလို့ခေါ်ပါတယ်။ calibration ပြန်လုပ်ပေးရတယ်လို့ ခေါ်မလား ၊ mechanical regeneration ပြန်လုပ်ပေးရတယ်လို့ တနည်းခေါ်ဆိုရမှာဖြစ်ပါတယ်။ ဒါမှသာ မိမိလဲထားတဲ့ ကင်းရှပ် ၊ ကရိုင်းရှပ်တွေက သူနဲ့ ဆက်စပ်အလုပ်လုပ်သော အစိတ်အပိုင်းတွေနဲ့ match (လိုက်လျောညီထွေမှု) ရှိပြီး ညက်ညော ပြေလွင်စွာ အလုပ်လုပ်ဆောင်နိုင်မှာဖြစ်ပါတယ်။ ဒီအချက်ကိုသတိမမေ့သင့်ပါဘူး။ ကရိုင်းတို့ ကင်းရှပ်တို့က လဲလှယ်ပေးတာသော်၎င်း ပြန်သပေးတာသော်၎င်း အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းတွေနဲ့ လုံးဝ fit ဖြစ်နေတာရှားပါတယ်။ အနည်းငယ်လောက်တော့ clearance ဖြစ်နေတာမျိုးရှိပါတယ်။ ဒါကြောင့် တွင်နဲ့ လိုအပ်တာလေးတွေလေး ပြန်ထွင်ထည့်ပေးရတာရှိပါတယ်။ ဘယ်လောက် ရာခိုင်နှုန်းလောက် စားနေလဲ ၊ fit ဖြစ်မဖြစ် သိဖို့ end play လုပ်ပေးရပါမယ်။ တချို့ အင်ဂျင်ကိုင်ပီးကာမှ အင်ဂျင်က နဂိုလောက် မပွင့်တော့ဘူး။ ဆီစားများနေတယ်။ အင်ဂျင်ဟဲပြီး သိပ်မသွားဘူးဖြစ်နေတယ် ၊ အင်ဂျင်သံဆူနေတယ် ၊ စိတ်ကြိုက်မဟုတ်ဘူး။ တစ်ခုခု လိုအပ်နေသလို ခံစားနေရတယ် စတာတွေက လူပြောသူပြောများနေတဲ့ အချက်ဖြစ်ပါတယ်။ ထိုအချက်ကတော့ အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းအချင်းချင်း match မဖြစ်တာကြောင့် အင်ဂျင်ပြဿနာတစ်မျိုးဖြစ်နေပါတယ်။ ကရိုင်းရှပ်နဲ့ကင်းရှပ် endplay တိုင်းတာပုံက အတူတူပဲဖြစ်ပါတယ်။ endplay တိုင်းတာပုံကတော့ ကရိုင်းရှပ်ကို ခုံပေါ်မှာ တပ်ပြီး dial gauge ဆင်ပြီး ဖြည်းဖြည်းချင်းလှည့်ပေးရမည်။ သစက်ခုံပေါ်မှာ တပ်ပြီးလှည့်လည်းရသလို အင်ဂျင်ဘလောက်နဲ့ ဆင်ပြီး လှည့်လည်းရပါတယ်။ အဲ့ဒီနေရာမှာ balance ဖြစ်နေဖို့သာ အဓိက ဖြစ်ပြီး တပ်ဆင်ထားတဲ့ ကရိုင်းရှပ်/ကင်းရှပ်ကို ဖြည်းဖြည်းချင်းလှည့်ပေးရပါမည်။ dial guage ကို center journal မှာဆင်လဲရသလို endside journal မှာဆင်လဲရပါတယ်။ endplay/runout limit က 0.01mm to 0.09mm လောက်မှာရှိနေရပါမယ်။ runout limit က ကားတစ်စီးနဲ့တစ်စီး အနည်းငယ်တော့ ကွာခြားချက်ရှိရပါမယ်။ ဒီဇယ်ကားတွေမှာတော့ 0.15mm to 0.05mm ကြားလောက်မှာရှိပါတယ်။ ဒီဇယ်နဲ့ဓာတ်ဆီကြားမှာ endplay limit တန်ဖိုးအနည်းငယ်ကွာခြားချက်ရှိပါတယ်။ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်အချင်းချင်းကတော့ သိပ်ကွာခြားချက်မရှိပါဘူး။ ကျွန်တော်တို့ endplay တွေများနေရင် endplay sound လို့ခေါ်တဲ့ tapping noise (အင်ဂျင်အောက်သံ) ကြားရမှာဖြစ်ပါတယ်။ နောက်ပြီး အင်ဂျင် rpm အတက်အကျတွေမှာ အင်ဂျင်သံသိသိသာသာ ထွက်နေမှာဖြစ်ပါတယ်။ ကရိုင်း endplay များခြင်းနည်းခြင်းက အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ပေါ် အတော်လေး သက်ရောက်မှုရှိပါတယ်။ endplay များနေရင် ကရိုင်းဘဲဥပုံစားသွားတာတို့ ဖြစ်နိုင်ပြီး အင်ဂျင်ဝိုင်စားတာတို့ တိုက်ပစ်သံ ၊ တိုင်မင်သံထွက်တာတို့ထိပါဖြစ်တက်ပါတယ်။ အင်ဂျင်တုန်ခါမှု ပိုများမယ်။ တခြားသော ဘယ်ရာရင် ၊ ကွန်နတင်း စတာတွေကိုပါ အချိန်မတိုင်ခင်ပျက်စီးနိုင်တာမျိုးထိ ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ end play များသွားတဲ့အခါ ဘယ်ရာရင်ကပ်တွေပျက်စီးခြင်း ၊ ကရိုင်းတွေကောက်ခြင်း ၊ ကရိုင်းကျိုးခြင်း ၊ အင်ဂျင်ဘလောက်ပျက်စီးတို့သည်လည်း တပါတည်းဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ မန်နူရယ်ကားတွေမှာဆိုရင် ကလပ်နဲ့ဂီယာဘောက်တို့ကိုပါ အရုန်းအဆွဲသိသိသာသာ ကျဆင်းသွားတာမျိုးထိ ဖြစ်စေပါတယ်။ စာဖတ်သူများကျန်းမာချမ်းသာဘေးကင်းကွာကြပါစေခင်ဗျာ🙏🙏🙏 ချစ်ကိုကြီးတို့အားလပ်ချိန်စာအုပ်ဖတ်ချင်တယ်ဆိုရင် ကားနည်းပညာစာအုပ်ကြီး (၆) အုပ်၀ယ်ဖတ်လို့ရပါတယ်🙏 ပေးရတဲ့ငွေကြေးတန်းဖိုးထက်10ဆမကတန်ဖိုးရှိသောလက်တွေ့အသုံး၀င်တဲ့ကားပြင်စာအုပ်တွေဖြစ်ကြောင်းအာမခံပါတယ်ခင်ဗျာ #ကားစက်ပြင်အခြေခံစာအုပ်ကြီး ♦️19000ကျပ်♦️ #အော်တိုဂီယာဗားဘော်ဒီစာအုပ်ကြီး ♦️20000ကျပ်♦️ #ကားWiring&ECUစာအုပ်ကြီး ♦️20000ကျပ်♦️ #စက်ပြင်ဆရာလက်စွဲဓာတ်ဆီအင်ဂျင်စာအုပ်ကြီး ♦️18000ကျပ်♦️ #ဒီဇယ်အင်ဂျင်နှင့်ကွန်မွန်းရေးစာအုပ်ကြီး ♦️20000ကျပ်♦️ EFi & Sensorကား၀ပ်ရှော့နည်းပညာများစာအုပ်ကြီး ♦️19000ကျပ်♦️ မြန်မာလိုကားစက်ပြင်စာအုပ်ကောင်းများကိုမှာယူမယ်ဆိုပါရင်📞09796756476 သို့ဆက်သွယ်မှာယူနိင်ပါတယ်ခင်ဗျာ 🙏စာအုပ်တွေအားပေးတဲ့ထမင်းရှင်ချစ်ကိုကြီးများရဲ့ဂုဏ်ကျေးဇူးကိုအမြဲသတိတရဦးညွှတ်လျက်ပါခင်ဗျာ🙏
Download wallpapers link in my bio 🔗 #4kwallpaper #aesthetic #wallpaper #mywallpaper #fyp
Download wallpapers link in my bio 🔗 #4kwallpaper #aesthetic #wallpaper #mywallpaper #fyp
#flavio22 #BRASIL #POLITICA
#flavio22 #BRASIL #POLITICA

About

Legal