@alyona_makaradze:

Alyona Makaradze
Alyona Makaradze
Open In TikTok:
Region: VN
Saturday 17 October 2026 04:09:43 GMT
5035
402
14
45

Music

Download

Comments

rolga_perm
Ольга Иванова :
Спасибо🫶
2026-10-17 10:20:55
2
luchezara_coach
ЛУЧЕЗАРА✨ Ментор мощных Душ :
Так и есть💚💚💚
2026-10-17 11:49:17
1
emma.arzumanyan_psy
emma.arzumanyan_psy :
даааа🤍
2026-10-17 10:16:39
1
artemmuk6
ARTEM :
супер🔥🔥🔥 👍👍👍👍👍
2026-10-17 07:36:13
1
elyadanceyoga
ЭляDanceYogabalance639 :
[Красное сердце][Красное сердце][Красное сердце]Благодарю [Трогательно][Трогательно][Трогательно]
2026-10-17 05:24:09
1
lmilaljba29
Людмила Мила :
Я дякую Амінь
2026-10-17 13:29:27
0
user656174617378
Света Безручко :
2026-10-17 09:00:20
1
dragonflly.art
Lime Wash & Metal Patina :
🖤
2026-10-17 10:18:43
1
jive201
Джайв-магазин все для танцев :
🤗🤗🤗
2026-10-17 09:32:47
0
user36068125267530
Елена Семёнова :
😂😂😂😂😂
2026-10-17 08:44:49
0
andrei.girin
Андрей Гирин 6625 :
❤️
2026-10-17 12:07:21
0
To see more videos from user @alyona_makaradze, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

О начале серийного производства Ауры в Тольятти объявили в октябре 2024 года, а продажи «депутатского» седана официально стартовали в конце ноября. И с тех пор никак не могут набрать обороты. Во всяком случае, на фоне других моделей Лады успехи флагмана кажутся скромными: по состоянию на середину минувшего лета на учёт в ГАИ поставили чуть больше 600 таких машин. Сравните, например, с реализацией Весты, которая каждый месяц находит тысячи покупателей.  Тем не менее выпуск Ауры для АвтоВАЗа — событие знаковое. Растягивать тольяттинские седаны пытались и раньше, но занимались этим главным образом сторонние фирмы с разной степенью заводской поддержки. А нынешний флагман — полноценный серийный продукт, ради которого Lada озаботилась закупкой новых кузовных штампов и вообще основательно вложилась в инжиниринг. Ведь плюс 250 мм к колёсной базе автомобиля — не единственное отличие Ауры. Вестовскую платформу перевели в бизнес-класс, снабдив рядом других конструктивных изменений: начиная от оригинальных компонентов ходовой части и заканчивая усиленной шумоизоляцией. И всё вместе это здорово повлияло на восприятие удлинённого седана.#лада
О начале серийного производства Ауры в Тольятти объявили в октябре 2024 года, а продажи «депутатского» седана официально стартовали в конце ноября. И с тех пор никак не могут набрать обороты. Во всяком случае, на фоне других моделей Лады успехи флагмана кажутся скромными: по состоянию на середину минувшего лета на учёт в ГАИ поставили чуть больше 600 таких машин. Сравните, например, с реализацией Весты, которая каждый месяц находит тысячи покупателей. Тем не менее выпуск Ауры для АвтоВАЗа — событие знаковое. Растягивать тольяттинские седаны пытались и раньше, но занимались этим главным образом сторонние фирмы с разной степенью заводской поддержки. А нынешний флагман — полноценный серийный продукт, ради которого Lada озаботилась закупкой новых кузовных штампов и вообще основательно вложилась в инжиниринг. Ведь плюс 250 мм к колёсной базе автомобиля — не единственное отличие Ауры. Вестовскую платформу перевели в бизнес-класс, снабдив рядом других конструктивных изменений: начиная от оригинальных компонентов ходовой части и заканчивая усиленной шумоизоляцией. И всё вместе это здорово повлияло на восприятие удлинённого седана.#лада

About