@adilbesttokawsar: #creatorsearchinsights #50millionlikesvideo

▄︻デO̷n̷t̷o̷r̷══━一👀
▄︻デO̷n̷t̷o̷r̷══━一👀
Open In TikTok:
Region: BD
Sunday 18 October 2026 01:53:56 GMT
318276
9822
480
602

Music

Download

Comments

mdaminmir52
লাল পরী :
স্কুল গার্ল
2026-11-12 01:55:27
6
ms.sojiob
💫..md sojiob mia..💫 :
2026-11-12 04:21:47
2
user1161585141325
অবুঝ মন 🫣 :
তাই নাকি গো
2026-10-19 10:53:39
7
md...rabby53
Md.. Rabby :
🥰🥰🥰
2026-11-11 23:47:51
1
ar..mim5
☆𝓐𝓿𝓪.❥𝓜𝓲𝓶☆ :
এদের কোথায় পাওয়া জাবে হতিন খুজতেছি আমি😁🙂
2026-10-19 13:52:02
8
user4781374158226
মায়াবতী :
সেই
2026-10-19 11:50:13
6
s0428148
😎🫶 আমার গল্পে আমি রাজা 🫶😎 :
2026-11-12 02:42:41
1
user3258108556305
তুমি কার :
এরা কারা
2026-10-19 11:19:44
5
arafat.hossein8713
Arafat(CR7)🇵🇹 :
কোনো দিন মনে হয় খাইনি 🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭
2026-10-19 10:55:17
3
just.me88685
~"Jus't me"~ :
এটা কি বিয়ে বাড়ি😳
2026-10-19 14:25:45
6
mdhafijurrahman582
Hafijur :
❤️❤️❤️
2026-11-11 18:40:09
1
riponislam0973
Ripon Islam :
তাই নাকি,
2026-10-19 11:03:17
2
saffhqkall7
🍒Mafia ya 🍒 :
ও মা গো কে এটা
2026-10-19 12:02:42
2
usersakibislam500
বাবা-মার দিতীয় রাজপুত্র 😘😘 :
Hi🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
2026-10-20 02:14:09
1
mm.milon21
MM.Milôñ lsläm :
তাই নাকি আপু
2026-10-19 12:37:00
1
mdmasumbellal1702
01917854281 :
তাই নাকি
2026-10-19 12:18:35
2
limon.islam9782
Limon Islam :
hi
2026-10-19 11:33:11
1
user9451239753767
XR.RUHAN :
বাপরে
2026-10-19 14:19:00
2
j.m.j.h.i.a.d.gam
J @M @J H I A D GAMING :
একটা মানুষ কি আমি পাবো 😎
2026-10-19 11:45:05
3
user1963471512252
রাজশাহীর ছেলে হর্স লাভার :
এরা কারা রে
2026-10-19 14:56:42
3
mr.rahat510
︎꧁☆❤️❀𝑀𝖉ℝⱥ𝙝ɑ𝚝❀❤️☆꧂👀 :
কোন স্কুল এটা 💐💐
2026-10-19 01:38:02
4
user5800980877066
sk.❤️ Ridoy.❤️ khan :
ti naki go ❤️❤️❤️❤️
2026-10-19 15:02:11
1
user402303044
Sumaiya Akter :
মারাত্মক সু্ন্দর হয়েছে 🥰🥰🥰
2026-10-19 09:43:34
1
userzwcaqq5s0a
💔💔 ব্যর্থ প্রেমিক 💔💔😭 :
বিদায় অনুষ্ঠান মনে হচ্ছে
2026-10-19 12:18:31
1
To see more videos from user @adilbesttokawsar, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Jalan Tol Bali Mandara, tol pertama di Indonesia yang dibangun di atas laut. Panjangnya 12,7 km, dan motor pun boleh lewat. Padahal di bawahnya Teluk Benoa yang dangkal dan berlumpur lembek. Terus, jalannya berdiri di atas apa? Ternyata, di atas sekitar 35 ribu batang tiang beton yang ditancep nembus lumpur sampai tanah keras. 🌊🛣️ Tiang beton selebar 60 cm dipukul palu pancang raksasa. Kalau satu batang kurang panjang, disambung las, terus dipukul lagi. Bagian paling tegangnya: laut di sini rata-rata cuma sekitar 3 meter. Pas surut, ponton pancangnya kandas. Jadi alat pancangnya jalan di atas urugan batu kapur sementara, yang nanti wajib dikeruk lagi. Tiang-tiangnya lalu diikat sabuk beton, kayak ikat pinggang, biar kompak nahan goyangan gempa. Lantai jalannya dicetak di darat biar laut nggak kotor, lalu diangkat crane ke atas tiang. Pas lewat hutan bakau, jalannya wajib minimal 4 meter di atas pucuk pohon, biar bakaunya nggak ditebang. Terakhir aspal digelar, lampu dipasang, dan di pinggir dibikin jalur motor berpagar beton, soalnya separuh lebih yang lewat diperkirakan motor. Semuanya dikebut cuma 14 bulan, kelar sebelum KTT APEC 2013. Catatan: Animasi 3D ini ilustrasi yang disederhanakan: jumlah tiang per pilar, alat, dan urutan kerja diringkas; tanah ditunjukin pakai belahan. Sumber: Kementerian Sekretariat Negara, Kementerian PU, Kompas, detikFinance, ANTARA, The Jakarta Post, Mongabay Indonesia. Mau dibongkar apa lagi? Tulis di komentar! #CeritaTeknik #TolBaliMandara #Bali #JalanTol #TolAtasLaut #TeknikSipil #Konstruksi #Infrastruktur #Edukasi #CaraKerja
Jalan Tol Bali Mandara, tol pertama di Indonesia yang dibangun di atas laut. Panjangnya 12,7 km, dan motor pun boleh lewat. Padahal di bawahnya Teluk Benoa yang dangkal dan berlumpur lembek. Terus, jalannya berdiri di atas apa? Ternyata, di atas sekitar 35 ribu batang tiang beton yang ditancep nembus lumpur sampai tanah keras. 🌊🛣️ Tiang beton selebar 60 cm dipukul palu pancang raksasa. Kalau satu batang kurang panjang, disambung las, terus dipukul lagi. Bagian paling tegangnya: laut di sini rata-rata cuma sekitar 3 meter. Pas surut, ponton pancangnya kandas. Jadi alat pancangnya jalan di atas urugan batu kapur sementara, yang nanti wajib dikeruk lagi. Tiang-tiangnya lalu diikat sabuk beton, kayak ikat pinggang, biar kompak nahan goyangan gempa. Lantai jalannya dicetak di darat biar laut nggak kotor, lalu diangkat crane ke atas tiang. Pas lewat hutan bakau, jalannya wajib minimal 4 meter di atas pucuk pohon, biar bakaunya nggak ditebang. Terakhir aspal digelar, lampu dipasang, dan di pinggir dibikin jalur motor berpagar beton, soalnya separuh lebih yang lewat diperkirakan motor. Semuanya dikebut cuma 14 bulan, kelar sebelum KTT APEC 2013. Catatan: Animasi 3D ini ilustrasi yang disederhanakan: jumlah tiang per pilar, alat, dan urutan kerja diringkas; tanah ditunjukin pakai belahan. Sumber: Kementerian Sekretariat Negara, Kementerian PU, Kompas, detikFinance, ANTARA, The Jakarta Post, Mongabay Indonesia. Mau dibongkar apa lagi? Tulis di komentar! #CeritaTeknik #TolBaliMandara #Bali #JalanTol #TolAtasLaut #TeknikSipil #Konstruksi #Infrastruktur #Edukasi #CaraKerja

About